Авторская колонка

Автоблогер Юрий Панченко уже дважды делился готовыми жалобами на постановления по делу об административном правонарушении. Он отметил, что именно по этим публикациям идёт наибольшее количество обратной связи. Люди советуются, как доработать образец под конкретные условия. На этот раз он подготовил образец жалобы на постановление за непропуск пешехода.

Если пользователь каршеринга оставил машину на газоне, кому платить штраф — компании или самому водителю? Максимальная сумма немалая — 150 000 рублей. Но ответ, который дал автоблогер Юрий Панченко, может вас удивить.

Есть три типа случаев, когда в отношении водителя уместна фраза «презумпция виновности». И, к примеру, придётся платить пострадавшим в ДТП пешеходам или пассажирам, даже если водитель не виноват. Пока не докажет свою невиновность. А порой даже когда докажет. На эту тему порассуждал автоблогер Юрий Панченко, отметив несколько странных, но важных особенностей законодательства.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин 27 февраля 2025 предложил создать единый портал с рейтингом автошкол. На первый взгляд, идея неплохая. Однако автоблогер Юрий Панченко так не считает. Он порассуждал, какую неприятную правду вскроет создание такого рейтинга и какую крупную проблему может породить.

Перед Новым годом автоблогер Юрий Панченко решился на покупку «китайца» JAC JS3. Он уже делился первыми ощущениями, а сейчас позади уже 2 500 км, скоро нулевое техобслуживание, и наш постоянный автор готов рассказать о новых впечатлениях от нового китайского автомобиля.

В 2026 году на российских дорогах появятся новые дорожные знаки. Их принесут с собой изменения в ГОСТ Р 52289–2019. О самых важных и интересных переменах, о том, какие ловушки для водителей на дорогах исчезнут, а какие — появятся, рассказал постоянный автор «Пчелы», автоблогер Юрий Панченко.

Проехали под необозначенной камерой, и прилетел штраф? Автоблогер Юрий Панченко неоднократно указывал, что комплексы автоматической фиксации правонарушений должны быть обязательно обозначены знаками, разметкой или информационными щитами. Он подготовил образец жалобы — можно скопировать, вписать свои данные, идти в суд и смело рассчитывать на торжество справедливости.

Перед Новым годом автоблогер Юрий Панченко решился на покупку китайского автомобиля JAC JS3. Прошёл месяц, и постоянный автор «Пчелы» предположил, что первые впечатления будут интересны читателям. Почему он выбрал именно этот автомобиль, какие плюсы подсветились и какие проблемы «вылезли», читайте в материале.

Все водители когда-то были новичками на дороге. Но набираясь опыта, многие об этом забывают и норовят «наказать» тех, кто подрезал, пусть и случайно. Почему такое поведение чревато уголовной статьёй, причём тут автоподставщики и почему на дороге выгоднее прощать, рассказал автоблогер Юрий Панченко.

В плачевной ситуации на дорогах виноваты пьяные водители и автошколы — набившая оскомину прописная истина. Закручивание гаек в отношении автошкол — обыденное явление, которые приветствуется обществом. Например, с 1 апреля этого года вступили в силу новые требования как к автошколам, так и к процедуре проведения экзаменов. В январе следующего года, по сообщениям СМИ, вновь выйдут новые программы обучения и появятся новые билеты. Для чего на самом деле все эти изменения, рассказывает автоблогер Юрий Панченко.

Тема проезда круговых перекрёстков оказалась животрепещущей: когда автоблогер Юрий Панченко написал колонку о том, где заканчивается действие знака «Уступите дорогу», она спровоцировала дискуссию. Сегодня автор «Пчелы» возвращается к теме и на доступных картинках объясняет, как же всё-таки двигаться на кольце и почему это не место для демонстрации мастерства по «игре в шашки».

«В беспределе на дороге виноваты автошколы и пьяные водители». Утверждение, которое многие сочтут верным, автоблогеру Юрию Панченко видится следствием «промывки мозгов». Специально для «Пчелы» он порассуждал о разнице между пьяным водителем и «признанным пьяным». А ещё поделился мнением, из-за чего на самом происходят ДТП с пострадавшими.

В Сети ходит спорная картинка о перестроении на дорожной развязке с комментарием, что на данном вопросе инструктор автошколы всех валит. Автоблогер Юрий Панченко считает: невооружённым взглядом видно, что на картинке умышленно или преднамеренно допущен ряд ошибок. Он по пунктам разобрал фейковую новость и теперь делится с водителями важными знаниями, которые не раз спасут от ДТП.

Одна из самых сложных штук при обучении теории вождения — разобраться в сигналах регулировщика. В чём их логика? На что обращать внимание? В сети гуляют пошленькие стихи про палку, рот и королеву, которые якобы помогают запомнить сигналы. Но автоблогер Юрий Панченко считает, что решать по ним билеты нельзя. И делится своим простым лайфхаком.

Проезд перекрёстков — одна из важнейших задач, которой учатся начинающие водители. Парадокс в том, что даже те, кто за рулём много лет, порой не знают всех нюансов. Вот и автоблогер Юрий Панченко, будучи поставленным в тупик метким вопросом, погрузился в тему и открыл для себя нечто новое.

Вы едете за рулём, ничто не предвещает беды, но вот вас останавливает инспектор и предлагает «подуть в трубочку». Бытовая сцена может обернуться множеством неприятностей, если действовать неправильно. Автоблогер Юрий Панченко разобрал ситуацию в вопросах и ответах. Проходите тест, читайте материал и будете максимально предупреждены и вооружены.

Не за горами 1 сентября — вступают в силу поправки в закон «Об автомобильных дорогах» и соответствующее постановление Правительства РФ, которые касаются мест размещения автоматических камер, информирования водителей о местах их установки, а также обозначения таких мест. Как защитят нововведения участников дорожного движения, а какие проблемы останутся, рассказал автоблогер Юрий Панченко.

Ряды и полосы на дорогах — понятия, как будто бы обыденные для водителей. И тем не менее, и здесь есть свои нюансы. Когда допустимо ехать в два ряда? С какой стороны должен ехать мотоциклист? Почему принято обгонять именно слева? На эти и другие вопросы отвечает автоблогер Юрий Панченко.

В «Российской газете» 10 июня было опубликовано Постановление Пленума Верховного суда, в котором отражены изменения в законодательстве, касающиеся привлечения водителей к уголовной ответственности. Так, например, если раньше судьи применяли конфискацию автомобиля крайне осторожно, то теперь она в ряде случаев стала обязательной. Об этом и других изменениях, которые коснутся всех, рассказывает автоблогер Юрий Панченко.