ПроПолис

В Челябинске идет активное обустройство выделенных полос для общественного транспорта. Такие уже есть, к примеру, на улице Труда и Комсомольском проспекте. В этом году они появятся на Северо-Крымской и Энгельса. Новинка ещё до полноценного внедрения успела разбить общественность на два лагеря. Одни, в основном водители, убеждены, что выделенки создадут еще больше пробок в городе. Другие, напротив, уверены в том, что такие полосы облегчат жизнь пассажирам, которые смогут перемещаться по городу на автобусах даже быстрее, чем горожане на своих личных авто. Плюсы и минусы выделенных полос оценили эксперты на встрече дискуссионного клуба «ПроПолис».

В среду, 14 сентября, после длительного перерыва возобновит свою работу дискуссионный клуб сайта Pchela.news «ПроПолис». Встреча экспертов, которая начнётся в 13:30, будет посвящена выделенным полосам, появившимся в Челябинске.

Транспортная реформа в Челябинске, первые плоды которой горожане смогли увидеть уже в этом году, — один из самых масштабных проектов для города. Поэтому то, что делают власти сейчас, вызывает много вопросов. Для примера достаточно привести реакцию челябинцев на реконструкцию Комсомольского проспекта. Эксперты дискуссионного клуба Pchela.news «ПроПолис» обсудили острые углы транспортной реформы, которая затрагивает буквально всех.

В следующем году в Челябинской области развернётся работа по выводу из тени маршрутчиков. Власти хотят перевести их на регулируемый тариф, когда частник, грубо говоря, платит государству проценты. В таких маршрутных такси можно будет использовать проездные. На новую систему всех перевозчиков планируют перевести к концу 2024 года.

Обустройство выделенных полос на основных магистралях Челябинска — часть комплексной транспортной реформы. В рамках её реализации в 2022 году в городе может появиться 40 километров новых выделенных полос. Об этом во время дискуссионного клуба «Пчелы» «ПроПолис» рассказал замминистра дорожного хозяйства и транспорта Александр Егоров.

В следующем году в центре Челябинске обустроят платные стоянки на тысячу машиномест. Расценки хотят сделать демократичными: 20–30 рублей за час. Первые 30 минут для автомобилистов, вероятнее всего, будут бесплатными.

Велополосу на Комсомольском проспекте в Челябинске, вызвавшую множество нареканий, могут обособить столбиками или делинаторами. Об этом на заседании дискуссионного клуба «ПроПолис» сайта Pchela.news рассказал замминистра дорожного хозяйства и транспорта региона Александр Егоров. К тому, как была обустроена полоса для двухколёсного транспорта, у регионального Миндортранса возникло немало вопросов.

Во вторник, 23 ноября, после длительного перерыва, связанного с пандемией, возобновит свою работу дискуссионный клуб сайта Pchela.news «ПроПолис». Встреча экспертов, которая начнётся в 11:30, будет посвящена самым горячим темам, касающимся транспортной реформы в Челябинске.

Общественный транспорт в Челябинске преображается — об этом уже можно говорить смело. Автобусы и трамваи обновят, а инфраструктуру апгрейдят. Но идет ли преображение в достаточном темпе, каким будет метротрам, покинут ли нас «убитые» маршрутки — вопросов еще много. Их и обсудили эксперты 28 июля на встрече дискуссионного клуба «ПроПолис» в «Винотеке Соловьёва».

Проблема общественного транспорта уже долго не покидает активную повестку Челябинска и региона. Перемены есть, обещания звучат, но как выглядит общая картина по факту и что ждёт нас в ближайшем будущем? Об этом будут говорить участники дискуссионного клуба «ПроПолис» сайта Pchela.news на встрече 28 июля в «Винотеке Соловьёва».

Сократить сумму оплаты за тепло по квитанции на тысячу рублей в месяц — реально. Современные технологии это позволяют. Как южноуральцы могут заметно экономить на счетах за тепло, обсудили эксперты дискуссионного клуба «ПроПолис» вчера, 14 июля.

Дискуссионный клуб «ПроПолис» сайта «Пчела» возвращается после долгого перерыва, вызванного пандемией. Первой темой в 2021 году станет энергосбережение. Как не мерзнуть дома в любую погоду, не мучиться в жару от горячих батарей и экономить на тепле и электричестве? Обсудим с экспертами в среду, 14 июля.

Вчера, 20 февраля, в челябинской «Винотеке Соловьева» на ул. Карла Маркса, 81, состоялось очередное заседание дискуссионного клуба «ПроПолис». Как будет развиваться челябинская транспортная агломерация, какой автопарк будет ее обслуживать и какие конкретно изменения почувствуют жители Челябинска, Копейска и поселков Сосновского района, обсудили эксперты.

Сегодня, 20 февраля, в челябинской «Винотеке Соловьева» на ул. Карла Маркса, 81, состоялось очередное заседание дискуссионного клуба «ПроПолис». На этот раз эксперты обсудили реформу общественного транспорта в Челябинской агломерации. Муниципальные маршруты свяжут Челябинск с Копейском и Сосновским районом, а реализацию губернатор Алексей Текслер возложил на региональное Министерство дорожного хозяйства и транспорта. Новая схема должна заработать с начала 2021 года.

В четверг, 20 февраля, в 11:00 начнется заседание дискуссионного клуба сайта Pchela.news «ПроПолис», посвященное реформе общественного транспорта в Челябинской агломерации.

Очередная встреча экспертов дискуссионного клуба «ПроПолис» состоялась вчера, 23 января. Гости «Винотеки Соловьева» (Ул. Карла Маркса, 81) говорили о том, чем может быть привлекательна жизнь на Южном Урале.

Сегодня, 23 января, в «Винотеке Соловьева» (ул. Карла Маркса, 81) состоялась очередная встреча участников дискуссионного клуба «ПроПолис». Эксперты обсудили, возможно ли вернуть в Челябинск тех специалистов, кто покинул город, и если да, как это лучше сделать.

Какие условия нужно создать в регионе, чтобы вернуть тех, кто в последние годы по разным причинам уехал из Челябинской области, прежде всего социально активную молодежь. Как сделать Южный Урал привлекательным и комфортным для проживания, чтобы в него переезжали жители других регионов. Об этом будут говорить участники дискуссионного клуба «ПроПолис» сайта Pchela. News на встрече 23 января в 11:00 в «Винотеке Соловьева».

В центре Челябинска начали отсыпать береговую линию реки Миасс напротив недостроенного конгресс-холла «Крылья». Это первый этап масштабного благоустройства набережной, проект которой челябинцам представили минувшей осенью.