Больше пересадок, меньше проблем: как будет развиваться челябинская транспортная агломерация
Сегодня, 20 февраля, в челябинской «Винотеке Соловьева» на ул. Карла Маркса, 81, состоялось очередное заседание дискуссионного клуба «ПроПолис». На этот раз эксперты обсудили реформу общественного транспорта в Челябинской агломерации. Муниципальные маршруты свяжут Челябинск с Копейском и Сосновским районом, а реализацию губернатор Алексей Текслер возложил на региональное Министерство дорожного хозяйства и транспорта. Новая схема должна заработать с начала 2021 года.
Поговорить о том, как именно будет воплощаться в жизнь проект агломерации, сайт «Пчела» пригласил специалистов по транспорту и общественников. Это заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Филиппов, руководитель Группы компаний «Кумир-Автолайн» Илья Кушнерук, директор компании «Общественный городской транспорт» Дмитрий Холод, советник губернатора Челябинской области Дмитрий Чудиновских, доцент кафедры автомобильного транспорта ЮУрГУ Николай Горяев и генеральный директор компании «КЭМП» Яков Гуревич. В качестве модератора встречи традиционно выступил директор Pchela.news Сергей Крапивин.
На первый, «вводный», вопрос — почему именно агломерация, ответил Александр Филиппов. По его словам, это логичное следствие того, что Челябинск уже десять лет прирастает пригородами, которые развиваются.
— Сначала в пригороды уезжали те, кто побогаче, строили там коттеджи, но сейчас реальность такова, что они обрастают многоэтажками, достаточно бюджетными для того, чтобы в них могли жить и студенты. То же самое — Копейск. Жить что в Сосновском районе, что в Копейске дешевле, а вот на работу или учебу люди отправляются в Челябинск. Получается, что по утрам в город устремляется плотный пассажиропоток (вечером он хотя бы немного рассредотачивается по времени). При этом муниципальный транспорт по действующему законодательству не может напрямую связывать разные муниципалитеты. Агломерация позволит избежать этой проблемы.
Предполагается, что общественный транспорт начнет курсировать по основным маршрутам и по подвозящим. Сейчас эту задачу закрывают маршрутки — то есть автобусы малой вместимости, но на смену им должны прийти комфортные большие автобусы. Будет развиваться сеть пересадочных узлов: часть маршрутов закроет центр, а часть транспорта будет довозить людей до узлов на окраинах. Люди не должны пугаться необходимости пересаживаться: это будет для них бесплатно, например, по единому билету или транспортной карте.
Дмитрий Холод поддержал концепцию агломерации и добавил, что автобусный парк обновляется: «Мы оттолкнулись от дна и идем на поправку». Однако выразил озабоченность инфраструктурой.
— Понадобятся новые заправки, разворотные кольца, а какой-то транспорт из существующего сейчас парка не сможет уехать далеко за город в силу своих особенностей. Кроме того, надо понять, где будут скапливаться и как планировать свои перемещения горожане, чтобы разместить остановки в самых удобных местах.
Какую роль сыграют в агломерации маршрутки и какие виды транспорта получат наибольшее развитие, почему обслуживание агломерации может обойтись непомерно дорого, что о ней думают на кафедре автомобильного транспорта ЮУрГУ, когда в транспорт придет бесконтактная оплата и, наконец, где чиновники принимают жалобы и пожелания? Об этом читайте в расширенном материале с заседания клуба, который выйдет завтра, 21 февраля, на сайте Pchela.news. Также можете посмотреть запись прямой трансляции встречи на нашем канале на YouTube.
Лента новостей
- Вернулись с секретами: альпака Дуся из челябинского зоопарка отказалась от прогулки с подружками
- Есть рабочие вопросы: в Челябинске ещё не закончили строительство УФ-станции для очистки воды
- «Ростелеком» и «Интерсвязь» договорились вместе развивать сферу домофонии в Челябинской области
- Налоговая снова подала на банкротство «Челябгипромеза» из-за долга в 8 млн рублей
- Госдума приняла главный финансовый документ страны на 2025–2027 годы
- В Челябинске не могут найти подрядчика для ремонта старинного особняка
- «НОВАТЭК-Челябинск» подарил магнитогорцу полезный приз
- МТС и «Интерсвязь» договорились развивать «умные домофоны» в России
- Южноуральцев пригласили на всероссийскую конференцию по работе с детьми с аутизмом
- «НОВАТЭК-Челябинск» организовал для подшефных ребят экскурсию в купеческий дом
- В Челябинске решили бороться с незаконной уличной торговлей
- В «Фокус», «Алмаз» и «Мегаполис» пригласили на премьеры про гладиатора и несносного зятя
- В лесах Челябинской области школьники наполнили сеном и солью кормушки для животных
- В Магнитогорске завели уголовное дело после ДТП с трамваем, сбившим пенсионерку
- Мэр Челябинска намерен решать проблему аварийного жилья при помощи реновации
- В Челябинской области девятый день ищут пропавшего на водохранилище 36-летнего рыбака