Обустройство островков безопасности на Комсомольском проспекте поставили на паузу

— Особую озабоченность у жителей города и СМИ вызвало наличие островков безопасности на Комсомольском проспекте. Внешне до окончания работ это выглядит как значительное сужение полос, — рассказал замглавы по дорожному хозяйству и транспорту Максим Куляшов. — На пресс-конференции в прошлую пятницу мы рассказали, как это будет выглядеть в итоговом варианте.

Этот ответ не устроил мэра. Она отметила, что то, что там сейчас сделали строители, не вполне соответствует ранее согласованному проекту.

— Я думаю, что нужно заключить контракт с независимым экспертом, который услышит мнение жителей и, естественно, учтёт мнение комитета дорожного хозяйства в отношении реализации этого проекта, — сказала Наталья Котова. — Ещё жители боятся, что эти островки будут закрыты плиткой. Мы с вами планировали там высадить деревья. Это должны быть зелёные островки. Ещё по выделенным полосам вопрос — насколько правильно они были спроектированы? Можно пока сосредоточиться на других видах работ по муниципальному контракту, а эти вопросы перепроверить.

Куляшов также отметил, что на одном из самых проблемных перекрёстков, который вызвал больше всего вопросов жителей — пересечение Комсомольского проспекта с улицей Молодогвардейцев — подрядчик сделал временную оранжевую разметку.

— Жители уже на практике могут увидеть, как там будет организовано движение, — заключил вице-мэр.

Напомним, на прошлой неделе  челябинцев возмутили огромные островки безопасности на Комсомольском проспекте. Жители города посчитали, что из-за их появления на дороге постоянно будут образовываться пробки. Некоторые из них отметили, что реконструкция проспекта — не более чем трата бюджетных денег, которая плохо повлияет на безопасность дорожного движения и качество жизни горожан. Других волнует, что будет с движением транспорта в зимнее время, когда одну из полос не будет видно из-за сугробов.

Однако, по словам Максима Куляшова, появление рефюжей — островков безопасности — никак не скажется на скорости движения транспорта. Вместе с тем он пообещал лично проверить информацию о превышении проектных размеров этих островков.

О преображении Комсомольского проспекта в мае рассказала мэр Челябинска Наталья Котова. По её словам, там должны появиться выделенные полосы для общественного транспорта, удобные места отдыха и велодорожки.

О том, что на Комсомольском проспекте осенью оборудуют две выделенные полосы для общественного транспорта, 30 апреля сообщили в пресс-службе областного Миндортранса. Так, две выделенные полосы появятся на отрезке от улицы Чичерина до Свердловского проспекта. Их общая протяжённость составит 13,4 км, то есть по 6,7 км в обе стороны.

Впрочем, огромные островки безопасности — не единственное, что обеспокоило горожан при ремонте Комсомольского проспекта. Челябинцы пожаловались на ямы, появившиеся на недавно сделанной дороге. По словам местных жителей, дорожное покрытие на пересечении с улицей 40-летия Победы просело так сильно, что перейти проезжую часть и не промокнуть — практически невозможно.

Тем временем к качеству отремонтированных в Челябинске в прошлые годы дорог тоже возникает множество претензий. Выявленные мэрией и активистами дефекты дорожного полотна подрядчики устраняют по гарантии, но дефекты ликвидируют с нарушениями национальных стандартов, а где-то с заметным опозданием. В конце апреля «Пчела» сообщала, что ни один из проверенных участков 70 гарантийных объектов дорожной сети Челябинска, ремонт на которых проводился в 2019 и 2020 годах, не обошёлся без замечаний. Таковы итоги масштабного мониторинга качества дорожных работ, проведённого активистами ОНФ. Тогда в составленный ими реестр недостатков вошли в том числе данные выездной проверки комитета дорожного хозяйства города при участии представителей ОНФ, ГИБДД и прокуратуры. В мэрии тогда заявили, что все дефекты были зафиксированы и переданы подрядчикам, а работа по устранению замечаний уже ведётся в разных районах города.