В Челябинске начали увозить самокаты на штрафстоянку

Речь идёт о тех устройствах, которые технически относятся к мототранспорту, то есть оборудованы электродвигателем мощностью более 250 ватт или развивающие максимальную скорость более 50 км/ч. Такие электросамокаты начали эвакуировать. Правда, только в том случае, если они оставлены в неположенном месте.

— В ГИБДД Челябинска усилили контроль за электросамокатами, припаркованными на тротуарах и иных местах с нарушением правил остановки и стоянки транспортных средств. В соответствии с ПДД такие транспортные средства задерживаются и эвакуируются на спецстоянку, — сообщил начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД УМВД России по Челябинску Сергей Луценко.

Также в управлении напомнили, что владельцам таких электросамокатов необходимо носить с собой водительское удостоверение. Те же транспортные средства, мощность которых менее 250 ватт, приравниваются к велосипедам, соответственно, права для них не нужны.

Добавим, на данный момент по Челябинску ежедневно курсируют около полутора тысяч электросамокатов. Они быстро и прочно вошли в нашу жизнь и вместе с несомненной пользой подсветили ряд проблем. В связи с этим 28 мая представители челябинской мэрии, ГИБДД, науки и бизнеса поговорили о том, есть ли перспективы у микромобильного транспорта в городе.

Пока же электросамокаты быстро и незаметно вливаются в городской ландшафт. Относятся к ним по-разному: одни с удовольствием катаются, другие — возмущаются и беспокоятся о безопасности пешеходов. Автоблогер Юрий Панченко и вовсе уверен, что электросамокаты на городских улицах — вне закона, и вот почему.

Напомним, первый сервис проката электросамокатов Urent появился в областной столице в середине апреля. Работать он будет до конца сезона. Спустя лишь неделю после запуска в городе начала работать компания Whoоsh.

Фото и видео: пресс-служба ГИБДД по Челябинску