УФАС отчитало замминистра Миндортранса за его комментарий про электросамокаты в Telegram

Речь идёт о комментарии, который Егоров разместил в своём канале в Telegram. Он касался того, как два сервиса по прокату электросамокатов зашли на челябинский рынок.

— Они не очень правильно зашли в город. Если Whoosh выступал на инвестсовете несколько раз, со всеми всё согласовал, подписал соглашение о сотрудничестве. То Urent влез самовольно, договорившись на мелком уровне с кем-то в районе, — гласит комментарий Александра Егорова.

По мнению антимонопольщиков, данный комментарий разъясняет возможный порядок получения права фирмам на прокатную деятельность. Однако данный вопрос не является компетенцией чиновников регионального Миндортранса.

— Должностное лицо министерства фактически разъясняет порядок возможности осуществления деятельности по прокату самокатов на территории Челябинска, — отметили в УФАС.

Антимонопольщики считают, что подобные публичные высказывания могут создать дискриминацию на рынке и отпугнуть потенциальных игроков от участия в нём. К тому же законодательство не требует от бизнеса в обязательном порядке согласовывать свою деятельность в части сдачи в прокат самокатов с местными органами власти или другими организациями.

Добавим, на улицах Челябинска всё чаще можно встретить людей на электросамокатах. Однако не все из них знают и соблюдают правила их безопасного использования и ПДД. Так, за одни сутки 2 июня на улицах города были выявлены сразу восемь нарушителей. Пять из них переезжали проезжую часть по пешеходным переходам, несмотря на то, что должны были спешиться.

На данный момент в Челябинске около полутора тысяч электросамокатов. Они быстро и прочно вошли в нашу жизнь и вместе с несомненной пользой подсветили ряд проблем. В связи с этим 28 мая представители челябинской мэрии, ГИБДД, науки и бизнеса поговорили о том, есть ли перспективы у микромобильного транспорта в городе.

Пока же электросамокаты быстро и незаметно вливаются в городской ландшафт. Относятся к ним по-разному: одни с удовольствием катаются, другие — возмущаются и беспокоятся о безопасности пешеходов. Автоблогер Юрий Панченко и вовсе уверен, что электросамокаты на городских улицах — вне закона, и вот почему.

Напомним, первый сервис проката электросамокатов Urent появился в областной столице в середине апреля. Работать он будет до конца сезона. Всего компания предлагает для передвижения 1500 электросамокатов Ninebot ES4. Спустя лишь неделю после запуска в городе начала работать компания Whoоsh.