В Челябинске выберут подрядчика на обслуживание автобусного маршрута № 123 до Копейска

Как сообщается в документации к аукциону, договор с перевозчиком планируется заключить сроком на 3 года.

Транспорт, который будет обслуживать маршрут, должен иметь: не менее 29 мест для сидения, валидаторы, систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. В салоне также должны установить камеры видеонаблюдения. Кузова автобусов должны быть зелёными (RAL 6037) и иметь единую ливрею. Причём приобретать технику для работы на маршруте перевозчику придётся самостоятельно. Также указывается, что выходить на линию водителям следует в форме.

Первый рейс от ПКиО должен отправляться не позднее 5:50, а последний — прибывать на конечную остановку не ранее 23:30. По условиям контракта интервалы движения в пиковые часы — 7 минут, днём — 10 минут, по вечерам — не более 20 минут. Протяжённость маршрута — 34,4 км.

В региональном центре намерены выбрать перевозчика для обслуживания одного из маршрутов агломерации — № 15 «ЧМК — ПКиО». Необходимо, чтобы подрядчик 1 ноября вывел на маршрут 15 новых низкопольных автобусов большого класса. Контракт предполагается заключить сроком на 3 года. Рассказываем, какие требования предъявляют к технике.

С 22 июля в Челябинске начал курсировать новый сезонный автобус 42с «Черкасская — ЧМК — Соколиная гора». Он связал Металлургический район и посёлок Каштак. А с 11 июля изменились маршруты движения автобусов номеров 136 и 136К, которые соединяют загородный микрорайон «Белый хутор» и челябинский железнодорожный вокзал. Планируется, что сокращение длины маршрута позволит пускать автобусы чаще.

В ближайшие три года в Челябинск поступит 81 автобус большого класса, работающий на газомоторном топливе. Причём не просто так, а по программе льготного лизинга.

Карта: документация аукциона