ДТП с фурой и автобусом на трассе М-5 в Челябинской области обернулось уголовным делом

ДТП произошло около 05:10 часов в понедельник, 20 июня, на 1571 километре автодороги Москва — Челябинск. Сначала сообщалось, что в это время было туманно, но позже информацию опровергли. По данным ГИБДД, 46-летний водитель автобуса Mercedes-Benz не выдержал безопасную дистанцию и столкнулся с двигавшимся впереди попутно грузовым автомобилем Mercedes-Benz с прицепом под управлением 56-летнего водителя. Экскурсионный автобус возвращался в Челябинск из Казани. В салоне находились 2 водителя и 41 пассажир.

— По данным следствия, в результате столкновения транспортных средств травмы различной степени тяжести получили находившиеся в автобусе 7 взрослых местных жителей и двое несовершеннолетних детей: 12-летние девочка и мальчик, — добавил Владимир Шишков. — Всем пострадавшим в ДТП оказана необходимая медицинская помощь. Проводятся следственные действия, направленные на сбор и закрепление доказательственной базы. Расследование уголовного дела взято на контроль руководителем следственного управления.

Напомним, в трёх километрах от места, где столкнулись автобус и грузовик, 9 июня из-за размытия обочины федеральной автодороги ограничивали проезд транспорта. Проблема возникла на 1568 километре, где во время масштабных работ по реконструкции дорожного полотна подрядчик вовремя не прочистил проток трубы под проезжей частью, в результате обочина провалилась, а проезд по проезжей части стал опасным. Там вводили реверсивное движение, образовывались многокилометровые пробки. Подрядчик, из-за некачественной работы которого водители потеряли драгоценное время в тот раз — это компания АО «УралАвтодор». Своевременная ревизия и очистка труб под проезжей частью были предусмотрены работами по содержанию этой дороги. Но, судя по размытию дорожного полотна, условия контракта своевременно выполнены не были.

Автодорога М-5 «Урал» — притча во языцех среди водителей. Езду по ней они считают опасной, особенно во время снегопадов, ливней и перепада температур. Причина в том, что там регулярно происходят серьёзные аварии, в том числе с летальным исходом.

В прошлом году на фоне множества жалоб водителей на регулярные пробки, качество уборки дорожного полотна от снега и прочие недостатки региональное отделение Общероссийского народного фронта обратилось в прокуратуру с просьбой проверить деятельность АО «УралАвтодор» — подрядчика, который обслуживает проблемный участок трассы. После прокурорской проверки и заказчику, и исполнителю уже были выданы предписания об устранении нарушений эксплуатационного состояния проезжей части. Также Упрдор «Южный Урал» досрочно разорвал в одностороннем порядке с АО «УралАвтодор» контракт на обслуживание трассы Р-254 «Иртыш» из-за того, что исполнитель не обеспечивает оказание услуг с требуемым уровнем содержания в объёме не менее 85% от общей протяжённости объекта.

Фото, видео: Управление ГИБДД по Челябинской области/Vk.com