Сроки сдачи пешеходных переходов на северо-западе Челябинска сдвинули из-за подрядчиков

— Работы здесь ещё не выполнены. Устройство тактильной плитки и понижение бордюров не приняты. Это сто процентов. Контракт по этой улице подрядчик должен был выполнить до 20 октября. Сейчас идёт нарушение сроков, за каждый день насчитываются пени, — прокомментировал председатель комитета по дорожному хозяйству Челябинска Ринат Кучитаров.

— Замечания принимаются, — сказал представитель подрядчика Дмитрий Краснов. — До 10 ноября сделаем.

Представитель подрядчика при этом удивился, почему жители так негодуют, ведь раньше ничего этого вовсе не было. И перепутал пандус с занижением бордюра.

— Видите, бордюр завышенный? Он там простоял так 12 лет, всё было хорошо, да? Сейчас будем делать пандусы, все замечания устраним.

Ринат Кучитаров поправил коллегу по дорожной отрасли и уточнил, что делать будут не пандусы, а занижения бордюров. У горожан создалось впечатление хаоса в головах ответственных за дороги.

Депутат Николай Ольховский, который организовал встречу, резонно заявил, что первое обращение по пешеходным переходам он направил ещё 18 октября. И тогда же администрация города заявляла, что до 25 октября всё будет исправлено. Результата не последовало, поэтому жители больше не верят обещаниям. Горожане настояли на осмотре всех точек, на которых они выявили нарушения, вместе с подрядчиком, чтобы составить список и подтвердить срок сдачи — до 10 ноября. В этот день жители договорились снова выйти с народной проверкой.

У челябинцев остались вопросы. Почему на перекрёстках выполнена только чать работ? Почему наспех брошенная тактильная плитка ждёт лучших времён, рассыпается и мешает передвижению пешеходов? Почему сразу не занизили бордюры?

— Если вы берётесь за ремонт пешеходного перехода, то его нужно делать разом. А не вот так, что месяц назад раскопали, работы не завершили, а я сейчас не могу заехать на остановку на инвалидном кресле, и люди всё это перешагивают, — сказал Николай Ольховский.

— Да, такая проблема есть у многих подрядчиков. Отсутствует культура производства работ, — констатировал председатель комитета по дорожному хозяйству Челябинска Ринат Кучитаров.

Корреспонденты «Пчелы» уточнили у Рината Кучитарова, не прописана ли в контрактах необходимость комплексного подхода, чтобы на одной точке делали сразу все работы. Нельзя ли изменить документацию и сделать это обязательным? Председатель комитета по дорожному хозяйству ответил: «мы работаем».

Добавим, что Николай Ольховский также адресовал челябинским властям возмущение по поводу некачественной уборки улиц. Замечания были на протяжении всего года. Когда весной на дорогах лежала грязь, которя не пропала ни летом, ни осенью. А с первым серьёзным снегопадом подрядчики также оперативно не справились. К зиме в Челябинске на конец октября была готова только половина спецтехники.