«Черный нал», выделенки и превышение скорости: как навести порядок на дорогах Челябинска

Горячее обсуждение вызвала тема общественного транспорта. Из-за нарушений правил дорожного движения водителями автобусов в 2019 году погибли 5 человек. А о происшествиях с участием маршрутных такси становится известно чуть ли не каждую неделю. О самых резонансных писала «Пчела»:

• 12 июля перевернулась маршрутка с пассажирами.
• 26 июля в Челябинске автокран протаранил маршрутку.
• 18 августа столкнулись маршрутка и трамвай.
• 11 сентября в центре Челябинска маршрутка въехала в забор. Есть пострадавшие.
• 1 октября водитель маршрутки забыл закрыть дверь и поехал. Из салона выпала женщина.

Представители госавтоинспекции отметили, что систему общественного транспорта не привести в порядок в одночасье. Понадобится много времени.

— Мы внесли предложения установить определённые требования к перевозчикам. Это возможность безналичной оплаты проезда, запрет общественного транспорта длиной менее восьми метров на центральных улицах. Первоочередные меры уже принимаются — появились выделенные полосы с камерами видеофиксации, запущены автобусы большой вместимости на газомоторном топливе, — сказал начальник ГИБДД по Челябинской области Андрей Харцызов.

— С «чёрным налом» надо бороться, — поддержал и.о. министра дорожного хозяйства и транспорта области Алексей Нечаев. — Губернатор Алексей Текслер поставил нам задачу по введению безналичного расчёта. И идёт проработка вопроса по созданию нового предприятия для возрождения такого общественного транспорта, который когда-то был.

На пресс-конференции рассказали и о всероссийской акции «Однозначно». Она проводится с целью донести до водителей, что вольная трактовка знаков, ограничивающих скорость не допустима. По данным ГИБДД, превышение скоростного режима на 20 км/ч ведёт к значительному риску попадания в ДТП и тяжёлым последствиям аварий.

Госавтоинспекция МВД России, экспертный центр «Движение без опасности» и НАФИ провели всероссийский соцопрос. В нем приняли участие 2 350 человек. Респонденты ответили на 55 открытых и закрытых вопросов анкеты. Исследование помогло установить болевые точки дорожной ситуации в стране:

• Из-за спешки и опозданий превышают скорость 36% опрошенных автовладельцев.
• Считают недопустимым любое превышение скорости на дороге вне населенного пункта — 14% водителей, а 21% — в черте городе.
• Уверенность в том, что он всегда успеет притормозить в случае непредвиденной ситуации, есть в каждом десятом водителе.

Более половины водителей (53%) считают, что дорожный знак «Ограничение максимальной скорости» разрешает двигаться со скоростью не более той, что указана на знаке. А 31% согласны, что можно прибавить к его значению 19 км/ч.

Большая часть опрошенных водителей (62%) согласились с утверждением «мой опыт вождения позволяет превышать установленную скорость движения, если я хорошо знаю дорогу и чувствую свой автомобиль». При этом 2% респондентов отметили, что за последний год попадали в ДТП именно из-за превышения скорости.