В каких ситуациях водителей могут наказать по уголовной статье за выезд на встречку, объяснил автоблогер

Что подразумевается в КоАП под повторным правонарушением

Водитель считается подвергнутым наказанию с момента вступления постановления в силу и до истечения одного года с момента исполнения постановления. Если в течение этого периода времени водитель совершает аналогичное правонарушение, то оно является «повторным».

Например, водитель совершил обгон через сплошную линию разметки, за что мировой судья лишил водителя права управления на 4 месяца по ч.4 ст.12.15 КоАП.

Если водитель с решением согласился и жалобу не подал, то через 10 дней постановление вступает в силу — наступает день X. Водитель обязан сдать своё водительское удостоверение в Отдел исполнения административного законодательства ГАИ.

Четыре месяца прошло, водитель вновь идёт в ГАИ и ему возвращают водительское удостоверение. Постановление исполнено, но ещё год водитель будет считаться подвергнутым наказанию. Год прошёл, и наступает день Y. В день Y — водитель чист перед законом и обществом, и никто не имеет права напоминать ему, что когда-то за что-то его наказывали.

Если между днём X и днём Y водителя вновь ловят на встречной полосе, то такое нарушение называется повторным, и водителю грозит наказание уже по ч.5 ст.12.15 КоАП в виде лишения права управления на один год.

Рассмотрение дела в мировом суде за повторное правонарушение идёт по той же схеме, что и за первое. И также через 10 дней после вынесения постановления наступает день X, когда оно вступает в силу, и через год после возврата водительского удостоверения наступает день Y.

Так вот, согласно новому закону, если водитель вновь попался на встречке между днем X и днём Y, то его привлекут уже к уголовной ответственности с минимальным наказанием в виде штрафа в 200 тыс. руб.

Подразумевается, что во всех, описанных выше случаях, нарушения фиксировал инспектор с составлением протокола. Но есть ещё и фиксация правонарушений автоматической камерой!

Пробежимся по всей цепочке нарушений ещё раз

Первый выезд на полосу встречного движения карается по ч.4 ст.12.15 КоАП.

Второй — по ч.5 ст.12.15 КоАП.

Третий — по ст.264.2 УК РФ.

Если второй выезд на встречную полосу зафиксировала автоматическая камера, то водителя права управления не лишают — на этот случай предусмотрен только штраф в размере 5 тыс. руб. А раз водитель права управления не лишён, то при третьем нарушении его привлекать к уголовной ответственности нельзя.

Аналогично и с третьим выездом, если он зафиксирован камерой — уголовная статья 264.2 водителю не грозит.

Важное пожелание. Если первый выезд зафиксировала камера, но за рулём был не собственник, то ему крайне желательно подать жалобу, чтобы к ответственности привлекли того, кто был за рулём.

Легко ли попасть под статью 264.2 УК? Проще простого

Сколько пунктов ПДД, нарушение которых влечёт наказание по ч.4 ст.12.15 КОАП, вы сможете вспомнить? А какие есть исключения?

Тривиальные вещи, такие как обгон под знаком «Обгон запрещен» или пересечение сплошной линии разметки, вспомнить не сложно.

Но в представленной презентации больше 50 слайдов. И если я попытаюсь воспроизвести по памяти их список, то вряд ли назову даже половину из них. И это при том, что я преподаю в автошколе, то есть регулярно повторяю ПДД.

Объём информации действительно большой. И в реальной жизни, тем более в экстремальной ситуации, быстро сообразить, попадут ваши действия под статью или нет, — сложно.

И если в этот момент рядом окажется инспектор, то он составит протокол, и направит дело мировой суд. И хорошо, если водителю выпишут только штраф в 5 тыс. руб.

Он станет крайне осторожным, ездить будет сверхаккуратно. Но есть места, например, где знак «Обгон запрещён» стоит только с правой стороны дороги, а дублирующего знака слева в нарушение требований ГОСТ 52289–2019 до сих пор нет. Не заметил водитель знак справа и пошел на обгон? Снова суд! Доказывать отсутствие вины можно, но доказать невозможно.

И, здравствуй, повторное правонарушение с лишением прав уже на год.

Между прерывистой разметкой 1.5, где обгон разрешён, и сплошной линией разметки 1.1, обозначающей места, где обгон запрещён, наносится прерывистая разметка с удлинённым штрихом 1.6. Длина разметки 1.6 — не менее 100 метров. В реальности хорошо будет, если её длина составит 50–60 метров.

Вышел водитель на обгон через прерывистую, закончил на сплошной, которая наступила очень быстро, и он — уже уголовник.

А сколько подобных «ловушек» на наших дорогах?

Вот об этом и речь.

В ст.264.2 УК РФ предусмотрено наказание и за превышение скорости на более чем 60 км/ч. Экзотика.

Во-первых, чтобы попасть под статью ст.264.2 УК РФ и второй, и третий раз факт превышения скорости должен зафиксировать инспектор. Лично я в Челябинске и области последний раз инспектора с камерой видел несколько лет назад.

И, во-вторых, проконтролировать себя от превышения скорости достаточно просто. По городу нельзя ездить быстрее 120 км/ч, за городом — быстрее 150 км/ч.

И ещё один немаловажный фактор. Ужесточение наказания влечёт раздражённость в обществе, которая выплёскивается в агрессию в отношении инспекторов. Увы, печальный опыт есть. И не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы предсказать ухудшение ситуации. Инспекторам остаётся одевать бронежилеты до выезда на дежурство. И это — не угроза, а суровая реальность.

Напомним, закон о введении уголовного наказания за агрессивное вождение на дорогах, которое характеризуется регулярными нарушениями Правил дорожного движения, в России начал действовать с 10 января.

Все материалы Юрия Панченко читайте по тегу «Авторская колонка».

Презентация Юрия Панченко