На замороженный проект ВСМ между Челябинском и Екатеринбургом потратили более 300 млн
![img](https://pchela.news/storage/app/uploads/public/66a/247/dd8/66a247dd802da373279076.jpeg)
В Челябинске закончилась процедура ликвидации куратора проекта высокоскоростной магистрали между Челябинском и Екатеринбургом. Хозяйственное партнёрство «Уральская скоростная магистраль» (ХП УСМ) прекратило существование 7 декабря этого года. Данные об этом появились в ЕГРЮЛ. Почти за шесть лет работы организация потратила складочный капитал более чем в 300 миллионов рублей.
Хозпартнёрство было создано в 2016 году для реализации проекта строительства ВСМ между двумя городами. Организацию учредили правительства Челябинской и Свердловской областей. Её складочный капитал превышал 370 миллионов рублей, 160 миллионов из которых — средства региональных бюджетов. Как сообщает Znak.com со ссылкой на пресс-службу областного Министерства имущества, к моменту ликвидации ХП УСМ неосвоенными остались 54,75 миллиона рублей, остальные деньги были потрачены. Эти средства распределили между участниками партнёрства согласно их доле в складочном капитале.
Наработанную документацию и достигнутые в процессе работы партнёрства договорённости в Минимущества планируют сохранить для возможности вернуться к обсуждению проекта в будущем.
Идея построить ВСМ между Челябинском и Екатеринбургом принадлежала бывшему губернатору Челябинской области Борису Дубровскому. Проект собирались реализовать за 400 миллиардов рублей к 2025 году. После прихода на пост главы региона Алексея Текслера дорогостоящий проект ВСМ был фактически заморожен.
Проект строительства ВСМ «Челябинск — Екатеринбург» муссировался несколько лет. Планировалось, что общая протяжённость магистрали составит около 218 км. Высокоскоростные поезда смогут разгоняться по ней до 300 км/ч и преодолевать расстояние между центрами Челябинской и Свердловской областей всего за 1 час 10 минут. В 2019 году под высокоскоростную магистраль Челябинск — Екатеринбург начали готовить землю. Муниципалитетам поручили подготовить документацию по планировке межевания территории участков под дорогу.
В ноябре 2020 года во время общения президента России с участниками школьного конкурса «Большая перемена» по видеосвязи из «Артека» подросток из Снежинска Иван Савинов попросил Владимира Путина запустить скоростные магистрали из Челябинска до Екатеринбурга и Крыма. Глава государства ответил ему, что власть ставит перед собой задачу развивать не только железнодорожные, но и автотранспортные магистрали.
- Ирина
Лента новостей
- В Челябинской области отремонтировали более 80 километров дорог
- В Челябинской области обсудили развитие культуры и окончание знаковых ремонтов
- На трассе М-5 в Челябинской области водитель КАМАЗа устроил смертельное ДТП, зацепив прицепом «Ладу»
- Заказчицу убийства бизнесмена из Троицка отдали под суд
- На Международном башкирском фестивале пройдут чемпионаты по банном мастерству
- Из-за ливней вода в реке Южного Урала поднялась почти на метр
- Три лучших рыбных риета и девять фальсификатов назвали в Роскачестве
- После пожара в посёлке Челябинской области женщина с ожогами попала в больницу
- В Челябинске иномарка столкнулась с трамваем, есть пострадавшие
- Из-за обильных осадков в юго-западной части Челябинской области затопило дорогу
- В Сбере выяснили, какой бизнес предпочитают открывать молодые предприниматели на Урале
- Челябинские неонатологи рассказали, как борются с младенческой смертностью
- Осенью в двух районах Челябинска завершат работы по замене труб теплотрассы
- Госжилинспекция Челябинской области дала инструкцию, что делать, если в многоэтажке протекает крыша
- Южноуральцам пояснили, что делать, если начальник просит выйти из отпуска и поработать
- Йога, бачата и живая музыка: челябинцев приглашают в летнее пространство на набережной реки Миасс