Федеральные дорожники рассказали, что делают для снижения аварийности на трассах в Челябинской области
В следующем году на дорогах Челябинской области протестируют систему интеллектуального светового сопровождения пешеходов. Об этом и другой работе, направленной на снижение аварийности, рассказал исполняющий обязанности начальника федерального казенного учреждения Управление дорог «Южный Урал» Владимир Муравьёв.
— Интеллектуальное световое сопровождение — это когда пешехода при переходе дороги сопровождают световые лучи на всем пути движения, — пояснил Владимир Муравьёв. — Динамическая подсветка повышает скорость зрительно-моторной реакции водителя. Водитель может вовремя снизить скорость и остановиться.
Особое внимание уделяется не только освещению дорог и пешеходных переходов. На федеральных трассах устанавливают дополнительные элементы барьерного ограждения, комплексы фото- и видеофиксации, модульные надземные пешеходные переходы, разделяющие потоки транспорта и пешеходов. О приближении к опасному участку водителей предупреждают шумовые полосы.
Многие автомобилисты оценили и «маячки», вмонтированные в дорожное покрытие на нескольких потенциально опасных участках федеральных дорог в Челябинской и Курганской областях. Расположенные под небольшим углом к проезжей части дороги яркие светодиоды не ослепляют участников дорожного движения, но видно их мерцание не менее чем за 500 м.
— Но основное направление работы, выбранное для снижения количества ДТП и их последствий, — это разделение транспортных потоков, — отметил Владимир Муравьёв. — Без этого, к сожалению, не получается добиться кратного снижения аварий и погибших в них. Эта стратегия принята и на уровне Минтранса, чтобы как можно большее количество дорог переводить в четырёхполосное исполнение с разделением барьерным ограждением по оси проезжей части. Это практически полностью исключает риск встречного столкновения и крайне положительно влияет на статистику.
В целом же для приведения дорог в нормативное состояние за последние 10 лет сделано очень многое.
— Сейчас при поездке по федеральной дороге уже потенциально не оцениваешь риск попасть колесом в какую-то яму, зная, что качество покрытия такое, что можно ехать быстрее, — отметил Муравьёв. — Единственное, ехать быстрее, чем прописано в правилах, нельзя. Нарушение скоростного режима приводит к росту аварийности и влияет на тяжесть последствий ДТП.
Фото: Айдар Насыров, ФКУ Упрдор «Южный Урал»
Лента новостей
На закупку вагонов для челябинского метротрама выделили почти миллиард рублей
Роскачество проверило купальники: только три марки выдержали испытания морем и стиркой
Скоростной 4G от Билайна появился в 91 селе Челябинской области
За июнь в лесах Челябинской области вспыхнуло шесть пожаров
Со дна городского пруда в Златоусте поднимут почти 370 тысяч кубов ила
Генпрокуратура требует изъять в доход государства активы «Южуралзолота»
Водитель и пассажир квадроцикла пострадали в ДТП с иномаркой в Челябинской области
Снявших «кино для взрослых» подростков из Миасса отправили в центр для малолетних преступников
При поддержке «НОВАТЭКа» футбольный клуб «Челябинск» прошёл в Первую лигу
Автобусы изменят маршруты из-за ремонта теплотрассы в районе Алого Поля в Челябинске
Кому положено единое пособие и как его оформить, рассказали в Соцфонде Челябинской области
В Челябинской области арестовали водителя, насмерть сбившего четырёхлетнего ребёнка
Челябинский СК возбудил уголовные дела после взрыва коробки в руках у мужчины в Копейске
Восьмилетний ребёнок попал в больницу после ДТП с тремя машинами на трассе в Челябинской области
В Челябинскую область на день вернётся 30-градусная жара
Минцифры упростит процедуру передачи данных о геолокации пропавшего человека