Федеральные дорожники рассказали, что делают для снижения аварийности на трассах в Челябинской области
В следующем году на дорогах Челябинской области протестируют систему интеллектуального светового сопровождения пешеходов. Об этом и другой работе, направленной на снижение аварийности, рассказал исполняющий обязанности начальника федерального казенного учреждения Управление дорог «Южный Урал» Владимир Муравьёв.
— Интеллектуальное световое сопровождение — это когда пешехода при переходе дороги сопровождают световые лучи на всем пути движения, — пояснил Владимир Муравьёв. — Динамическая подсветка повышает скорость зрительно-моторной реакции водителя. Водитель может вовремя снизить скорость и остановиться.
Особое внимание уделяется не только освещению дорог и пешеходных переходов. На федеральных трассах устанавливают дополнительные элементы барьерного ограждения, комплексы фото- и видеофиксации, модульные надземные пешеходные переходы, разделяющие потоки транспорта и пешеходов. О приближении к опасному участку водителей предупреждают шумовые полосы.
Многие автомобилисты оценили и «маячки», вмонтированные в дорожное покрытие на нескольких потенциально опасных участках федеральных дорог в Челябинской и Курганской областях. Расположенные под небольшим углом к проезжей части дороги яркие светодиоды не ослепляют участников дорожного движения, но видно их мерцание не менее чем за 500 м.
— Но основное направление работы, выбранное для снижения количества ДТП и их последствий, — это разделение транспортных потоков, — отметил Владимир Муравьёв. — Без этого, к сожалению, не получается добиться кратного снижения аварий и погибших в них. Эта стратегия принята и на уровне Минтранса, чтобы как можно большее количество дорог переводить в четырёхполосное исполнение с разделением барьерным ограждением по оси проезжей части. Это практически полностью исключает риск встречного столкновения и крайне положительно влияет на статистику.
В целом же для приведения дорог в нормативное состояние за последние 10 лет сделано очень многое.
— Сейчас при поездке по федеральной дороге уже потенциально не оцениваешь риск попасть колесом в какую-то яму, зная, что качество покрытия такое, что можно ехать быстрее, — отметил Муравьёв. — Единственное, ехать быстрее, чем прописано в правилах, нельзя. Нарушение скоростного режима приводит к росту аварийности и влияет на тяжесть последствий ДТП.
Фото: Айдар Насыров, ФКУ Упрдор «Южный Урал»
Лента новостей
Пенсионер за рулём «Волги» насмерть сбил женщину в Челябинске
Минэкологии Челябинской области потребовало от заводов снизить выбросы
В Челябинской области вынесли приговор за убийство 30-летней давности
В деле бывшего топ-менеджера челябинского банка появилась взятка в 25 млн рублей
Очевидцы опровергли информацию о заторах на границе Челябинской области и Казахстана
Виновнику ДТП в Челябинской области, в котором погибли супруги и двое детей, ужесточили наказание
Женщина выпала из окна челябинской многоэтажки
«НОВАТЭК-Челябинск» поддержал соревнования семей, чьи дети прошли испытание онкологией
Челябинцы добиваются включения отопления в квартирах
В Челябинске впервые пройдёт межрегиональная конференция «Благотворительность против рака»
Глава Миндортранса Челябинской области признал вину по делу о растрате
В Челябинске из-за продавщицы рыбы инвалид стал должен банку 4 миллиона рублей
Более 779 тысяч жителей Челябинской области поставили прививку от гриппа
Челябинца будут судить за контрабанду лома стали
Какой специалист может зарабатывать в Челябинской области до 500 тысяч рублей, выяснили эксперты
Как праздник Покрова в октябре повлияет на жизнь в 2026 году