Федеральные дорожники рассказали, что делают для снижения аварийности на трассах в Челябинской области
В следующем году на дорогах Челябинской области протестируют систему интеллектуального светового сопровождения пешеходов. Об этом и другой работе, направленной на снижение аварийности, рассказал исполняющий обязанности начальника федерального казенного учреждения Управление дорог «Южный Урал» Владимир Муравьёв.
— Интеллектуальное световое сопровождение — это когда пешехода при переходе дороги сопровождают световые лучи на всем пути движения, — пояснил Владимир Муравьёв. — Динамическая подсветка повышает скорость зрительно-моторной реакции водителя. Водитель может вовремя снизить скорость и остановиться.
Особое внимание уделяется не только освещению дорог и пешеходных переходов. На федеральных трассах устанавливают дополнительные элементы барьерного ограждения, комплексы фото- и видеофиксации, модульные надземные пешеходные переходы, разделяющие потоки транспорта и пешеходов. О приближении к опасному участку водителей предупреждают шумовые полосы.
Многие автомобилисты оценили и «маячки», вмонтированные в дорожное покрытие на нескольких потенциально опасных участках федеральных дорог в Челябинской и Курганской областях. Расположенные под небольшим углом к проезжей части дороги яркие светодиоды не ослепляют участников дорожного движения, но видно их мерцание не менее чем за 500 м.
— Но основное направление работы, выбранное для снижения количества ДТП и их последствий, — это разделение транспортных потоков, — отметил Владимир Муравьёв. — Без этого, к сожалению, не получается добиться кратного снижения аварий и погибших в них. Эта стратегия принята и на уровне Минтранса, чтобы как можно большее количество дорог переводить в четырёхполосное исполнение с разделением барьерным ограждением по оси проезжей части. Это практически полностью исключает риск встречного столкновения и крайне положительно влияет на статистику.
В целом же для приведения дорог в нормативное состояние за последние 10 лет сделано очень многое.
— Сейчас при поездке по федеральной дороге уже потенциально не оцениваешь риск попасть колесом в какую-то яму, зная, что качество покрытия такое, что можно ехать быстрее, — отметил Муравьёв. — Единственное, ехать быстрее, чем прописано в правилах, нельзя. Нарушение скоростного режима приводит к росту аварийности и влияет на тяжесть последствий ДТП.
Фото: Айдар Насыров, ФКУ Упрдор «Южный Урал»
Лента новостей
Уголовное дело возбудили после затопления подвала челябинского дома канализационными стоками
С начала года в Челябинске сбили 245 пешеходов
Челябинская школьница сдала ЕГЭ по двум предметам на 200 баллов и рассказала, как обманула мозг
Новая жизнь на день рождения: пациенту из Кыштыма заменили клапан в сердце накануне его 78-летия
Два малыша-игрунка появились на свет в челябинском зоопарке
Московский суд оставил в СИЗО главу челябинского Миндортранса по делу о растрате миллиардов
В Челябинске на два дня появлялась возможность устраивать пикники на лодке
Владимир Якушев: у «Единой России» есть ресурс для победы на выборах в Челябинской области
Жителей Челябинской области пригласили выявить рак на ранней стадии на бесплатных обследованиях
Огромные картины под открытым небом появятся в восьми муниципалитетах Челябинской области
Челябинцам раздадут светоотражающие элементы и расскажут о безопасности во время акции ГАИ
Челябинец, лишённый прав за пьянку, получил срок в колонии за ДТП с пострадавшим
Работодатели из Челябинской области рассказали, каких специалистов им не хватает летом
В Челябинске мужчина облил автомобиль бензином и поджёг
Улицу Академика Сахарова в Челябинске отремонтируют до конца сентября
Не игрушка: как накажут за питбайки и где на них легально можно кататься