Варламов про челябинское метро: «Как зарыть в землю кучу денег и остаться ни с чем»

Илья Варламов критически описал ситуацию с метро в Челябинске. Блогер начал с того, что, по его мнению, метро в России нужно всего в нескольких городах, и Челябинск к ним не относится.

— Метро в Челябинске «строится» уже почти 30 лет, но еще не достроен даже первый пусковой участок, состоящий из 4-х станций, проложено только порядка 8 км тоннелей, практически готова одна станция. За все эти годы на строительство было выделено порядка 14 млрд рублей, причем почти 5 млрд из них ушло только на поддержание подземных объектов в нормальном состоянии, — возмутился Варламов.

Блогер отметил, что на все деньги, которые ушли буквально под землю, можно было заменить половину всех трамваев города. Вместо этого челябинцы получили недострой, который «является миной замедленного действия».

— Генеральный план подтвердил расчётами, что Челябинску метро не нужно. Пассажиропотока, который наполняет метрополитен — более 70 тысяч человек, в настоящий момент просто нет. Но до 2025 года в объект вложат ещё 1,7 миллиарда рублей, причем речь, повторюсь, не идет о завершении строительства.

«История многолетнего возведения метро в Челябинске — это пример того, как делать ни в коем случае не нужно».

— На самом деле вместо метро гораздо важнее привести в порядок текущий общественный транспорт, — считает Варламов. — Можно долго грезить о метро, но реальность проста: денег нет и не будет, а нормальный транспорт нужен всему городу уже сегодня. Требуйте не метро, а качественный общественный транспорт: не туннели под землёй, а выделенные полосы, не вагоны метро, а низкопольные тихие трамваи. Только при правильном запросе города смогут соскочить с бензиновой иглы и избавиться от пробок.

Надо ли закапывать метро? Этот вопрос обсуждали эксперты на очередной встрече дискуссионного клуба «ПроПолис». 

Тем временем власти региона рассказали, что намерены достроить метро в Челябинске, но вместо электропоездов запустить по ветке другой вид транспорта. 

Фото: ru.wikipedia.org