С подрядчика реконструкции трассы М-5 в Челябинской области взыскивают более миллиарда рублей

Упрдор «Южный Урал» просит взыскать с подрядчика неосновательное обогащение по государственному контракту на реконструкцию дороги М-5 «Урал» на участке км 1548+651 — км 1564+000 в размере 837,9 миллиона рублей и проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 210 миллионов рублей.

— Исковое заявление оставлено без движения, судом установлен срок для устранения обстоятельств, послуживших основанием для оставления заявления без движения, до 23 июля, — сообщили в пресс-службе суда.

Контракт на реконструкцию участка трассы М-5 «Урал» стоимостью 10,7 миллиарда рублей заключили с московской компанией «Донаэродорстрой» в мае 2020 года. Контракт был рассчитан на пять этапов. Все работы необходимо завершить до ноября 2026 года.

По данным сайта госзакупок, подрядчику уже оплачено почти 6,7 миллиарда рублей. При этом стоимость исполненных компанией обязательств составляет 5,7 миллиарда рублей. Работы по трём первым этапам были приняты и оплачены без выставления неустоек. Однако уже с 2023 года «Донаэродорстрой» стал получать претензии за ненадлежащее исполнение обязательств по контракту.

В марте 2025 года подрядчик получил претензию на сумму 280,9 миллиона рублей за просрочку исполнения обязательств по контракту, в апреле — на 321,7 миллиона рублей за ненадлежащее исполнение обязательств. В мае текущего года последовала новая претензия за ненадлежащее исполнение обязательств по контракту, но уже на сумму более 1 миллиарда рублей. Эти три претензии подрядчиком не оплачены.

Про другие иски к компании «Донаэродорстрой»

Это уже не первый иск Упрдор «Южный Урал» к подрядчику по данному контракту. В начале апреля ФКУ обратилось в арбитражный суд региона с требованием взыскать с московской компании неустойку за нарушение обязательств по государственному контракту в размере 100 тысяч рублей. Однако уже 18 апреля истец уточнил исковые требования и попросил взыскать с подрядчика неустойку за нарушение условий выполнения работ в сумме 281 миллион рублей. Это заявление принято к производству. Заседание по делу назначено на 12 августа.

Напомним, в апреле начало ремонтного сезона спровоцировало заторы на трассе М-5. В 110-километровой пробке автомобилистам приходилось проводить по несколько часов. Особенно сложная ситуация сложилась на участке дороги от Сима до Аши. Для устранения заторов были организованы объезды для легковых автомобилей и автобусов, а грузовым машинам массой более 12 тонн ограничили движение.

В ФКУ Упрдор «Южный Урал» тогда объяснили, что участок автодороги М-5 в районе города Сима всегда имел нехорошую славу по ряду причин. В их числе сложный рельеф местности и затяжные спуски и подъёмы, а с наступлением весны переувлажнение земляного полотна повлекло разрушение асфальтобетонного покрытия на ряде участков протяжённостью порядка трёх километров. Это привело к снижению пропускной способности дороги и заторовым ситуациям.