На заводе в Челябинской области создали арктический автопоезд
Миасский автозавод «Урал» создал арктический автопоезд для передвижения по слабо развитой дорожной сети в условиях низких температур (до -50 градусов). Это транспортное средство прошло обязательный комплекс испытаний, и уже в 2024 году завод готовится запустить серийное производство таких машин, сообщили в пресс-службе АО «АЗ «Урал».
Новый арктический автопоезд сможет передвигаться по местности с грунтами, снежной целине, дорогам общего пользования и по водным преградам глубиной до 1,3 метров.
— Арктический автопоезд состоит из седельного тягача с колёсной формулой 6×6 и полуприцепа с активным приводом колес. Особенность полуприцепа заключается в том, что активный привод полуприцепа мощностью 72 кВт подключается при необходимости для преодоления сложных участков местности, повышая тяговые свойства автопоезда, — прокомментировали в пресс-службе завода «Урал». — Питается он от собственной дизель-генераторной установки мощностью 100 кВт, размещенной в заднем (технологическом) модуле полуприцепа.
Такая мощная энергоустановка сможет послужить даже в качестве мини-электростанции для питания небольшого электрооборудования. На тягаче также установлена электрическая лебёдка с тяговым усилием до восьми тонн, которая может «самовытянуть» машину без посторонних усилий. А топливные баки обеспечивают запас передвижения не менее чем на 500 километров.
Это, конечно, не трансформер, но оригинальное оперение тягача и полуприцепа позволяет при необходимости за счёт смещения или демонтажа элементов и замены колес и шин двигаться по общественным дорогам, не превышая нормативных габаритов по ширине и высоте.
Обязательный комплекс испытаний арктический автопоезд уже прошёл, теперь специалисты планируют провести дополнительные испытания, подготовить сертификаты и в 2024 году начать серийный выпуск.
В июне завод «Урал» представил арктический автобус, который способен работать в 50-градусные морозы и в труднодоступных районах Крайнего Севера. Отличительная черт усовершенствованной модели — каркасно-металлический однообъёмный кузов, установленный на раму шасси на виброопорах. В нём с комфортом могут разместиться до 22 пассажиров.
Фото: Алексей Китаев/пресс-служба АО «АЗ «Урал»
Лента новостей
На челябинском льду стартовал финал Гран-при по фигурному катанию
Как получать гранты и субсидии на социальный бизнес, бесплатно научат на тренинге в Челябинске
«НОВАТЭК-Челябинск» весной разыграет между абонентами почти 100 тысяч рублей
Челябинскую область накроют мартовские 29-градусные морозы
На СВО погиб баскетболист из Челябинска
В Челябинской области устранили аварию, оставившую без тепла три десятка многоэтажек
В Челябинской области пожар в частном доме унёс жизнь мужчины
Жён и матерей участников СВО из Челябинской области поздравили с 8 Марта
Какие цветы нельзя дарить девушке-аллергику, а какие безопасны, рассказали в Роскачестве
Победители Кубка «НОВАТЭК» из Челябинской области выиграли первенство УрФО
Ещё двух бойцов из Челябинской области вернули из украинского плена
Матерям-героиням в Челябинской области назначили новые выплаты
Бывшего главу Челябинска Евгения Тефтелева судят за ДТП с пострадавшими
В преддверии 8 Марта в Челябинской области подскочил спрос на бьюти-процедуры
Когда лучше рожать первого ребёнка? Челябинские врачи дали неожиданный ответ
Несмотря на обильные снегопады, мусор в Челябинской области продолжают вывозить