На заводе в Челябинской области создали арктический автопоезд
Миасский автозавод «Урал» создал арктический автопоезд для передвижения по слабо развитой дорожной сети в условиях низких температур (до -50 градусов). Это транспортное средство прошло обязательный комплекс испытаний, и уже в 2024 году завод готовится запустить серийное производство таких машин, сообщили в пресс-службе АО «АЗ «Урал».
Новый арктический автопоезд сможет передвигаться по местности с грунтами, снежной целине, дорогам общего пользования и по водным преградам глубиной до 1,3 метров.
— Арктический автопоезд состоит из седельного тягача с колёсной формулой 6×6 и полуприцепа с активным приводом колес. Особенность полуприцепа заключается в том, что активный привод полуприцепа мощностью 72 кВт подключается при необходимости для преодоления сложных участков местности, повышая тяговые свойства автопоезда, — прокомментировали в пресс-службе завода «Урал». — Питается он от собственной дизель-генераторной установки мощностью 100 кВт, размещенной в заднем (технологическом) модуле полуприцепа.
Такая мощная энергоустановка сможет послужить даже в качестве мини-электростанции для питания небольшого электрооборудования. На тягаче также установлена электрическая лебёдка с тяговым усилием до восьми тонн, которая может «самовытянуть» машину без посторонних усилий. А топливные баки обеспечивают запас передвижения не менее чем на 500 километров.
Это, конечно, не трансформер, но оригинальное оперение тягача и полуприцепа позволяет при необходимости за счёт смещения или демонтажа элементов и замены колес и шин двигаться по общественным дорогам, не превышая нормативных габаритов по ширине и высоте.
Обязательный комплекс испытаний арктический автопоезд уже прошёл, теперь специалисты планируют провести дополнительные испытания, подготовить сертификаты и в 2024 году начать серийный выпуск.
В июне завод «Урал» представил арктический автобус, который способен работать в 50-градусные морозы и в труднодоступных районах Крайнего Севера. Отличительная черт усовершенствованной модели — каркасно-металлический однообъёмный кузов, установленный на раму шасси на виброопорах. В нём с комфортом могут разместиться до 22 пассажиров.
Фото: Алексей Китаев/пресс-служба АО «АЗ «Урал»
Лента новостей
Челябинский школьник рассказал, как напал на одноклассников и учителя
На Южном Урале грузовой поезд насмерть сбил 13-летнюю школьницу
За неделю в Челябинской области поймали более 260 пьяных водителей
Для клиентов все пройдёт бесшовно: стали известны подробности объединения Т-Банка и Росбанка
В Челябинской области ещё на трое суток продлили режим НМУ
Челябинцев пригласили на выставку картин, вдохновлённых красотой уральской природы
Девятилетняя челябинка завоевала восемь медалей на чемпионате по танцам в Африке
МТС RED открыла в Челябинске новый филиал центра мониторинга и отражения киберугроз
В Роскачестве рассказали, какие «безобидные» привычки при использовании смартфонов портят их
Южноуральцев пригласили посмотреть на обжиг гигантских скульптур из глины
Военные и ветераны смогут получить компенсации за поездки на личных авто
«Когда положили его на грудь, это было счастье»: в Челябинске поздравили мам, родивших в День города
В челябинский кинотеатр «Победа» пригласили на яркий стендап с гипнотическим эффектом
Синоптики предупредили о заморозках до -3 градусов в Челябинской области
Челябинцы нашли необычные способы победить осеннюю хандру
Уголовное дело об организации убийства возбуждено после нападения ученика в челябинской школе № 68