На заводе в Челябинской области создали арктический автопоезд
Миасский автозавод «Урал» создал арктический автопоезд для передвижения по слабо развитой дорожной сети в условиях низких температур (до -50 градусов). Это транспортное средство прошло обязательный комплекс испытаний, и уже в 2024 году завод готовится запустить серийное производство таких машин, сообщили в пресс-службе АО «АЗ «Урал».
Новый арктический автопоезд сможет передвигаться по местности с грунтами, снежной целине, дорогам общего пользования и по водным преградам глубиной до 1,3 метров.
— Арктический автопоезд состоит из седельного тягача с колёсной формулой 6×6 и полуприцепа с активным приводом колес. Особенность полуприцепа заключается в том, что активный привод полуприцепа мощностью 72 кВт подключается при необходимости для преодоления сложных участков местности, повышая тяговые свойства автопоезда, — прокомментировали в пресс-службе завода «Урал». — Питается он от собственной дизель-генераторной установки мощностью 100 кВт, размещенной в заднем (технологическом) модуле полуприцепа.
Такая мощная энергоустановка сможет послужить даже в качестве мини-электростанции для питания небольшого электрооборудования. На тягаче также установлена электрическая лебёдка с тяговым усилием до восьми тонн, которая может «самовытянуть» машину без посторонних усилий. А топливные баки обеспечивают запас передвижения не менее чем на 500 километров.
Это, конечно, не трансформер, но оригинальное оперение тягача и полуприцепа позволяет при необходимости за счёт смещения или демонтажа элементов и замены колес и шин двигаться по общественным дорогам, не превышая нормативных габаритов по ширине и высоте.
Обязательный комплекс испытаний арктический автопоезд уже прошёл, теперь специалисты планируют провести дополнительные испытания, подготовить сертификаты и в 2024 году начать серийный выпуск.
В июне завод «Урал» представил арктический автобус, который способен работать в 50-градусные морозы и в труднодоступных районах Крайнего Севера. Отличительная черт усовершенствованной модели — каркасно-металлический однообъёмный кузов, установленный на раму шасси на виброопорах. В нём с комфортом могут разместиться до 22 пассажиров.
Фото: Алексей Китаев/пресс-служба АО «АЗ «Урал»
Лента новостей
На первый этап ремонта больницы в Челябинской области направили около 10 миллионов рублей
Животных из челябинского приюта сделали героями необычного календаря
Южноуральцев предупредили: интернет-мошенники увеличили активность перед сезоном распродаж
На какие продукты нужно налегать осенью, чтобы не заболеть: советы экспертов
В «Фокус», «Алмаз» и «Мегаполис» пригласили на премьеры про хищные земли и Любовь Советского Союза
Синоптики предупредили южноуральцев о потеплении до +4 градусов
Улучшенный календарь и упрощённые настройки: Яндекс 360 обновил инструменты для бизнеса
В Челябинске иномарка перевернулась на трамвайных путях, водитель сбежал
На тренировке в Челябинске скончался 22-летний боксёр
О роботизации и господдержке: в Челябинске в разгаре РЭФ-2024
В Челябинской области 99-летней труженице тыла выплатят компенсацию за потоп в квартире
Бывший вице-мэр Челябинска, обвиняемый в получении взяток, хочет уйти на СВО
Нападением стаи собак на женщину в челябинском парке заинтересовался Бастрыкин
Для южноуральцев открыли горячую линию в Госавтоинспекции
С начала года южноуральцы увеличили накопления в Сбере на 20%
Мячик «кусь»: юные спортсмены сыграли в футбол с тигром Матисом из челябинского зоопарка
