На федеральной трассе между Челябинском и Курганом отремонтировали четыре участка
В Челябинской и Курганской областях привели к нормативному состоянию четыре участка федеральной автомобильной дороги Р-254 «Иртыш». Подрядчик устроил защитные слои, используя современный метод укладки асфальта. Ремонтные работы велись в течение трёх месяцев. Всего удалось обновить 53 километра трассы. Об этом сообщили в ФКУ Упрдор «Южный Урал».
Ремонт защитных слоёв выполнили на автомобильной дороге Р-254 «Иртыш» Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск и подъезд к Тюмени.
Это участки:
- 47 км — 55 км в Челябинской области (возле с. Канашево);
- 65 км — 95 км в Курганской области (рядом с г. Щучье);
- 00 км — 10 км в Курганской области, подъезд к г. Тюмень (выезд из Кургана);
- 76 км — 81 км в Курганской области, подъезд к г. Тюмень.
Во время работ использовался новейший метод укладки асфальта.
— Три участка ремонтировали по новой технологии микросюрфейсинга — это технология обработки дорожного покрытия литыми эмульсионно-минеральными смесями, которые укладываются с помощью специального оборудования. Такая технология увеличивает срок службы дорожного покрытия, защищая его от износа, — отметил эксперт отдела организации работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений ФКУ Упрдор «Южный Урал» Александр Новокрещенов. — Участок в Челябинской области обновляли стандартным образом ремонта с помощью замены верхнего слоя бетона из щебёночно-мастичного асфальтобетона.
Также вдоль трассы дорожники установили сигнальные столбики и нанесли разметку из термопластика.
Работы проводила строительная компания «ФОРВАРД» по заказу подведомственного Росавтодору Федерального казённого учреждения Упрдор «Южный Урал».
— Контрактом предусмотрено фрезерование, устройство выравнивающего слоя, устройство защитных слоёв из щебёночно-мастичного асфальтобетона и по технологии ЛЭМС (литых эмульсионно-минеральных смесей). Также выполнена досыпка обочин, нанесена разметка термопластиком, — рассказал главный инженер строительной компании Виктор Богуров. — Что касается технологии ЛЭМС — в её состав входит каменный заполнитель (песок, щебень, гравий); эмульсии дорожные битумные; цемент; специальные добавки, (регулирующие скорость распада эмульсии) и вода — такое покрытие безопасно как для машин, так и для природы.
Ремонт федеральной автомобильной дороги Р-254 «Иртыш» продолжается. На нескольких участках в Челябинской и Курганской областях ведётся капитальный ремонт с расширением с двух до четырёх полос движения.
Ранее в Челябинской области обновили 47 километров федеральной трассы А-310. Дорожники ремонтировали участки «Челябинск — Троицк — граница с Республикой Казахстан».
Лента новостей
Пенсионер за рулём «Волги» насмерть сбил женщину в Челябинске
Минэкологии Челябинской области потребовало от заводов снизить выбросы
В Челябинской области вынесли приговор за убийство 30-летней давности
В деле бывшего топ-менеджера челябинского банка появилась взятка в 25 млн рублей
Очевидцы опровергли информацию о заторах на границе Челябинской области и Казахстана
Виновнику ДТП в Челябинской области, в котором погибли супруги и двое детей, ужесточили наказание
Женщина выпала из окна челябинской многоэтажки
«НОВАТЭК-Челябинск» поддержал соревнования семей, чьи дети прошли испытание онкологией
Челябинцы добиваются включения отопления в квартирах
В Челябинске впервые пройдёт межрегиональная конференция «Благотворительность против рака»
Глава Миндортранса Челябинской области признал вину по делу о растрате
В Челябинске из-за продавщицы рыбы инвалид стал должен банку 4 миллиона рублей
Более 779 тысяч жителей Челябинской области поставили прививку от гриппа
Челябинца будут судить за контрабанду лома стали
Какой специалист может зарабатывать в Челябинской области до 500 тысяч рублей, выяснили эксперты
Как праздник Покрова в октябре повлияет на жизнь в 2026 году