В Челябинске начали тестировать новую модель Усть-Катавского трамвая

Во время первой поездки по городу на трамвае прокатился заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта области Александр Егоров, а также специалисты ООО «ЧелябГЭТ» и УКВЗ.

Челябинскую трамвайную сеть регулярно используют, как полигон для проведения эксплуатационных испытаний в городских условиях для новых трамваев УКВЗ. Это связано с тем, что в самом Усть-Катаве полноценное трамвайное движение не осуществляется, а есть лишь несколько служебных и тестовых линий, пояснили в министерстве.

УКВЗ разработал новый односекционный четырёхосный трамвайный вагон 71–628. В нём 33 места для сидения, максимальная вместимость — 116 пассажиров. Есть четыре двери, возможность работы в сцепке, дисковые тормоза, освещение в салоне светодиодное. Длина вагона — 16,6 метра, ширина — 2,5 метра, высота — 3,7 метра. Трамвай полностью низкопольный. Благодаря этому посадка и высадка пассажиров максимально ускорена, а перемещение по вагону более комфортно. Помимо этого, в вагоне организована система климат-контроля, есть тепловые завесы, которые зимой сохраняют в вагоне тепло, а летом — прохладу.

Другой низкопольный трамвай, который тестировали в Челябинске осенью, отправили обратно производителю в Усть-Катав в конце 2019 года.

Также в Челябинске проходили испытания низкопольного «Богатырь-М». После успешной обкатки трамвай вернули в столицу.

На Усть-Катавском вагоностроительном заводе к 2022 году планируют выпустить первый в России беспилотный трамвай.

Фото: Миндортранс Челябинской области, Фотоальбом "Челябинский Трамвай"/Vk.com