Челябинские транспортники боятся потерять работу. Они написали открытое письмо губернатору

«Из средств массовой информации мы знаем, что при подготовке города к саммитам ШОС и БРИКС, которые должны пройти летом 2020 года, с приходом весны начнется большая реконструкция дорожных развязок областного центра, - говорится в открытом письме на имя главы региона. - Очень нужная и необходимая для благоустройства города работа. В частности, будут закрыта на реконструкцию Ленинградский мост, перекрестки улиц Кирова, Труда и Братьев Кашириных. Это основные развязки с большим движением трамваев, которые связывают северо-западный район с ЧМЗ, железнодорожным и автобусным вокзалами, медгородком, а также северо-западный район с ЧТЗ. Это узлы по которым проходит основное движение трамваев. Но никто не информирует граждан, в том числе и нас, о том, как будем работать мы, трамвайщики? Будет ли предусмотрено, что во время ремонта дорожных развязок и моста трамвайное движение будет сохранено?»

По мнению авторов письма, если трамвайное движение будет остановлено на длительное время из-за дорожных работ, они могут лишиться пассажиров и вообще потерять работу. «А ведь это наша работа, от которой зависят жизни наших семей, и сегодня, когда дорожает все и вся остаться без заработков, без видимой перспективы работать – страшная участь», - уточняется в письме.

Челябинских транспортников волнует судьба всего предприятия – ЧелябГЭТ. Они напоминают, как были уничтожены троллейбусные депо №1 и 3 и боятся повторения ситуации.

«Уважаемый Борис Александрович, эксперты называют саммиты последним шансом для Челябинска не превратиться в большую деревню. Но лишившись трамвайного движения, а в случае не решения вопросов организации движения трамваев во время дорожных работ, которые по сложности, видимо, будут длиться очень продолжительное время, город рискует остаться без основного электротранспорта и стать ближе к этим прогнозам».

В группе в соцсетях «Челябинские транспорт» уже разгорелась дискуссия. Там отмечается, что в письме «нет реальных проблем, которые в первую очередь волнуют коллектив! Ремонт стрелочных переводов и трамвайных путей, покупка запасных частей и обновление парка подвижного состава электротранспорта. А вот при ремонте Ленинградского минимум, что нужно сделать - это переустройство узла Кирова/Труда», - говорится в сообщении группы.

В пресс-службе ЧелябГЭТ рассказали, что «открытое письмо - это целиком и полностью инициатива работников. Его еще не направляли губернатору. Руководство предприятия также обеспокоено этой проблемой».

Добавим, что 15 февраля появилась информация о том, что областные власти прорабатывают вопрос покупки нового общественного транспорта - автобусов на сжиженном природном газе, новых трамваев и троллейбусов. Правительство Челябинской области готово закупить на УКВЗ 135 новых трамваев.