«Маршрутки удобнее»: Станислав Мошаров о том, когда муниципальный транспорт подвинет частников
Маршрутные такси будут востребованы среди горожан, пока в Челябинске не решится вопрос с муниципальным транспортом, сообщил председатель Челябинской городской думы Станислав Мошаров. Но повышением цен в троллейбусах и трамваях проблему не решить.
По словам Станислава Мошарова, за время работы в Гордуме — а это девять лет — в Челябинске поменялось уже несколько руководителей управления транспорта и муниципальных предприятий. Урегулировать ситуацию должен помочь федеральный закон № 220 об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в РФ.
«Тут еще вопрос политической воли и синхронизации действий всех структур, в том числе и силовых. Мы говорим еще и о незаконных перевозчиках, которых достаточное количество. Их до конца не победили даже в Москве и в Казани, которые идут, наверное, года на два впереди нас», — говорит Мошаров, который стал гостем «Большой редакции» медиахолдинга «Гранада Пресс».
В развитии официального частного и муниципального транспорта предусмотрено увеличение количества автобусов большей вместимости — именно компании с таким подвижным составов будут участвовать в конкурсах через год. Не называя марки машин, вице-спикер уточнил, что транспорт будет вмещать 20-30 пассажиров.
На вопрос о том, почему экологичный электротранспорт не пользуется популярностью у населения, Мошаров отвечает уверенно: маршрутка сегодня удобнее — ходит каждые пять минут и довезет куда угодно без пересадок.
«С нашим муниципальным транспортом гораздо сложнее, так как мы не обновляли давно состав. Сегодня должно работать порядка 300 автобусов, а выходит не более 100. Пока мы не обновим состав, мы не сможем конкурировать за пассажира. Мое личное убеждение — как только муниципалитет уйдет с рынка, мы получим вообще неконтролируемую ситуацию и в ценах, и дублировании маршрутов, и во всем остальном», — продолжает председатель гордумы.
По его словам, пополнение автопарка возможно за счет федеральных программ или повышения тарифов. Второй вариант пока невозможен, так как стоимость билета вырастет до 70-80 рублей, а «на таком транспорте наши земляки ездить не будут». Станислав Мошаров добавил, что город уже компенсирует транспортникам льготные перевозки пассажиров. В минувшем году на эти цели из бюджета выделили 360 миллионов рублей. В категорию льготников попадают и пенсионеры — в прошлом году депутаты решили, льготы, несмотря на повышение пенсионного возраста, сохранятся для женщин старше 55 и мужчин старше 60 лет.
- Александр Агарков
Лента новостей
В Челябинской области назначили нового замминистра экологии
Приставы хитростью забрали машину у челябинской бизнесвумен, задолжавшей четверть миллиона
В Челябинской области осудили виновника ДТП с тремя погибшими на трассе М-5
Челябинцы отправили актрисе Валентине Талызиной гуся в подарок на 90-летие
В Челябинской области младенец, которого нашли в стиральной машине, умер из-за переохлаждения
Челябинский кардиолог рассказала всю правду об остром коронарном синдроме
В челябинском зоопарке «поймали» малыша, который прятался в сумке у мамы-кенгуру
Жителя Челябинской области наказали за пьяную кражу из храма
На втором историческом фестивале в Челябинске пройдут кинопоказы, мастер-классы и духовные практики
После смертельного наезда троллейбуса на пешехода в Челябинске возбудили уголовное дело
Пьяного водителя рейсового автобуса поймали в Челябинской области
Форум «Медиагора-2025» пройдёт с 6 по 9 февраля в магнитогорском курорте «Притяжение»
Как выгодно оформить полис ОСАГО в Челябинской области, рассказали южноуральцам
Главным врачом челябинского онкоцентра назначили Андрея Лукина
Челябинское предприятие начнёт перерабатывать тетрапаки в экоупаковки для яиц
Челябинская компания благоустроит сквер на северо-западе за 30 млн рублей
