Челябинские активисты предложили предупреждать знаками о передвижных камерах
Перед передвижными комплексами фотовидеофиксации необходимо устанавливать предупреждающие знаки. Это нужно для того, чтобы борьба с нарушителями Правил дорожного движения не превращалась в откровенный сбор денег с водителей.
Такое предложение озвучили активисты Народного фронта Челябинской области в пятницу, 30 августа, после мониторинга средств автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД.
По ГОСТу перед дорожными камерами должны устанавливаться предупреждающие дорожные знаки 8.23 «Фотовидеофиксация»: в населённых пунктах за 50–100 метров, вне населённых пунктов — за 150–300 метров. Но правило обязательно только для стационарных камер. В этом активисты ещё раз убедились, проверив сегодня с журналистами «Пчелы» передвижной комплекс видеофиксации.
— К сожалению, мониторинг показал, что камеры используются не для информирования водителей и снижения аварийности и травматизма на дорогах, а исключительно ради поборов с автомобилистов, — рассказал эксперт ОНФ в Челябинской области Алексей Бруй. — Для этого устройства маскируются и прячутся. В ряде случаев мы зафиксировали отсутствие предупреждающей таблички 8.23 «Фотовидеофиксация».
Эта камера стоит на выезде из Челябинска по Свердловскому тракту, в начале трассы Челябинск-Екатеринбург, и фиксирует полосу движения по направлению в Челябинск. Причём камера стоит так, что водители её видят только когда проезжают мимо. Она будто прячется за одним из дорожных столбиков со светоотражающими элементами.
Между тем, арендатор средства фотовидеофиксации на Свердловском тракте заверил, что нарушений с его стороны нет.
— Для этой камеры не требуется предупреждающий знак «Фотовидеофиксация», потому что это передвижной мобильный комплекс, — сказал мужчина. — Знак 8.23 ставят только перед стационарными камерами. К тому же мы не сами выбираем места, где стоять с камерами. Место установки камеры согласовано с областным ГИБДД, нас регулярно наряды проверяют.
Активисты ОНФ предложили установить предупреждающие таблички и перед передвижными камерами.
— Это наиболее действенный метод профилактики ДТП в противовес взиманию штрафов, — считает Алексей Бруй. — Акцент на необходимости навести порядок в данном вопросе неоднократно делал президент страны Владимир Путин. Цель установки дорожных камер — повысить дисциплину водителей, снизить аварийность на дороге и сохранить жизни людей, а не подвести автомобилистов под штраф.
Мнение автоблогера Юрия Панченко о камерах на дорогах читайте в его авторской колонке на сайте pchela.news.
Лента новостей
В Челябинской области утилизировали 970 заброшенных свалок и построили новые комплексы сортировки
Сочный, сладкий, но не для всех: чем полезны нектарины и кому могут навредить
Осадки отступают: какой будет погода в Челябинской области в ближайшие дни
В Челябинской области выросла выявляемость рака на ранних стадиях
Команда студентов из Челябинской области взяла золото всероссийского турнира по Dota 2
Увеличить число площадок для раздельного сбора мусора планируют в Челябинской области
Рынок жилья в Челябинской области меняется: «вторичка» снова стала востребованной
Поезд насмерть сбил женщину на юге Челябинской области
Реабилитация за счёт государства: что положено ветеранам СВО из Челябинской области
Эксперты назвали главный источник экологической нагрузки в Челябинской области
В Челябинской области предложили создать систему контроля за строительными отходами
В Челябинске за полторы недели выявили более ста нарушений температурного режима в автобусах
В Челябинске назвали территории, где в 2026 году развернётся новая застройка
Жителям Челябинской области рассказали, чем опасно купание в фонтанах
В Челябинске открыли регистрацию на летний «ЗОбег»
Челябинцы рассказали, на сколько месяцев жизни им хватит сбережений