Челябинские активисты предложили предупреждать знаками о передвижных камерах
Перед передвижными комплексами фотовидеофиксации необходимо устанавливать предупреждающие знаки. Это нужно для того, чтобы борьба с нарушителями Правил дорожного движения не превращалась в откровенный сбор денег с водителей.
Такое предложение озвучили активисты Народного фронта Челябинской области в пятницу, 30 августа, после мониторинга средств автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД.
По ГОСТу перед дорожными камерами должны устанавливаться предупреждающие дорожные знаки 8.23 «Фотовидеофиксация»: в населённых пунктах за 50–100 метров, вне населённых пунктов — за 150–300 метров. Но правило обязательно только для стационарных камер. В этом активисты ещё раз убедились, проверив сегодня с журналистами «Пчелы» передвижной комплекс видеофиксации.
— К сожалению, мониторинг показал, что камеры используются не для информирования водителей и снижения аварийности и травматизма на дорогах, а исключительно ради поборов с автомобилистов, — рассказал эксперт ОНФ в Челябинской области Алексей Бруй. — Для этого устройства маскируются и прячутся. В ряде случаев мы зафиксировали отсутствие предупреждающей таблички 8.23 «Фотовидеофиксация».
Эта камера стоит на выезде из Челябинска по Свердловскому тракту, в начале трассы Челябинск-Екатеринбург, и фиксирует полосу движения по направлению в Челябинск. Причём камера стоит так, что водители её видят только когда проезжают мимо. Она будто прячется за одним из дорожных столбиков со светоотражающими элементами.
Между тем, арендатор средства фотовидеофиксации на Свердловском тракте заверил, что нарушений с его стороны нет.
— Для этой камеры не требуется предупреждающий знак «Фотовидеофиксация», потому что это передвижной мобильный комплекс, — сказал мужчина. — Знак 8.23 ставят только перед стационарными камерами. К тому же мы не сами выбираем места, где стоять с камерами. Место установки камеры согласовано с областным ГИБДД, нас регулярно наряды проверяют.
Активисты ОНФ предложили установить предупреждающие таблички и перед передвижными камерами.
— Это наиболее действенный метод профилактики ДТП в противовес взиманию штрафов, — считает Алексей Бруй. — Акцент на необходимости навести порядок в данном вопросе неоднократно делал президент страны Владимир Путин. Цель установки дорожных камер — повысить дисциплину водителей, снизить аварийность на дороге и сохранить жизни людей, а не подвести автомобилистов под штраф.
Мнение автоблогера Юрия Панченко о камерах на дорогах читайте в его авторской колонке на сайте pchela.news.
Лента новостей
Мощно и ярко: в Челябинске открыли мотосезон
Южноуральцам рассказали, как обезопасить себя от клещей
Яркие эмоции и адреналин: в Челябинске прошли соревнования по триалу для внедорожников
Челябинским туристам дали советы по подготовке к путешествиям на машине
В Челябинске 56-летний водитель на «Лада Калина» врезался в железобетонную опору
«Даже пяточки как у живой»: кинолог из Челябинской области создаёт миниатюрные копии собак
Боксёр из Челябинской области завоевал титул чемпиона Европы
На трассе в Челябинской области загорелась «Газель» в движении
На Южный Урал обрушатся дожди, грозы и порывистый ветер
На Южном Урале с рельс сошли шесть гружёных вагонов
В Магнитогорске приговорили контрактника за трёхмесячное отсутствие на службе
В Челябинской области осудят кассира, присвоившего более миллиона рублей
Сотрудники челябинского зоопарка запечатлели настоящего единорога
В Челябинске госпитализировали водителя и пассажира ВАЗа после ДТП с иномаркой
В Челябинской области водитель отечественной легковушки скончался после столкновения с грузовиком
Силовики задержали южноуральца, подозреваемого в публичном оправдании терроризма