Компания-строитель челябинского метротрама потратит миллионы на перевозку рабочих

Согласно техническому заданию, подрядчику, который строит челябинский метротрам, нужен автобус вместимостью не менее 27 мест. Транспорт должен быть оборудован тахографом, средствами связи с диспетчером, исправными кондиционерами и отопителями, а также спутниковой навигацией ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

— Исполнитель обязан предоставлять автобусы в чистом виде, без повреждений кузова, с чистым салоном, прогретым в зимний период и охлаждённым в летний, без запахов горюче-смазочных материалов, табачного дыма и иных неприятных запахов, — говорится в документации.

Автобус будет предоставляться по заявкам «Моспроект-3» в течение года. У заказчика также есть требования к водителям — они не должны распространять конфиденциальную информацию, ставшую им известной в силу исполнения служебных обязанностей, а также должны иметь постоянно действующую мобильную связь. Номер телефона должен быть зарегистрирован в московском регионе. В случае нарушения трудовой дисциплины или правил дорожного движения водителя заменят в течение одного дня.

Победителя аукциона, участниками которого могут быть только субъекты малого и среднего предпринимательства, определят 5 декабря.

Проект новой линии «Север-Юг» протяжённостью свыше 9 километров предусматривает строительство двух подземных станций («Площадь Революции» и «Торговый центр») и наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская». В ноябре рабочие начали копать котлован на улице Овчинникова. Его глубина будет достигать 11 метров. В дальнейшем здесь появится тоннелепроходческий комплекс.

Ранее власти Челябинской области анонсировали сроки запуска метротрама. Первую ветку планируют достроить в 2026 году, а запустить — в 2027-м. Она будет проходить от железнодорожного вокзала до Торгового центра.