И так сойдёт. Рабоче-Колхозную улицу в Челябинске оставили без нового асфальта

Активисты ОНФ вместе с дорожниками выехали сегодня на два участка ремонтируемых дорог — пересечение Худякова и Университетской набережной (в том числе Рабоче-Колхозная улица) и Худякова в районе плотины.

В районе Рабоче-Колхозной наблюдается интересная картина: участок нового асфальта резко обрывается, дальше идёт старое покрытие с колеями.

Как выяснили сегодня общественники, на Рабоче-Колхозную улицу планов у дорожников даже не было. Заказчик (администрация Челябинска) чётко определил участки, которые нуждаются в ремонте. А этот будет без нового асфальта ещё около двух лет. Контраст дорожного покрытия будет заметен для автомобилистов. Представителей ОНФ это сильно удивило. 

Затем общественники осмотрели новое покрытие. И тут их ждал сюрприз – лужа.

Участники Общероссийского народного фронта использовали своё приспособление для измерения луж и ям.

Здесь, конечно, совсем не глубоко, это видно даже визуально, но сам факт образования такой неровности на новом асфальтовом покрытии общественникам не понятен. Подрядчик пообещал проблему исправить.

— Если допустили ошибку, исправим в течение недели-двух. Если это в пределах проекта, будем разговаривать с управлением дорожного хозяйства, как этот вопрос решить, — сказал заместитель генерального директора по общественным отношениям ООО «Нижавтодорстрой» Александр Сидорук.

Вопросы у народного фронта есть и к составу асфальта. Лабораторные исследования, проведённые городом, показали, что смесь не соответствует рецепту. Но дорожники пояснили: рецепт просто поправлен с учётом свойств местного щебня. В любом случае работы будут принимать только после испытаний.

— При проведении приёмки будут взяты все пробы. Смесь будет исследована в лабораторных условиях, подвержена всем испытаниям, — объясняет начальник отдела безопасности дорожного движения ФКУ Упрдор «Южный Урал» Роман Тудачков.

А на участке Худякова у плотины мешает движению колодец. Дорожники ждут действий собственников колодца – они должны подготовить его основание до укладки асфальта. Собственники в свою очередь, не торопятся.

Колодец рушился на глазах участников рейда. Основание просто рассыпалось после того, как по нему проехал бетоносмеситель. Пришлось тут же ставить пластиковое ограждение, чтобы обезопасить движение.

Главная причина многих дорожных бед — отсутствие взаимодействия между коммунальщиками и дорожниками — так считают участники народного фронта.

— В начале сезона дорожники и коммунальщики ведут между собой переписки, друг другу скидывают свои планы и пытаются их синхронизировать. Но получилось у них только на улице Доватора, где очень большой объём асфальтирования. В этом году перекопали Свердловский проспект, ремонт которого производился в прошлом году. И самое интересное — это не аварийный случай, — уверен член штаба Регионального отделения ОНФ, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/карта убитых дорог» Олег Гудимов.

Как говорят участники ОНФ, у них нет цели кого-то очернить, они просто хотят хорошие дороги. После сегодняшнего рейда они проконтролируют дальнейшую судьбу участков, которые посетили.

Добавим, что сегодняшний рейд провели в рамках мониторинга дорог, вошедших в программу «Безопасные и качественные автомобильные дороги».