Текслер поддержал на Госсовете разработку новой программы по капремонту дорог
Врио губернатора Челябинской области поддержал создание программы по реконструкции и ремонту автодорог, которая обсуждалась накануне на Госсовете в Кремле.
В пресс-службе главы региона уточнили, что Алексей Текслер принял участие в заседании Госсовета, на котором шла речь о повышении эффективности дорожного строительства, качества ремонта и содержания дорог, улучшении организации дорожного движения.
— В Челябинской области дорожная сеть очень развита, более 27 тысяч километров дорог федерального, регионального и муниципального значения, — отметил Алексей Текслер. — Привести в нормативное состояние большинство магистралей Южного Урала — это ключевая задача, которую я ставлю перед правительством региона. В 2019 году в регионе на дорожные работы направлена беспрецедентная сумма — более 16 млрд рублей. И с каждым годом мы будем стараться наращивать темпы дорожного строительства.
В рамках Госсовета обсуждалось создание федеральной программы по реконструкции и капремонту аварийных и предаварийных мостов (путепроводов) с дополнительным финансированием из федерального бюджета. Алексей Текслер поддержал инициативу: в Челябинской области в аварийном и предаварийном состоянии находятся 30 путепроводов, на приведение их в нормативное состояние необходимо порядка 2 млрд рублей. С учетом возможностей дорожного фонда области в год возможно восстановление не более 3–4 искусственных сооружений.
— Создание государственной программы по ремонту аварийных мостов с финансированием из федерального бюджета позволит в кратчайшие сроки реконструировать все путепроводы и обеспечить их дальнейшую безопасную работу и безопасность дорожного движения, — сказал Алексей Текслер.
Еще одной важной темой, которую обсудили участники заседания Госсовета, стало расширение понятия контракта жизненного цикла. Контракт жизненного цикла представляет собой долгосрочное соглашение с подрядной организацией на обслуживание закрепленного договором участка автодороги. Сейчас такой формат распространяется на проектирование и строительство новых дорог, а также на содержание и ремонт вновь построенных автодорог. Так как в Челябинской области развитая дорожная сеть, Алексей Текслер поддержал инициативу расширить сферу работ, где могут применяться КЖЦ — на ремонт, текущее и последующее содержание уже существующих автодорог.
— Все прозвучавшие сегодня вопросы имеют определяющее значение для Челябинской области. В 2020 году заканчивается действие федеральной программы безопасности дорожного движения. Поддерживаем необходимость разработки новой программы до 2030 года. Регион в ней нуждается, − прокомментировал Алексей Текслер.
Лента новостей
Генпрокуратура подала иск на четыре миллиарда к экс-владельцу «Южуралзолота» Константину Струкову
В Челябинске из окна шестого этажа выпал четырёхлетний ребёнок
Житель Челябинской области лишился полутора миллионов, желая увеличить пенсию
«Трактор» заключил контракт с американским форвардом Веккионе
Четыре трамвая изменят маршруты из-за благотворительного забега в Челябинске
Житель Челябинской области получил штраф за вырубку деревьев в лесу
Птицефабрику в Челябинской области обязали выплатить 800 тысяч за гибель работника
Как защитить своё «второе сердце», рассказала врач челябинской областной больницы
Челябинский психолог поделилась советами, которые помогут провести отпуск без стресса
Женщина погибла при пожаре в доме в Челябинской области
«НОВАТЭК-Челябинск» подарил Усть-Катаву новую футбольную площадку
В Челябинске перестанет ходить маршрутка № 218 до Старокамышинска
В Челябинской области рассказали, сколько семей уже получили студенческий капитал
Челябинца, с ножом угрожавшего убийством полицейскому, отправили под суд
Жители Челябинской области рассказали, из-за чего испытывают стресс на работе
Льготная ипотека, ДМС и обучение: как Сбер заботится о своих сотрудниках