Текслер поддержал на Госсовете разработку новой программы по капремонту дорог
Врио губернатора Челябинской области поддержал создание программы по реконструкции и ремонту автодорог, которая обсуждалась накануне на Госсовете в Кремле.
В пресс-службе главы региона уточнили, что Алексей Текслер принял участие в заседании Госсовета, на котором шла речь о повышении эффективности дорожного строительства, качества ремонта и содержания дорог, улучшении организации дорожного движения.
— В Челябинской области дорожная сеть очень развита, более 27 тысяч километров дорог федерального, регионального и муниципального значения, — отметил Алексей Текслер. — Привести в нормативное состояние большинство магистралей Южного Урала — это ключевая задача, которую я ставлю перед правительством региона. В 2019 году в регионе на дорожные работы направлена беспрецедентная сумма — более 16 млрд рублей. И с каждым годом мы будем стараться наращивать темпы дорожного строительства.
В рамках Госсовета обсуждалось создание федеральной программы по реконструкции и капремонту аварийных и предаварийных мостов (путепроводов) с дополнительным финансированием из федерального бюджета. Алексей Текслер поддержал инициативу: в Челябинской области в аварийном и предаварийном состоянии находятся 30 путепроводов, на приведение их в нормативное состояние необходимо порядка 2 млрд рублей. С учетом возможностей дорожного фонда области в год возможно восстановление не более 3–4 искусственных сооружений.
— Создание государственной программы по ремонту аварийных мостов с финансированием из федерального бюджета позволит в кратчайшие сроки реконструировать все путепроводы и обеспечить их дальнейшую безопасную работу и безопасность дорожного движения, — сказал Алексей Текслер.
Еще одной важной темой, которую обсудили участники заседания Госсовета, стало расширение понятия контракта жизненного цикла. Контракт жизненного цикла представляет собой долгосрочное соглашение с подрядной организацией на обслуживание закрепленного договором участка автодороги. Сейчас такой формат распространяется на проектирование и строительство новых дорог, а также на содержание и ремонт вновь построенных автодорог. Так как в Челябинской области развитая дорожная сеть, Алексей Текслер поддержал инициативу расширить сферу работ, где могут применяться КЖЦ — на ремонт, текущее и последующее содержание уже существующих автодорог.
— Все прозвучавшие сегодня вопросы имеют определяющее значение для Челябинской области. В 2020 году заканчивается действие федеральной программы безопасности дорожного движения. Поддерживаем необходимость разработки новой программы до 2030 года. Регион в ней нуждается, − прокомментировал Алексей Текслер.
Лента новостей
Челябинские полицейские ликвидировали крупный канал поставок героина
При поддержке «НОВАТЭК-Челябинск» в Магнитогорске реализовали важный просветительский проект
В Челябинскую область не пропустили пять тонн масла и мороженого из Казахстана
«Трактор» подписал контракт с американским защитником Джорданом Гроссом
В Металлургическом районе Челябинска изменятся маршруты автобусов
Чем проще всего отравиться в отпуске: об опасностях предупредили в Роскачестве
Режим «чёрного неба» объявили в семи городах Челябинской области на все выходные
В Челябинске всё лето будет идти чемпионат по дрифту с участием лучших российских гонщиков
Как понять, что ребёнка нужно сводить к психологу: эксперты назвали важные сигналы для родителей
Почему теперь звОнят?: челябинский филолог объяснила, как ошибки становятся новой нормой языка
Челябинский дерматолог предупредила об опасности пробников косметики
На пенсионера в челябинском лесу напали мужчины с ножом
Женщина провалилась в канализационный колодец в Челябинске
Ещё один участок трассы М-5 в горнозаводской зоне Челябинской области отремонтируют
В челябинских озёрах и реках вода прогрелась до +20 градусов
Бизнес Челябинской области поддержат налоговыми льготами и финансированием