Приоритеты Текслера: «Самое важное — Троицкий мост, а с Дарвина торопиться не надо»

— Троицкий мост не выдерживает никакой критики — заявил Текслер. — Я получил огромное количество вопросов от людей по этому поводу. Челябинцы просто не могут вовремя добраться до работы, потому что здесь всё время пробка. Я сам там много раз ездил — мост сейчас состоит из дырок. Задача на ближайшее время — сделать первую часть моста.

Отметим, что работы уже начались, а вот закончат их только в следующем году.

— Ограничения движения по Троицкому мосту не будет, строительство проводится на одной ветке. В этом году построим часть путепровода, а на следующий год демонтируем старый узел и построим вторую ветку. В итоге будет три полосы движения, — уточнил детали ремонта директор по строительству и эксплуатации городских автомобильных дорог АО «Южуралмост» Алексей Струговец.

Алексей Текслер добавил, что срочности заниматься сейчас улицей Дарвина нет. «Узкое горлышко» там образуется тогда, когда мост будет полностью функционировать. Глава региона сделал акцент на том, что надо учесть пожелания людей. Сейчас они выступают против расширения дороги из-за вырубки деревьев и шума машин, который станет ощущаться сильнее. 

— Нужно рассмотреть варианты «компенсации»: посадку хороших деревьев, использование новых шумоизоляционных технологий. Именно поэтому стоит всё тщательно продумать до следующего года, — пояснил Текслер.

Как и в случае с ремонтом дорог Челябинск-Харлуши и Аргаяш-Кулуево-Альмеева, глава региона напомнил подрядчику о контроле качества работ. Напомним, Текслер заявил о необходимости проведения независимых экспертиз.

Как ранее писала «Пчела»,15 мая, чиновники и общественники обсудили вопрос реконструкции ул. Дарвина, транспортного перекрестка ул. Блюхера и Дарвина и транспортной развязки на Троицком тракте. Обсуждение не обошлось без жарких споров.