В Миндортрансе рассказали, как проходит ремонт дорог в Челябинской области

Так, в Октябрьском районе на данный момент ведутся работы по устройству выравнивающего покрытия из асфальтобетонной смеси. Его укладывают на участке между 63 и 77 километрами автодороги Челябинск—Октябрьское. Там же начались работы по укреплению обочин.

На участке между 20 и 30,6 километрами автодороги Троицк—Степное в Пластовском районе уже выполнили работы по фрезерованию существующего покрытия. Там же сейчас укладывают выравнивающий слой покрытия.

Капитальный ремонт дороги проходит в Увельском и Еткульском районах на дорогах Рождественка—Мордвиновка (участок протяжённостью 7,25 километра) и Белоносово—Александровка (участок протяжённостью 3 километра). Там устраивают земляное полотно и дополнительный слой основания.

Не забыли дорожники и про реконструкцию автодороги Шагол—Красное Поле—Обход города Челябинска в Сосновском районе. Там обустроили земельное полотно, а сейчас укладывают верхний слой основания из чёрного щебня. В Миндортрансе уточнили, что все вышеназванные объекты ремонтируются благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

Также работы ведутся в Нязепетровском районе, на участке дороги Красноуфимск—Арти—Нязепетровск—Верхний Уфалей—Касли протяжённостью 5,9 километра. Здесь провели кирковку существующего покрытия и обустроили основание дороги.

В Нагайбакском районе взялись за капитальный ремонт участка трассы Татищево—Кужебаевский—Париж протяжённостью 4,3 километра. Там уже построили объездную дорогу и начали работы по устройству земельного полотна и прокладыванию водопропускных труб.

На автодороге Златоуст—Магнитка, что ведёт к национальному парку «Таганай», капитальный ремонт только запланирован. Правда, уже на этот год. На данный момент там ведутся подготовительные работы, в том числе корчёвка пней и вырубка кустарника.

В Миндортрансе области также рассказали, что работы по укладке выравнивающего слоя асфальтобетона на автодороге Южноуральск—Магнитогорск идут полным ходом.

Тем временем некоторые дороги в Челябинской области остаются весьма проблемными. Например, «Путинская» за 465 миллионов рублей. Её ещё не закончили строить, а она уже просела на нескольких участках. На дорожном полотне уже появились ямы и неровности.

К слову, капитальный ремонт этой дороги подрядчик — ООО «Уралдорстрой» (бывшее ООО «ЯКК») начал с нарушений. Вместо щебёнки он отсыпал дорогу мраморной крошкой, из-за чего она могла быстро «поплыть». И, собственно, поплыла. Таким образом, капремонт за 465 миллионов рублей рискует в целом оказаться недолговечным.

Фото: пресс-служба Миндортранса Челябинской области