Ремонт трассы М-5 «Урал» между Челябинском и Екатеринбургом перешёл в завершающую стадию
Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков в рамках рабочей поездки по Уральскому федеральному округу проверил, как в Челябинской области продвигается капремонт участка трассы М-5 «Урал», подъезд к Екатеринбургу. В этом году в планах специалистов — отремонтировать оставшиеся 9 километров дорожного полотна от 40-километрового участка. Об итогах визита рассказали в пресс-службе ФКУ Упрдор «Южный Урал».
Речь идёт об участке с 79 по 121 километры. Раньше он был полностью двухполосным и при высокой интенсивности движения до 15 тысяч автомобилей в сутки с потоком транспорта не справлялся. Поэтому дорожники приступили к расширению 40-километррового участка с двух до четырёх полос. Работы специалисты ведут с 2020 года. С тех пор завершены уже три этапа, участок протяжённостью 31 километр капитально отремонтирован. В этом году специалисты проведут капремонт оставшихся 9 километров.
Работы на каждом этапе, по словам начальника управления ФКУ Упрдор «Южный Урал» Владимира Муравьёва, велись с опережением графика: в 2020 году в эксплуатацию были сданы 12 км вместо запланированных 8 км, в 2021 году — 19 км вместо 12,5 км запланированных. Капитальный ремонт участка дороги полностью завершится к осени 2022 года.
— Это очень важный участок, поскольку он обеспечивает транспортное сообщение между двумя столицами Урала — Челябинском и Екатеринбургом, — отметил глава Росавтодора Роман Новиков. — Четырёхполосное движение на всём протяжении трассы М-5 «Урал» между этими крупными региональными центрами обеспечит быстрый и безопасный проезд.
Помимо этого, дорожники на данном участке досрочно завершили капитальный ремонт моста через реку Синару. Состоящее из двух частей искусственное сооружение построили ещё в 1965 году. Из-за ветхого состояния его левая часть долгие годы не эксплуатировалась. Это заметно затрудняло движение автомобилей и снижало пропускную способность дороги. При расширении трассы между Екатеринбургом и Челябинском до четырёх полос необходимость в капитальном ремонте моста возросла. Поэтому подведомственное Росавтодору управление дорог «Южный Урал» включило объект в план дорожных работ. И теперь пропускная способность в районе моста через реку Синара выросла в 1,5 раза — с 9 тысяч до 13 тысяч автомобилей в сутки.
Особое внимание при капитальном ремонте моста дорожники уделили вопросам экологии. Путепровод находится в водоохранной зоне, поэтому на нём организовали систему очистных сооружений. В них вода с проезжей части попадает по подвесному фасадному лотку, а после фильтрации — в реку. Проведение работ в две смены позволило завершить капитальный ремонт моста досрочно — на три месяца раньше.
Фото: пресс-служба ФКУ Упрдор «Южный Урал»
Лента новостей
В челябинском роддоме на свет появилась «королевская двойня»
В Челябинске отправили в СИЗО адвоката, обвиняемую в мошенничестве и подкупе
В Челябинске прокуратура нашла виновных в загрязнении реки Миасс нефтепродуктами
Лавров приехал на Аляску в свитере СССР челябинского бренда
В Челябинске завели уголовное дело из-за кондуктора, ударившего ребёнка
Уголовное дело возбудили после похищения челябинки из-за денег
В Челябинске иномарка сбила 22-летнего электросамокатчика, переезжавшего дорогу на красный свет
Новым тренером баскетбольного клуба «Челбаскет» стал специалист из Сербии
В Челябинской области пройдут бесплатные массовые показы VR-фильмов о войне
Челябинские специалисты проверят, попали ли сточные воды в Шершни
В Челябинской области задержали несколько мужчин при попытке передать в колонию телефоны и наркотики
В Челябинске полностью прекратили выход нефтепродуктов в реку Миасс
В Челябинской области наказали владельцев точек общепита на берегу озера Тургояк
УФАС проверит организаторов конкурсов, отдавших УК управление сотнями домов в Челябинской области
Синоптики дали прогноз для Челябинской области на выходные 16 и 17 августа
В Челябинской области осудили контрактника, не вернувшегося в часть из госпиталя