Ремонт трассы М-5 «Урал» между Челябинском и Екатеринбургом перешёл в завершающую стадию
Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков в рамках рабочей поездки по Уральскому федеральному округу проверил, как в Челябинской области продвигается капремонт участка трассы М-5 «Урал», подъезд к Екатеринбургу. В этом году в планах специалистов — отремонтировать оставшиеся 9 километров дорожного полотна от 40-километрового участка. Об итогах визита рассказали в пресс-службе ФКУ Упрдор «Южный Урал».
Речь идёт об участке с 79 по 121 километры. Раньше он был полностью двухполосным и при высокой интенсивности движения до 15 тысяч автомобилей в сутки с потоком транспорта не справлялся. Поэтому дорожники приступили к расширению 40-километррового участка с двух до четырёх полос. Работы специалисты ведут с 2020 года. С тех пор завершены уже три этапа, участок протяжённостью 31 километр капитально отремонтирован. В этом году специалисты проведут капремонт оставшихся 9 километров.
Работы на каждом этапе, по словам начальника управления ФКУ Упрдор «Южный Урал» Владимира Муравьёва, велись с опережением графика: в 2020 году в эксплуатацию были сданы 12 км вместо запланированных 8 км, в 2021 году — 19 км вместо 12,5 км запланированных. Капитальный ремонт участка дороги полностью завершится к осени 2022 года.
— Это очень важный участок, поскольку он обеспечивает транспортное сообщение между двумя столицами Урала — Челябинском и Екатеринбургом, — отметил глава Росавтодора Роман Новиков. — Четырёхполосное движение на всём протяжении трассы М-5 «Урал» между этими крупными региональными центрами обеспечит быстрый и безопасный проезд.
Помимо этого, дорожники на данном участке досрочно завершили капитальный ремонт моста через реку Синару. Состоящее из двух частей искусственное сооружение построили ещё в 1965 году. Из-за ветхого состояния его левая часть долгие годы не эксплуатировалась. Это заметно затрудняло движение автомобилей и снижало пропускную способность дороги. При расширении трассы между Екатеринбургом и Челябинском до четырёх полос необходимость в капитальном ремонте моста возросла. Поэтому подведомственное Росавтодору управление дорог «Южный Урал» включило объект в план дорожных работ. И теперь пропускная способность в районе моста через реку Синара выросла в 1,5 раза — с 9 тысяч до 13 тысяч автомобилей в сутки.
Особое внимание при капитальном ремонте моста дорожники уделили вопросам экологии. Путепровод находится в водоохранной зоне, поэтому на нём организовали систему очистных сооружений. В них вода с проезжей части попадает по подвесному фасадному лотку, а после фильтрации — в реку. Проведение работ в две смены позволило завершить капитальный ремонт моста досрочно — на три месяца раньше.
Фото: пресс-служба ФКУ Упрдор «Южный Урал»
Лента новостей
Трясущегося от холода пенсионера, пролежавшего в лесу несколько часов, нашли в Челябинской области
Жители Челябинска смогут поклониться ковчегу с частицей Пояса Пресвятой Богородицы
Как не заразиться в общественных местах, объяснили жителям Челябинской области в Роспотребнадзоре
В Челябинской области оптовый продавец грубо нарушил правила хранения лекарств для животных
В Челябинской области поймали вора прямо во время кражи строительного вагона
Отцам в Челябинской области назвали 11 видов поддержки от государства
В выходные в центре Челябинска ограничат движение
Режим НМУ вновь объявили в Челябинской области
За подкуп сотрудника челябинского аэропорта задержали бизнесмена
Стало известно, каким будет МРОТ в Челябинской области в 2027 году
Mitsubishi Pajero осуждённого челябинского чиновника выставили на торги за 2,26 млн рублей
Защитой инфраструктуры Челябинской области от беспилотников займётся новое ведомство
Более 35 тысяч семей Челябинской области получили новую выплату от СФР
Жители Челябинска назвали сумму, которую готовы потратить на зимние шины
Чем полезен творог и какой лучше выбрать для похудения, объяснила диетолог Роскачества
В Челябинске не стало любимицы зоопарка — страусихи Галины Николаевны