УФАС вновь приостановило аукцион на капремонт дороги за 465 млн к селу Джабык в Челябинской области

Речь об аукционе по капремонту автодороги «Фершампенуаз — Париж — железнодорожная станция Джабык» с начальной ценой контракта 465,7 млн рублей. Это 19 километров двухполосной грунтовой дороги. В предыдущий раз на участие в аукционе заявились две компании: ООО «Союз Автодор» и ООО «Уралдорстрой». Обе компании, согласно информации на сайте закупок, заявили, что готовы выполнить работы за 463 миллиона 467 тысячи 417 рублей 48 копеек. То есть, каждый из участников понизил цену на один шаг. При этом на сайте госзакупок в протоколе подведения итогов электронного аукциона сообщалось, что победителем стала компания, предложившая наименьшую цену — ООО «Уралдорстрой». Именно с этой компанией Миндортранс области намеревался заключить контракт. Но этому помешала антимонопольная служба, предписал министерству отменить итоги этого электронного аукциона, внести корректировки в документацию и после этого продлить приём заявок от участников.

Новым сроком окончания приёма заявок Миндортранс указал 26 октября. И это не устроило ООО «Контракт», которое направило жалобу в Челябинское УФАС России.

— Уменьшение срока подачи заявок не позволило нам успеть полноценно подготовить заявку и пополнить счёт для оплаты обеспечения заявки, — пояснили в ООО «Контракт», уточнив, что по нормам действующего законодательства заявки на участие в аукционе следовало принимать до 29 октября.

Рассмотрение этой жалобы назначено на 1 ноября. До тех пор контракт не может быть заключён. Хотя победитель уже определён — ООО «Уралдорстрой».

— По окончании срока подачи заявок подана только одна заявка. Такая заявка признана соответствующей требованиям Федерального закона № 44-ФЗ и документации об аукционе. Электронный аукцион признан несостоявшимся по основанию, предусмотренному ч. 1 ст. 71 Федерального закона № 44-ФЗ, — сообщается на сайте госзакупок.

Тем временем в регионе вот-вот ляжет снег, наступят морозы. Как в таких условиях подрядчик будет укладывать асфальт, ранее рассказали в пресс-службе Министерства дорожного хозяйства и транспорта области.

— Понимаем, что особое беспокойство жителей вызывает проведение асфальтобетонных работ в ноябре—декабре. Хотели бы пояснить, что ГОСТ Р 58831–2020 позволяет производить работы при отрицательных температурах воздуха при соблюдении всех требований данного ГОСТа, — отметили в министерстве. — Если мы увидим, что выполнение работ при определённых погодных условиях будет в ущерб качеству, то они будут приостановлены. Форс-мажорные обстоятельства контрактом предусмотрены.

Также в министерстве пообещали инициировать регулярные проверки выполнения работ со стороны строительного и лабораторного контроля. Причина — в том, что капремонт будет проходить при сложных погодных условиях.

То, что дорожное полотно между сёлами Фершампенуаз, Париж и железнодорожной станцией Джабык требует реконструкции, стало ясно после июльских природных пожаров на юге области. На 19 километров грунтовки пожаловались жители пострадавших от огня посёлков. Чуть позже на юг области прилетал президент Владимир Путин. Во время совещания по борьбе с лесными пожарами губернатор Алексей Текслер попросил главу государства помочь с реконструкцией трассы до посёлка Джабык.

Что касается компании «Уралдорстрой» (так теперь называется ООО «ТПК «ЯКК»), которая уже во второй раз признаётся победителем в аукционе на ремонт дороги на Джабык, то к качеству её работы уже неоднократно возникали вопросы. Так, в 2019 году ФАС РФ возбудила дело о картельном сговоре в отношении ряда компаний, занимающихся дорогами: ООО «Нижавтодорстрой», ООО «Фирма «Магистраль», ООО «ТПК «ЯКК», ООО «Ресурсы», ООО «Автодорстрой», ООО «Нижегородавтодор», ООО «Дорожник», ООО «СК Конструктив», ООО «Техстрой» и ООО «Премьер». Выгода компаний от сговора составила 3,4 млрд рублей. В июле 2021 года Арбитражный суд Москвы признал картельный сговор в закупках на ремонт дорог в Челябинске между двумя подрядчиками — ООО «Нижавтодорстрой» и ООО ТПК «ЯКК». Речь идёт о контракте на ремонт дорог в Челябинске стоимостью 827,7 миллиона рублей. В 2020 году Челябинское УФАС России возбудило дело по признакам заключения антиконкурентного соглашения между управлением дорожного хозяйства Челябинска и ООО ТПК «ЯКК» при заключении контракта на ремонт набережной реки Миасс в рамках подготовки к саммитам ШОС и БРИКС. В этом году большую часть работ по программе «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Челябинске выполняет компания «Уралдорстрой», то есть тот же «ЯКК».