Предприятие на Южном Урале понесло миллионный ущерб из-за автомобильных покрышек

— Автомобильные шины попадают на Полигон ТБО в мусоровозах с ТКО, без соответствующей платы за утилизацию данного вида отходов. По всем правилам хозяева автошин обязаны самостоятельно заниматься поиском компаний для утилизации и, соответственно, оплатой данных услуг: эти отходы должны утилизироваться отдельно от ТКО, — пояснили в пресс-службе Полигона ТБО. — Но пока уровень культуры обращения с отходами и экологической ответственности только начинают расти, мы были вынуждены извлекать шины на этапе сортировки и временно размещать на хранение.

Предприятию нанесён ущерб более миллиона рублей, точная сумма устанавливается. Но возмещение вреда — это не единственные затраты, которые понесёт предприятие. На сегодняшний день уже заключены договоры с несколькими организациями, специализирующимися на утилизации покрышек, то есть переработке. Это позволит ликвидировать «запасы» и привести работу предприятия в строгое соответствие с экологическими нормами. Оплачивать переработку отходов также придётся Полигону ТБО.

— Для выстраивания технологического процесса по переработке автомобильных покрышек нужно понимать размеры, объём поступающих отходов, чтобы, в том числе, высчитать цену переработки. В будущем планируется запуск собственного оборудования с возможностью производства конечного продукта — дорожного покрытия для спортивных площадок, к примеру, — сообщили на предприятии.

Будут ли автовладельцы ответственно сдавать шины на утилизацию переработчикам с учётом доставки отходов на Полигон ТБО и оплачивать «бережное отношение к природе» и закону, неизвестно. Возможно, кардинальное изменение ситуации следует ожидать только тогда, когда штрафы за низкую экологическую ответственность и несоблюдение правил утилизации жители и юрлица будут оплачивать самостоятельно.

Ранее «Пчела» рассказывала, как правильнее всего поступить с отслужившими покрышками, чтобы не навредить экологии.

Фото: предоставлено пресс-службой Полигона ТБО