У общественников возникли замечания ко всем обследованным гарантийным дорогам Челябинска

Представители Общероссийского народного фронта области совместно с представителями комитета дорожного хозяйства Челябинска организовали глобальный мониторинг качества дорожных работ на дорогах областного центра, которые находятся на гарантии. Речь об объектах, которые подрядчики отремонтировали в 2019 и 2020 годах. Как показала работа выездной комиссии в первую неделю объездов, ни один из проверенных участков не обошелся без недостатков. Часть из них подрядчикам поручено исправить, остальные находятся на рассмотрении у комитета.

За время мониторинга до конца апреля планируется проверить все дороги Челябинска, находящиеся на гарантии. При этом оценят качество работ каждой подрядной организации.

— Самыми распространёнными замечаниями оказались трещины, — отметили в ОНФ. — На некоторых улицах они настолько широкие, что в рамках гарантийных обязательств исполнителям придётся переделывать работу. Такая ситуация на Новоградском проспекте и улице Чичерина (подрядчик «Нижавтодорстрой»). На улице Образцова (подрядчик «Уралдорстрой») широкая трещина проходит через тротуары и пересекает всю проезжую часть. Представители комитета дорожного хозяйства предположили, что виновными могут быть газовые службы, а также пообещали найти ответственных за этот дефект.

Поиск виноватых — ежегодная история, которая нередко заканчивается ничем, подчеркнули эксперты ОНФ. Подрядчики занимают принципиальную позицию там, где, по их мнению, начинается зона ответственности коммунальщиков и любых других служб. О необходимости наладить межведомственное взаимодействие общественники заявляли неоднократно, но далеко не всегда планы дорожников и обслуживающих организаций синхронизируются. В итоге на газоне рядом с отремонтированной в 2020 году дорогой на улице Шаумяна обнаружен разбитый вскрытый колодец. Аналогичная ситуация на улице Барбюса.

— Это глобальная проблема, с которой мы пытаемся бороться, — рассказал заместитель начальника отдела капитального строительства и контроля качества комитета дорожного хозяйства Челябинска Дмитрий Шиляев. — До начала работ мы проходим все сети, заглядываем в каждый люк, изучаем, составляем акт. После этого коммунальщикам выдаётся задание на устранение тех или иных дефектов. Это износ плит, разрушение кирпичной кладки и доборных колец, и так далее. Заменить это рекомендуем до выполнения работ подрядчиками.

Однако конкретные примеры показывают, что до реального взаимодействия ещё далеко. По-прежнему актуальна проблема складируемого на газоны строительного мусора. Её также поднимали активисты ОНФ. К примеру, щебень на улице Образцова лежит на газоне с прошлого года. Признать ответственность за это нарушение «Уралдорстрой» отказался, а виновных так и не установили.

В перечне других выявленных общественниками недостатков — выкрашивание нового дорожного полотна, просадка, колейность и разбитая тактильная плитка. По некоторым из них уже выданы предписания.

— Так, на улице Дзержинского, где обнаружена колея, «Нижавтодорстрой» будет перекладывать асфальт, — привели пример в ОНФ

Рассказали в ОНФ и о довольно абсурдных ситуациях. На улице Мира подрядчик, видимо, пытался заделать трещину на тротуаре, но по весьма странной технологии: поверх уже уложенного асфальта словно кинули порцию дорожной смеси и наспех прошлись катком.

— Мы уже говорили, что в задачу по ремонту дорог включены не только требования ГОСТ и нормативы по укладке дорожного полотна. Одной из составляющих в целевых показателях является долговечность покрытия и удовлетворённость потребителя, — заявил руководитель регионального исполкома ОНФ в Челябинской области Денис Рыжий. — Однако при той организации работ по ремонту дорог, что мы наблюдаем каждый сезон, достичь этого будет крайне проблематично. Речь идёт о планировании работ и выполнении городской администрацией роли координирующего центра в вопросах ремонтов дорог и сетей. Без синхронизации планов всех ответственных за состояние дорожного полотна на любом этапе его эксплуатации получить удобные, красивые и долговечные дороги Челябинск не сможет.

Окончательные итоги выездных проверок и оценку качеству дорожных работ за 2019–2020 годы эксперты ОНФ дадут в конце апреля. Общественники также формируют реестр выявленных нарушений на всех гарантийных дорогах Челябинска. Список направят мэру Наталье Котовой.

Фото: ОНФ в Челябинской области/Vk.com