Выделенка и «макияж» к саммитам: что ждет челябинский транспорт
Парк машин крайне изношен, выделенке — быть, и это хорошо, а к саммитам успеем «намазать губки»: эксперты дискуссионного клуба поспорили о стратегии развития челябинского транспорта.
«Развитие общественного транспорта в Челябинске: за чем будущее?» — такой была тема встречи клуба «ПроПолис», которая прошла 28 марта в «Винотеке Соловьева». В дискуссии приняли участие начальник управления транспорта администрации Челябинска Максим Кичеев, депутат Челябинской городской думы, директор ООО «Общественный городской транспорт» Дмитрий Холод, директор МБУ «Служба эксплуатации остановок общественного транспорта» Юрий Кожевников, член Общественной палаты Челябинска Дмитрий Чудиновских, эксперт по транспортной инфраструктуре Яков Гуревич и активист общественной организации «Гражданский патруль» Александр Агарков. Модератором дискуссии выступил директор Pchela.news Сергей Крапивин.
Участники дискуссии выделили несколько ключевых болевых точек. Изношенность муниципального транспорта — не секрет ни для кого, кто хотя бы иногда ездит на автобусе. Но цифры, которые привел Дмитрий Холод, впечатляют: парк изношен на 80 процентов. «Выживаем как можем, приводим в порядок что есть», — сказал он. Вторая проблема — отсутствие внятной стратегии развития. На этом подробно остановился Яков Гуревич. По мнению эксперта, нужно составить стратегию развития транспорта, причем заняться этим должны профессионалы, узкие специалисты, которые и учтут имеющуюся инфраструктуру, и рассчитают пассажиропотоки и вместимость.
Гуревич считает, что нужно поменять чиновников, которые «гробили транспортную систему годами», «высвободить деньги из безумных проектов» вроде строительства конгресс-холла и метро, и на появившиеся порядка 10 млрд рублей пересоздать систему транспорта принципиально иначе.
Без особого оптимизма эксперты видят и подготовку к саммитам. «Успеем немножко купить всего, — сказал Дмитрий Чудиновских. — Губки мы намажем, а вот системно ничего не поменяется».
Но была и тема, о которой каждый из экспертов отозвался положительно, и тем приятнее, что есть конкретные сроки реализации проекта. Речь о появлении выделенных полос для общественного транспорта.
«Выделенные полосы Челябинску нужны, — сказал Максим Кичеев. — Первая как пилотный проект появится на Комсомольском проспекте. А в дальнейшем будет реализована полноценная схема, выделенка свяжет северо-запад с центром, полосы появятся на Свердловском проспекте и проспекте Ленина». По словам Максима Кичеева, выделенка на Комсомольском появится в третьем-четвертом квартале этого года.
Развернутый материал о том, как прошла встреча, читайте на «Пчеле» завтра, 29 марта. Мы вели онлайн-трансляцию заседания, ее можно посмотреть на нашем канале на YouTube.
Лента новостей
Какие опасные инфекции прячутся на смартфонах, рассказали жителям Челябинской области
На горнолыжный курортах Челябинской области мобильный интернет ускорили до 100 Мбит/с
Трёхсекционные трамваи и 30 новых автобусов запустят в Ленинский район Челябинска
Синоптики уточнили прогноз для Челябинской области до конца недели
Семья из Магнитогорска добивается выплаты за разбитую в ДТП машину и лечение ребёнка
Жителям Челябинской области вернули более 3,5 млн рублей за страховку автомобиля
Банки стали корректировать ставки по краткосрочным вкладам перед новогодними праздниками
Жители Челябинска рассказали, в какие регионы хотели бы переехать
Жителя Челябинска задержали при попытке сбыть 80 свёртков с героином
Экономя на парковках в центре города, челябинцы стали перекрывать въезд для мусоровозов во дворы
Спорт и защита от мошенничества: в Челябинской области обсудили итоги проекта «Старшее поколение»
В Челябинской области 11 ноября ввели режим беспилотной опасности
В Челябинской области пациент из туберкулёзной больницы отправился в колонию строгого режима
В челябинском зоопарке объяснили исчезновение с экспозиции 18-летней пумы Лео
Кабаны и медведи стали наведываться на дачи жителей Челябинской области
В Челябинской области рассказали, как вступить в отряд резервистов «БАРС»