Выделенка и «макияж» к саммитам: что ждет челябинский транспорт
Парк машин крайне изношен, выделенке — быть, и это хорошо, а к саммитам успеем «намазать губки»: эксперты дискуссионного клуба поспорили о стратегии развития челябинского транспорта.
«Развитие общественного транспорта в Челябинске: за чем будущее?» — такой была тема встречи клуба «ПроПолис», которая прошла 28 марта в «Винотеке Соловьева». В дискуссии приняли участие начальник управления транспорта администрации Челябинска Максим Кичеев, депутат Челябинской городской думы, директор ООО «Общественный городской транспорт» Дмитрий Холод, директор МБУ «Служба эксплуатации остановок общественного транспорта» Юрий Кожевников, член Общественной палаты Челябинска Дмитрий Чудиновских, эксперт по транспортной инфраструктуре Яков Гуревич и активист общественной организации «Гражданский патруль» Александр Агарков. Модератором дискуссии выступил директор Pchela.news Сергей Крапивин.
Участники дискуссии выделили несколько ключевых болевых точек. Изношенность муниципального транспорта — не секрет ни для кого, кто хотя бы иногда ездит на автобусе. Но цифры, которые привел Дмитрий Холод, впечатляют: парк изношен на 80 процентов. «Выживаем как можем, приводим в порядок что есть», — сказал он. Вторая проблема — отсутствие внятной стратегии развития. На этом подробно остановился Яков Гуревич. По мнению эксперта, нужно составить стратегию развития транспорта, причем заняться этим должны профессионалы, узкие специалисты, которые и учтут имеющуюся инфраструктуру, и рассчитают пассажиропотоки и вместимость.
Гуревич считает, что нужно поменять чиновников, которые «гробили транспортную систему годами», «высвободить деньги из безумных проектов» вроде строительства конгресс-холла и метро, и на появившиеся порядка 10 млрд рублей пересоздать систему транспорта принципиально иначе.
Без особого оптимизма эксперты видят и подготовку к саммитам. «Успеем немножко купить всего, — сказал Дмитрий Чудиновских. — Губки мы намажем, а вот системно ничего не поменяется».
Но была и тема, о которой каждый из экспертов отозвался положительно, и тем приятнее, что есть конкретные сроки реализации проекта. Речь о появлении выделенных полос для общественного транспорта.
«Выделенные полосы Челябинску нужны, — сказал Максим Кичеев. — Первая как пилотный проект появится на Комсомольском проспекте. А в дальнейшем будет реализована полноценная схема, выделенка свяжет северо-запад с центром, полосы появятся на Свердловском проспекте и проспекте Ленина». По словам Максима Кичеева, выделенка на Комсомольском появится в третьем-четвертом квартале этого года.
Развернутый материал о том, как прошла встреча, читайте на «Пчеле» завтра, 29 марта. Мы вели онлайн-трансляцию заседания, ее можно посмотреть на нашем канале на YouTube.
Лента новостей
В деле бывшего топ-менеджера челябинского банка появилась взятка в 25 млн рублей
Очевидцы опровергли информацию о заторах на границе Челябинской области и Казахстана
Виновнику ДТП в Челябинской области, в котором погибли супруги и двое детей, ужесточили наказание
Женщина выпала из окна челябинской многоэтажки
«НОВАТЭК-Челябинск» поддержал соревнования семей, чьи дети прошли испытание онкологией
Челябинцы добиваются включения отопления в квартирах
В Челябинске впервые пройдёт межрегиональная конференция «Благотворительность против рака»
Глава Миндортранса Челябинской области признал вину по делу о растрате
В Челябинске из-за продавщицы рыбы инвалид стал должен банку 4 миллиона рублей
Более 779 тысяч жителей Челябинской области поставили прививку от гриппа
Челябинца будут судить за контрабанду лома стали
Какой специалист может зарабатывать в Челябинской области до 500 тысяч рублей, выяснили эксперты
Как праздник Покрова в октябре повлияет на жизнь в 2026 году
Очистку водоёмов обсудят школьники со всей страны на экологическом форуме в Челябинске
Экс-заместителя начальника ГАИ задержали по подозрению в получении взятки в виде асфальтовой смеси
Сбер: оборот биоэквайринга в РФ с начала года превысил 116 млрд рублей