Эксперты ОНФ нашли нарушения в утилизации уличного мусора в Челябинске
Общественники попросили Генпрокуратуру проверить Минэкологии Челябинской области и комитет дорожного хозяйства на предмет контроля утилизации уличного мусора. Эксперты Народного фронта уверены, что без вмешательства надзорных органов проблему не решить, так как чиновники отвечают отписками.
— Контроль не ведется не только за уборкой уличного мусора, но и за его дальнейшей утилизацией, тогда как средства на вывоз и размещение отходов, согласно контрактам, заложены и активно расходуются, — сообщили в ОНФ.
Общественники обратились в Генеральную прокуратуру РФ и попросили проверить деятельность министерства экологии и комитета дорожного хозяйства Челябинска.
— Отсутствие контроля за качеством уборки городских улиц побудило экспертов ОНФ поднять контракты комитета дорожного хозяйства. В ходе изучения договоров мы выяснили, что заказчик, заложив в контракты расходную составляющую на утилизацию отходов (уличный мусор и смёт), не предусмотрел условий о контроле за исполнением данной функции подрядчиками. В контракте вообще отсутствуют условия, регулирующие отношения сторон в части вывоза дорожного мусора. Но при этом деньги за утилизацию смёта бюджет платить обязан. Речь идет о тысячах тонн мусора, — рассказал эксперт регионального отделения ОНФ в Челябинской области Олег Гудимов.
С вопросом о том, за что конкретно город платит миллионы рублей, если в контрактах по факту нет для этого условий, а есть только статья расходов, общественники изначально обратились в министерство дорожного хозяйства и транспорта региона и комитет дорожного хозяйства Челябинска. Там ответили, что вопросы обращения с отходами подрядчик решает в рамках контрактов самостоятельно.
Дорожный смёт относится к отходам четвертого класса опасности, а значит, обращение с ним после уборки регулируется требованиями экологического законодательства. То есть находится в зоне ответственности Минэкологии. Туда также обратился Народный фронт. Выяснилось, что министерство вообще не ведет контроль по данному вопросу.
Опасения общественников подтвердили региональный оператор ЦКС и Полигон ТБО, которые сообщили, что ни один из подрядчиков, действующих в рамках контрактов на содержание улично-дорожной сети Челябинска, не заключал с ними договор.
Поскольку главный контролирующий орган регионального значения официально отказался разрешать экологическую проблему, эксперты ОНФ пришли к выводу, что вопиющая ситуация требует оперативного вмешательства надзорных органов федерального значения. Теперь проблемой займется Генеральная прокуратура РФ.
Напомним, 1 октября стало известно, что Генеральная прокуратура РФ проверит сигналы Народного фронта о недостаточном контроле работ дорожных подрядчиков со стороны городской администрации. О претензиях и нарушениях подробнее читайте здесь.
По материалам ОНФ
Лента новостей
- С каждым УЗИ всё больше: в Челябинске у 25-летней мамы родилась необычная тройня
- «Это было реально сложно»: корреспондент «Пчелы» прожила один день из жизни пожарного
- Движение в центре Челябинска перекроют 1 мая для проведения эстафеты
- Сбер создал музыкальной трек на молодёжном форуме «На ты с IT»
- «Я настаивала на депортации»: челябинка рассказала, почему не простила оскорбившего её мигранта
- Локомотив протаранил легковушку на переезде под Челябинском. Видео
- Южноуральцев пригласили поработать в плодовых садах, чтобы помочь бездомным животным
- Челябинца отправят в колонию за хищение более 11 млн рублей у жителей региона
- В Челябинске у 27 водителей во время рейда изъяли автомобили за долги
- Жители челябинского посёлка пожаловались на проезжающие по запрещённым дорогам грузовики
- Челябинку осудили за наезд на малолетнего самокатчика
- На северо-западе Челябинска под окнами многоэтажки нашли тело школьника
- В Челябинской области грузовик с газовыми баллонами врезался в жилой дом
- В челябинском вузе ввели ограничения из-за заболевшего корью студента
- Южноуральцам рассказали о тонкостях кредита под залог автомобиля
- За два года гуманитарный штаб правящей партии направил в новые регионы более 110 тысяч тонн помощи