Движение по трассе М-5 в Челябинской области парализовал раскуроченный большегруз
Уходя от столкновения на трассе М-5 «Урал» в горнозаводской зоне Челябинской области, водитель грузового автомобиля в субботу, 4 января, вылетел на встречку и наехал на бордюрное ограждение. В результате ДТП машина перегородила движение в обе стороны, сообщили в региональной Госавтоинспекции.
Дорожно-транспортное происшествие случилось на 1619 километре автодороги М-5 «Москва — Челябинск», на участке между Кропачёво и Катав-Ивановском.
На записи видно, что под колёсами грузовика — снежная каша, затормозить по которой проблематично
— Грузовик, двигаясь по направлению в город Уфа, не выдержал необходимую дистанцию, а также не учёл дорожные и метеорологические условия и, во избежание столкновения со впереди двигавшимся средством, совершил выезд на полосу встречного движения, — рассказали в пресс-службе областной ГАИ. — В результате грузовой автомобиль занесло, он совершил наезд на барьерное ограждение и перегородил трассу в оба направления.
По счастливой случайности обошлось без пострадавших. На участке ДТП организовано реверсивное движение.
Обновлено в 12:52: в ГАИ области сообщили, что движение восстановлено в полном объёме.
Накануне, 3 января, водители столкнулись с трудностями при проезде участка трассы М-5 «Урал» между Усть-Катавом и Симом. Там заторы образовались из-за сильного снегопада. Снежная каша и гололёд сильно осложнили движение, на что водители жаловались в соцсетях.
Напомним, в конце декабря на трассах М-5 и Р-254 в Челябинской и Курганской областях появились новые подрядчики по обслуживанию и содержанию дорог. На смену АО «НовосибирскАвтодор» пришли компании «Форвард» и «Дортрансстрой».
До этого на фоне регулярных пробок из-за несвоевременной уборки снега и обработки противогололёдными материалами трассы М-5 «Урал» в Челябинской области решить эту проблему попросили президента. На плохое содержание подрядчиком важной дорожной артерии житель Челябинска пожаловался в соцсетях. Участки трассы М-5 «Урал» в районе горного перевала Уреньга и города Юрюзань, которые как самые проблемные указал челябинец, обслуживал подрядчик «НовосибирскАвтодор». Претензии к качеству выполняемых им работ неоднократно высказывали как рядовые автомобилисты, так и общественные организации. К остальным подрядчикам ФКУ Упрдор «Южный Урал» претензий не возникало.
Напомним, ликвидировать зимнюю скользкость после снегопадов подрядчики, обслуживающие федеральные автодороги в Челябинской области, должны в течение четырёх часов. А какие нормативы есть по ликвидации ям, как наказывают за плохую работу и куда жаловаться на выбоины и сугробы на трассах М-5 «Урал», Р-254 «Иртыш» и других, читайте в нашем материале.
Скриншот и видео: управление ГАИ по Челябинской области
Лента новостей
Синоптики пообещали жителям Челябинской области штормовую субботу с ливнями и градом
При поддержке «НОВАТЭК-Челябинск» определились финалисты областного этапа турнира «Кожаный мяч»
В Челябинской области поймали лисёнка, поселившегося в детском саду
Топ-менеджер банка назвал сделку с Wildberries путём к «торговле счастьем»
Из украинского плена освободили троих жителей Челябинской области
Жителя Челябинска осудят за убийство школьницы 20 лет назад
В Челябинске передали в суд дело о взятке в крупном банке
В Челябинской области студент перевёл аферистам более 2 млн после сообщения «от директора колледжа»
Кишечные инфекции и клещи: жителям Челябинской области рассказали о необходимых для лета прививках
Спортивную жизнь Челябинской области начнут транслировать на федеральном канале «Матч ТВ»
Психолог из Челябинской области рассказала, как подготовить ребёнка к первой поездке в лагерь
Жителей Челябинской области предупредили об угрозе подтопления из-за аномально сильных дождей
В Челябинской области житель региона получил 15 лет колонии за государственную измену
В Челябинской области руководителей стройкомпании обвиняют в хищении средств 204 граждан
Деньги, гибкий график и удалёнка: зрелые соискатели Челябинской области назвали требования к работе
Российская экономика наткнулась на потолок: банки видят выход только в росте эффективности, а не найме