Федеральные дорожники подвели итоги работы в 2022 году в Челябинской и Курганской областях
За 2022 год в Челябинской области почти 13 километров автодорог федерального значения сделали четырёхполосными, установили пять модульных пешеходных мостов и заменили асфальтовое покрытие на десятках километров. Благодаря этой и другой проделанной работе количество ДТП с пострадавшими и погибшими заметно сократилось. Об этом и других достижениях рассказал начальник ФКУ Упрдор «Южный Урал» Владимир Муравьев, подводя итоги деятельности за 2022 год.
— Год был непростой, но, несмотря на все сложности, связанные с вопросами снабжения техникой и запасными частями, получилось выполнить всю запланированную программу, — констатировал Владимир Муравьев. — Одно из самых важных направлений стало продолжение реконструкции автодороги М-5 «Урал» от границы с Башкирией до поворота на Кропачёво. В работе одновременно находятся все 58,8 километров — это, действительно, огромный объект для нашего субъекта. Нарастить темпы на этом участке удалось во многом благодаря дополнительному финансированию, которое было доведено до нашего управления в рамках опережающего развития транспортной инфраструктуры страны. Завершить работы по контракту планируется в 2024 году.

Колоссальная работа была проделана на другом участке трассы М-5 — между Челябинском и Екатеринбургом.
— Там ввели в эксплуатацию оставшиеся 8,9 километра — и теперь на всём протяжении автодороги М-5 от Челябинска до Екатеринбурга есть четырёхполосная дорога, которая обеспечивает безопасное движение, — рассказал Владимир Муравьев. — Теперь на этой трассе полностью исключены лобовые столкновения за счёт того, что на дороге установлены барьерные ограждения. Мы уже отмечаем, что это привело к кратному снижению ДТП.

Красным отмечены дороги, за которые отвечает ФКУ Упрдор «Южный Урал»
Продолжается капитальный ремонт на участке М-5 «Урал» с 1780 по 1790 километры — это практически до поворота на Миасс.
— До конца года в эксплуатацию будут введены 4 километра из практически 10 км, которые сейчас находятся в работе. И в ноябре следующего года по этому участку будет открыто полноценное движение также с разделением потоков и доведением до четырёх полос, — отметил Муравьев. — Что касается обычных ремонтов, то в этом году в Челябинской и Курганской областях, за которые мы отвечаем, слои износа восстановлены более чем на 200 километрах дорог: 77 км — в Челябинской и 133 — в Курганской областях.
Проделанная за год работа привела к заметному сокращению серьёзных ДТП. Так, за 11 месяцев 2021 года в Челябинской и Курганской областях произошло ДТП с погибшими на 24,1% меньше по сравнению с прошлым годом за аналогичный период.
О том, что ещё делается для улучшения безопасности на дорогах федерального значения Челябинской и Курганской областей, читайте на следующей неделе на «Пчеле» в большом интервью с Владимиром Муравьевым.
Лента новостей
Челябинские полицейские накрыли подпольный цех по производству алкоголя
Как отказаться от курения навсегда, рассказали жителям Челябинской области
Как правильно приготовить имбирный чай и чем он полезен, объяснили челябинские эксперты
Когда в Челябинской области закончатся 25-градусные морозы, выяснили синоптики
При оплате проезда через СБП жители Челябинска сэкономили 8,4 млн рублей
Дроппера через суд обязали вернуть деньги, похищенные у пенсионерки из Челябинской области
Челябинская область попала в список регионов, где сильнее всего выросли зарплаты
Что поменять в питании после 40 лет, рассказала врач из Челябинской области
Житель Челябинской области избил до смерти незнакомого мужчину, задолжавшего деньги его приятелю
Конфискованные утюги и чайники передали пожарным челябинские таможенники
Директор дорожной компании в Челябинске получил срок в колонии за хищение денег при ремонте дороги
Челябинцы тратят в кофейнях больше всех в стране
Реставратор из Челябинской области воскрешает советские ёлочные игрушки
Как выйти на пенсию раньше на два года, рассказали жителям Челябинской области
Челябинские компании начали устанавливать на улицах праздничные ёлки
В центре Челябинска начали строить главный ледовый городок