Челябинская мэрия обнародовала новую схему строительства метро
На сайте челябинской администрации появилась новая схема строительства метро. Она отличается от той, что обнародовали в августе. Ветки как будто стали короче. В чём дело, объяснили в Министерстве дорожного строительства и транспорта региона.
Справа — августовская схема, слева — январская
Если сравнить летнюю схему метротрама с той, что была опубликована накануне, можно заметить различия. Расположение веток стало куда более «компактным». Не стало путей на Университетской набережной, в Ленинском и Металлургическом районах. Можно подумать, что власти решили сэкономить на стройке века. На самом деле это не так.
— Проект метротрама не изменился. Он просто был детализирован: на схеме указана подземная часть и её стыковка с существующей трамвайной сетью. На следующем этапе будет опубликовано её наземное продолжение. Проект метротрама — это трамвайная сеть (надземная часть) и метро. По сути дела, это разные вещи. В данной документации мы уточнили подземные части со стыковкой с трамвайной сетью. По строительству путей в Ленинский район и на Северо-Запад по Университетской Набережной будет отдельное распоряжение, которое также опубликуют на сайте городской администрации, — пояснил министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев.
Схема подземной части метротрама опубликована на сайте мэрии в комплекте с распоряжением о подготовке документации по планировке территории в Советском, Центральном, Курчатовском, Калининском, Ленинском и Тракторозаводском районах Челябинска. Проект выполнит компания, которую выберет хозяйствующее предприятие «Крылья» (оно выступает заказчиком технико-экономического обоснования возведения метротрама). Потом пакет документов проверят в городском управлении архитектуры и отправят на госэкспертизу. Только после этого приступят непосредственно к строительству.
Сейчас на 20% готова станция «Торговый центр», на 45% — станция «Комсомольская площадь». Планируется сделать ещё две подземные остановки в районе пересечения улицы Елькина и проспекта Ленина. Зелёная ветка свяжет ЧМЗ с Ленинским районом. Новая наземная линия свяжет Ленинский район с центром города напрямую. Конечная станция метротрамвая будет расположена в районе ТРЦ «Алмаз». Пассажиропоток с ЧТЗ и Чурилово будет также связан с новым метротрамваем. Оценивается проект в 72,9 млрд рублей. Деньги правительство планирует получить через инфраструктурные займы.
Фото: Айдар Насыров, администрация Челябинска, правительство Челябинской области
Лента новостей
На Южном Урале будут штрафовать водителей «шумных» машин
На трёх территориях Южного Урала ввели особый противопожарный режим
Число абонентов «НОВАТЭК-Челябинск» приблизилось к миллиону
5 советов от экспертов: южноуральцам рассказали, как избавиться от переедания
Неравнодушные челябинцы спасли сову от стаи ворон
В Челябинской области открыли новый доильный зал, мегакоровник и роддом для животных
Победил крылатое чудище: лев Сева из челябинского зоопарка спас подругу от страшной игрушки
Ремонт гидротехнических сооружений водохранилища в Челябинской области завершат в 2024 году
Четыре миллиардера из Челябинской области попали в сотню самых богатых бизнесменов по версии Forbes
В челябинском посёлке АМЗ до 1 июля ограничат движение транспорта
На заводчицу, устроившую собачий концлагерь в питомнике под Челябинском, возбудили уголовное дело
Эксперты составили топ лучшего вина для праздничного стола на Пасху
Страстный и горячий: челябинцев пригласили на фестиваль фламенко
В Челябинск приедут лучшие юные фотографы со всего мира
«Нечем дышать»: жители Южного Урала попросили отключить отопление
Стали известны цены билетов на прямые авиарейсы из Челябинска в Минск