Челябинская мэрия обнародовала новую схему строительства метро
На сайте челябинской администрации появилась новая схема строительства метро. Она отличается от той, что обнародовали в августе. Ветки как будто стали короче. В чём дело, объяснили в Министерстве дорожного строительства и транспорта региона.
Справа — августовская схема, слева — январская
Если сравнить летнюю схему метротрама с той, что была опубликована накануне, можно заметить различия. Расположение веток стало куда более «компактным». Не стало путей на Университетской набережной, в Ленинском и Металлургическом районах. Можно подумать, что власти решили сэкономить на стройке века. На самом деле это не так.
— Проект метротрама не изменился. Он просто был детализирован: на схеме указана подземная часть и её стыковка с существующей трамвайной сетью. На следующем этапе будет опубликовано её наземное продолжение. Проект метротрама — это трамвайная сеть (надземная часть) и метро. По сути дела, это разные вещи. В данной документации мы уточнили подземные части со стыковкой с трамвайной сетью. По строительству путей в Ленинский район и на Северо-Запад по Университетской Набережной будет отдельное распоряжение, которое также опубликуют на сайте городской администрации, — пояснил министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев.
Схема подземной части метротрама опубликована на сайте мэрии в комплекте с распоряжением о подготовке документации по планировке территории в Советском, Центральном, Курчатовском, Калининском, Ленинском и Тракторозаводском районах Челябинска. Проект выполнит компания, которую выберет хозяйствующее предприятие «Крылья» (оно выступает заказчиком технико-экономического обоснования возведения метротрама). Потом пакет документов проверят в городском управлении архитектуры и отправят на госэкспертизу. Только после этого приступят непосредственно к строительству.
Сейчас на 20% готова станция «Торговый центр», на 45% — станция «Комсомольская площадь». Планируется сделать ещё две подземные остановки в районе пересечения улицы Елькина и проспекта Ленина. Зелёная ветка свяжет ЧМЗ с Ленинским районом. Новая наземная линия свяжет Ленинский район с центром города напрямую. Конечная станция метротрамвая будет расположена в районе ТРЦ «Алмаз». Пассажиропоток с ЧТЗ и Чурилово будет также связан с новым метротрамваем. Оценивается проект в 72,9 млрд рублей. Деньги правительство планирует получить через инфраструктурные займы.
Фото: Айдар Насыров, администрация Челябинска, правительство Челябинской области
Лента новостей
«Трактор» на домашнем льду обыграл «Сибирь»
Для Магнитогорска закупят электробусы, выпускаемые в Челябинске
Из-за звезды в Челябинской области возможны помехи в телерадиоэфире
Новую трамвайную линию в Челябинске за 148 млн спроектируют конструкторы метро Екатеринбурга
В Челябинске благоустроили ещё одну набережную
Чем отличаются пастеризованное и стерилизованное молоко, рассказали в Роскачестве
Минэкологии: питьевой источник Челябинска загрязнён тяжёлыми металлами
В центре Челябинска торжественно открыли новый пункт полиции
В Челябинской области свинокомплексы ищут воспитателя поросят
На Южном Урале из нацпарка спасатели эвакуировали 11-летнего мальчика, которому резко стало плохо
Челябинский волонтёр рассказала о состоянии пса, изрезанного газонокосилкой
Аферисты добрались до родительских чатов, предупредили эксперты
На ночной дороге в Челябинске водитель «Ларгуса» врезался в лошадь
В Челябинской области пройдёт неделя борьбы с раком молочной железы
Челябинская область заняла 15 место в рейтинге регионов по доступности ипотеки
В популярном нацпарке Южного Урала встретили медведя, готовящегося к зимней спячке