В Челябинске установили первые велопарковки нового образца
В разных районах Челябинска установили 20 велопарковок нового образца, а к концу лета их будет уже 50. В пятницу, 30 июля, вице-мэр по развитию городской среды Александр Егоров рассказал об особенностях конструкции и том, какую инфраструктуру под велодвижение создают в городе.
Такие велопарковки будут стоять около зданий администраций, культурных центров, студенческих общежитий и университетов. Первые восемь установили около мэрии города и администраций всех семи районов.
— Это показывает открытость администрации и стимулирует сотрудников мэрии ездить на велосипедах, — считает Александр Егоров. — Мы предоставляем такую возможность, чтобы потом те, кто принимают решения о дальнейшей судьбе велоинфраструктуры в городе, тоже были задействованы и ездили на велосипедах.
Раньше в городе устанавливали обычные велопарковки у магазинов, транспорт на которых цеплялся за переднее колесо. Но с таких парковок велосипеды легко украсть, поэтому ими никто не пользуется.
Управление архитектуры разработало единый дизайн и конструкцию велопарковок, которая позволяет цеплять велосипед за раму. Каждая парковка пронумерована, отмечена знаком велосипеда, позволяет припарковать 10 транспортных средств и стоит от 10 до 20 тысяч рублей. При этом расположены они не менее чем в 60 сантиметрах от любых объектов, чтобы колёса не упирались в стены и другие препятствия.
Парковка представляет собой пять стоек, к каждой из которых крепится по два велосипеда
— Очень рекомендуем всем горожанам цеплять велосипеды с помощью специальных металлических замков u-lock, которые не перекусываются щипцами, как обычные тросики, — сказал вице-мэр. — Сами парковки крепко закреплены анкерными болтами, поэтому их очень проблематично украсть. По окончании сезона соберём от жителей обратную связь, чтобы выяснить, где такие велопарковки нужны ещё. И на будущий год поставим ещё минимум сто таких конструкций.
По словам Александра Егорова, на велопарковке у мэрии уже появился как минимум один постоянный пользователь. Сам же он купил себе электросамокат, чтобы проверять на нём, качественно ли выполняют на тротуарах понижение.
— Велопарковки — это первый шаг развития велоинфраструктуры в городе, второй — это понижение тротуаров при пересечении проезжих частей, — пояснил он. — Сейчас по всему городу, где проходит реконструкция, делаем понижение в ноль, чтобы было удобно и велосипедистам, и самокатчикам, и родителям с колясками. Третье направление велодвижения в городе — строительство веломоста через реку Миасс на северо-западе города.
По его словам, сейчас управление архитектуры вплотную занимается подготовкой документации для архитектурного конкурса. Рассмотрев различные концепции, итоговый вариант, возможно, выберут с помощью голосования.
— Важно заложить это строительство в бюджет уже на следующий год и построить мост через реку Миасс, чтобы можно было попадать с улицы Чичерина в городской бор на велосипедах и самокатах, — пояснил он. — Потому что сейчас жители северо-запада по сути лишены бора и возможности в него попасть на велосипеде. Им приходится ехать либо через Шершни, либо через ТРК «Родник» — неудобно и далеко.
В перспективе в мэрии рассматривают также развитие сети велодорожек — это четвёртое направление создания велоинфраструктуры. Сейчас дорожки есть на Университетской набережной. В будущем выполненные фрагментарно дорожки планируют соединить в единую сеть и продлить по улицам Чичерина и Бейвеля.
— Сейчас разрабатывается проект на реконструкцию улицы Бейвеля от 40-летия Победы и выше, и в рамках этого проекта закладываются велодорожки шириной 2,5 метра с каждой стороны. Если получится выделить финансирование, то эти дорожки построят уже в следующем году, — заключил Александр Егоров.
Полезно в карантин:
На платформе +1Город в разделе «Самоизоляция» для жителей Челябинска и Копейска собрана информация об актуальных во время карантина сервисах. В несколько кликов можно узнать о самых выгодных подписках на фильмы, бесплатном доступе к контенту телеканалов, а также о том, как организовать досуг детей.
Лента новостей
- Вернулись с секретами: альпака Дуся из челябинского зоопарка отказалась от прогулки с подружками
- Есть рабочие вопросы: в Челябинске ещё не закончили строительство УФ-станции для очистки воды
- «Ростелеком» и «Интерсвязь» договорились вместе развивать сферу домофонии в Челябинской области
- Налоговая снова подала на банкротство «Челябгипромеза» из-за долга в 8 млн рублей
- Госдума приняла главный финансовый документ страны на 2025–2027 годы
- В Челябинске не могут найти подрядчика для ремонта старинного особняка
- «НОВАТЭК-Челябинск» подарил магнитогорцу полезный приз
- МТС и «Интерсвязь» договорились развивать «умные домофоны» в России
- Южноуральцев пригласили на всероссийскую конференцию по работе с детьми с аутизмом
- «НОВАТЭК-Челябинск» организовал для подшефных ребят экскурсию в купеческий дом
- В Челябинске решили бороться с незаконной уличной торговлей
- В «Фокус», «Алмаз» и «Мегаполис» пригласили на премьеры про гладиатора и несносного зятя
- В лесах Челябинской области школьники наполнили сеном и солью кормушки для животных
- В Магнитогорске завели уголовное дело после ДТП с трамваем, сбившим пенсионерку
- Мэр Челябинска намерен решать проблему аварийного жилья при помощи реновации
- В Челябинской области девятый день ищут пропавшего на водохранилище 36-летнего рыбака