В Челябинске началось строительство тоннелей метротрама на линии «Север — Юг»
В пятницу, 26 декабря, в Челябинске началась механизированная проходка первых тоннелей линии метротрама «Север — Юг». Работы стартовали на участке от остановки «Улица Овчинникова» до будущей станции «Торговый центр».
Официальный старт строительству дали по видеосвязи на совещании под руководством вице-премьера России Марата Хуснуллина с участием губернатора Алексея Текслера, сообщает «КП-Челябинск».
Проходку левого перегонного тоннеля длиной 2175 метров ведёт тоннелепроходческий механизированный комплекс «Полина». За время работ будет смонтировано 1557 колец высокоточной железобетонной обделки. Планируется, что щит выйдет в демонтажную камеру в первом квартале 2027 года.
Ранее комплекс «Полина» использовался при строительстве Большой кольцевой линии московского метро. Для работ в Челябинске его серьёзно модернизировали. Главная особенность проекта — проходка подземных тоннелей в скальных грунтах, характерных для центральной части города.
Название комплекса тоже оказалось не случайным. Представители подрядчика рассказали, что традиция называть щиты женскими именами прижилась давно. А имя «Полина» китайские инженеры выбрали в честь героини сериала «Папины дочки», который в своё время был популярен в Поднебесной.
По словам гендиректора холдинга «Моспроект-3» Константина Матвеева, к старту проходки участок подготовили полностью. Специалисты выполнили устройство стартового котлована, перепроектировали монтажную камеру и рамповую часть под китайский тоннелепроходческий комплекс. Отдельно были продуманы технические решения для работы в твёрдых скальных грунтах — раньше такие породы в основном проходили буровзрывным способом.
Параллельно работы идут ещё на двух площадках — на улицах Косарева и Каслинской. Там готовят котлованы для проходки следующих тоннелей. Второй щит с улицы Овчинникова приступит к работе после того, как первый комплекс пройдёт необходимое расстояние.
Губернатор Алексей Текслер подчеркнул, что старт проходки является важнейшим событием для региона.
— Метротрам станет основой транспортного каркаса Челябинской агломерации на десятилетия вперёд, — сказал он. — В городе уже завершено масштабное обновление наземного общественного транспорта, а теперь начинается следующий этап — развитие скоростного внеуличного сообщения.
Напомним, генеральным подрядчиком строительства метротрама выступает группа компаний «Моспроект-3», а тоннелепроходческие работы выполняет китайская компания CRCC — один из мировых лидеров в строительстве подземной инфраструктуры.
Больше новостей о строительстве метротрама читайте на «Пчеле» по тегу «Метро».
Фото: Любовь Ланчева/КП-Челябинск
Лента новостей
От заземления к архитектуре: равные консультанты и лидеры НКО провели летний слёт под Челябинском
Один из крупнейших банков страны отчитался о доходах и расходах с начала года
В Челябинской области пенсионерка лишилась 1,2 млн после сообщения о капремонте
Жителей Челябинска встревожили звуки, похожие на взрывы
Новая техника приступила к очистке реки Миасс в Челябинске
Почему важно вовремя обновлять данные по единому лицевому счёту, объяснили жителям Челябинской области
Фейерверк эмоций и тысячи счастливых лиц: в Челябинске прошёл «Атомный выпускной»
Дальнейшие изменения ставки в стране ожидаются в «гомеопатических» дозах
В Челябинской области водитель Ford погиб, врезавшись в дерево
Дожди, грозы, град и до +24 °C: прогноз погоды на выходные в Челябинской области
В Челябинской области займутся физическим и психологическим оздоровлением семей участников СВО
В Челябинской области задержали железнодорожников, сливавших топливо с тепловозов
Одной из победительниц «Диктанта Победы» стала студентка из Челябинска
Молодёжь формирует в стране новый профиль частного инвестора
Экс-заместителя начальника ГАИ Челябинска отправили в колонию за взятку
Волонтёры правящей партии помогают жителям Урала, пострадавшим от разрушительного урагана