В Челябинской области разработали программу второго «Дорожного рывка»

Про срочные поручения

Одним из первых поступил вопрос от жительницы села Песчаное, который озвучил ведущий.

— Дорога в шести километрах от поворота с трассы до села в безобразном состоянии. Автобус ходит только дважды в день — везёт рабочих на работу и вечером обратно. Выехать из села в райцентр можно только на такси, но даже таксисты не хотят ехать по этой дороге или задирают цены, — пожаловалась Марина Ивановна. — Чтобы попасть в больницу, пенсионерам или мамам с больными детьми надо потратить 800 рублей. Обещали дорогу сделать уже много лет назад, но её нет до сих пор. Глава поселения не хочет заниматься сбором документов на смету... Будет ли включена наша дорога в план строительства на ближайшее время?

Сразу после этого Алексей Текслер отправил главу Увельского района Сергея Рослова проверить проблемный участок дороги, чтобы рассказать о его состоянии до окончания общения с южноуральцами.

— Предполагаю, что дорога, о которой идёт речь, гравийная или щебёночная. И могу сказать, что за последние пять лет мы 90 километров таких дорог перевели в асфальт. Но, конечно, есть над чем работать, — отметил Алексей Текслер.

Про быстрые решения

Спустя время Сергей Рослов доложил, что дорога, действительно, щебёночная.

— Сегодня она находится в достаточно неплохом состоянии, грейдирована. В основном проблема проявляется с весны и до конца осени. Связался с министерством — с Алексеем Сергеевичем [Нечаевым, министром дорожного хозяйства и транспорта области], обсудили вопрос, всю необходимую информацию сообщил, — рассказал глава Увельского района, попросив губернатора включить эту дорогу в план по переводу из щебёночной в асфальтовую.

Однако, как оказалось, в плане она уже есть.

— Это дорога регионального значения. Чуть больше пяти километров. В программе на 2024 год заложено её проектирование, — рассказал Алексей Нечаев. — После подготовки проектно-сметной документации до конца года будем планировать заключение контракта на её перевод из щебёночного в асфальтобетонное покрытие.

Про второй «Дорожный рывок»

По словам главы региона, начиная с 2019 года количество ремонтируемых и вновь отстраиваемых дорог на территории Челябинской области, если смотреть в километрах, увеличилось в три раза. А в этом году — и вовсе рекордные объёмы, поэтому всю эту деятельность назвали «Дорожным рывком».

— Многие десятилетия этой теме, конечно, не уделяли столько внимания, сколько надо, но мы в этом направлении движемся. Понятно, что каждый житель хочет увидеть обновлённой свою дорогу, — сказал Алексей Текслер. — Поэтому мы разработали пятилетнюю программу по всем нашим региональным дорогам. До конца этого года мы также сделаем пятилетнюю программу по каждому муниципалитету. Каждый житель сможет увидеть на сайте Министерства дорожного хозяйства региона или на сайте своего муниципалитета те планы, которые есть.

За 2023 год на проект «Дорожный рывок» в регионе потратили 25 миллиардов рублей, отремонтировали более 700 километров дорожного полотна и построили 24 километра новой автодороги.

Фото: Татьяна Тихонова, пресс-служба губернатора Челябинской области