Текслер поручил провести независимую экспертизу качества дорог в области

— Мы сейчас делаем акцент не на строительстве новых дорог, а на ремонте существующих. Необходимо проводить независимые экспертизы, чтобы быть уверенными в качестве, — заявил Текслер.

Глава региона также пообщался с рабочими и поинтересовался, вовремя ли им выплачивают зарплату. Они ответили, что вовремя.

Длина четырехполосной дороги на Харлуши с развязкой — 9 км. Стоимость ремонта по гос контракту с «Южуралмостом» — более 270,5 млн руб.

Ремонт автомобильной дороги Челябинск — Харлуши — граница Аргаяшского района в 2019—2020 гг. включён в госпрограмму «Развитие дорожного хозяйства в Челябинской области на 2015—2022 гг. нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Он предусматривает срезку и укладку асфальта, укрепление обочин, восстановление водопровода, дорожных знаков, установку металлических ограждений. Подобного ремонта здесь не было около девяти лет.

Руководитель управления строительства АО «Южуралмост» Константин Снегирёв рассказал, что при ремонте используется современное дорожное покрытие.

— Это новые стандарты. Такой тип покрытия в Челябинской области применяется впервые. Оно устойчиво к образованию колейности, — объяснил Снегирёв.

Исполняющий обязанности министра дорожного хозяйства Челябинской области Александр Филиппов отметил, что это дорога первой категории, на ней большой транспортный поток.

— Ремонт доставит неудобства автолюбителям, но нужно немного потерпеть. Здесь выезд из города, северо-западная часть. Нагрузка самая большая в пятницу на выезд и в выходные. А в будни люди из близлежащих районов едут в город на работу. А направление Аргаяш-Кулуево реконструируют, там люди на озера наши ездят, — добавил и.о.министра.

Дорогу Аргаяш-Кулуево — Марксист-Альмеева полностью перестроят в несколько этапов. Она должна стать шире и безопаснее.

Также сегодня Алексей Текслер посетит транспортную развязку Троицкий тракт-Дарвина и перекрёсток Блюхера-Дарвина. Следите за новостями.