Как грамотно оформить ДТП: автоблогер объясняет на простых схемах

Я неоднократно обращался к теме оформления ДТП. Так или иначе, рано или поздно с ДТП сталкивается каждый водитель. ДТП — всегда стресс, и сообразить, что водителю необходимо сделать и в какой последовательности — сложно. Если в этот момент попытаться читать ПДД, то ситуация только ухудшится.

Все помнят, что можно позвонить в полицию, но когда там отвечают: «Снимайте и приезжайте», — народ теряется. В лучшем случае подъедет аварийный комиссар, но что он наподсказывает — большой вопрос. При этом он никакой ответственности за чужую аварию не несет.

Юрий Панченко

Помогут блок-схемы. Просто сохраните ссылку на эту статью и в критической ситуации смотрите, в какой последовательности и что нужно делать.

Начнем со знаменитой фразы: «Остановить, включить, выставить». Это первые главные обязанности, которые необходимо выполнить при любом ДТП. То есть необходимо остановить транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки.

Если, например, знак выставлен не будет, то приехавшие на ДТП инспекторы ГИБДД в первую очередь выпишут водителю штраф за невыполнение обязанностей при ДТП. Согласитесь, не самое лучшее продолжение событий, начавшихся с момента столкновения автомобилей.

А что потом?

Рисунок 1

Как видно из  блок-схемы, нельзя перемещать предметы, имеющие отношение к ДТП. Грязь и осколки имеют нулевую инерцию и осыпаются там, где произошел удар. Их нужно сразу сфотографировать. Это особенно важно, если по осени или весне грязь наполовину состоит из снега, который может просто начать таять, осыпавшись на нагретый солнцем асфальт.

И немаловажное указание в ПДД: водитель должен соблюдать меры предосторожности, находясь на проезжей части. Кажется, что все страшное для него позади — ДТП уже произошло, что может быть хуже? Может, если водитель потеряет бдительность. Проезжая часть — не самое лучшее место, чтобы расслабляться, и первая авария может привести ко второй, с гораздо более худшими последствиями.

Дальнейшие действия водителя зависят от того, есть пострадавшие или нет. Если пострадавшие есть, то смотрим рисунок ниже.

Рисунок 2

В первую очередь, необходимо оказать пострадавшим первую помощь. Как это делается — огромная тема. Но главное правило врача нужно помнить всегда: не навреди.

Конечно, звонок на 112 или 103 — обязателен. Но если дозвониться не получается, помощи ждать неоткуда, то ПДД разрешают увезти пострадавшего на своем автомобиле в больницу, оставить там свои координаты и вернуться назад на место ДТП.

Вызов полиции на ДТП с пострадавшими обязателен, приезжают быстро.

Если из-за аварии возникла пробка, то есть движение полностью перекрыто, то автомобили положено убирать с проезжей части. При этом следует самым тщательным образом зафиксировать на фото или видео все, что представляет хоть какой-то интерес при разборе ДТП.

Это по правилам. Но, откровенно говоря, лучше ничего не трогать до приезда полиции. Велик шанс того, что решение о причинах ДТП будут принимать, исходя из нового положения автомобилей, и виновного сделают невиновным и наоборот.

Необходимо записать фамилии и адреса очевидцев. И сделать это нужно как можно быстрее. Для очевидцев ДТП с пострадавшими не меньший стресс, чем и для водителей. Но они успокаиваются быстрее, и предпочитают уйти, чтобы впоследствии их не затаскали по судам.

И водителям остается ждать полицию.

Если пострадавших нет, то смотрим следующий рисунок.

Рисунок 3

Как видим, первая обязанность — освободить проезжую часть, если образуется затор. Но делать этого не нужно, пока не сделаны фотографии места ДТП. Это особенно важно, если вы решили оформлять ДТП через приложение «Помощник ОСАГО» — об этом ниже.

Попутно: не путайте затор с упомянутой выше «пробкой» — это разные понятия. Пробка — полное прекращение движения, а затор подразумевает медленное движение.

Далее решаем, возможно составление Европротокола или нет (рисунок 4).

Если возможно, то его нужно оформлять в электронном или бумажном виде — так будет проще для вас самих. В этой ситуации можно предварительно позвонить в полицию или в свою страховую компанию, и вам в помощь пришлют аварийного комиссара.

Как видим на рисунке 3, пунктиром выделен этап, что при возможности составления Европротокола обращаться в страховую компанию необязательно. Данный вывод можно сделать при внимательном анализе п.2.6.1 ПДД.

На практике это означает, что за небольшую царапину на бампере виновнику ДТП проще заплатить пострадавшему здесь и сейчас, чем потом бегать по страховым компаниям и экспертизам, а на следующий год получить повышенный коэффициент «бонус-малус» и попасть в списки виновников в ДТП.

Зафиксировать передачу денег можно любым доступным образом — распиской или видеосъемкой. На всякий случай Европротокол лучше заполнить, но, естественно, поскольку расчет произведен, относить его куда-либо не нужно.

Если Европротокол составить невозможно, то следует звонить в полицию. И там скажут, что делать дальше.

Возможны два варианта: полиция приедет сама на место ДТП или водителям следует зафиксировать все обстоятельства аварии на фото или видеокамеру и прибыть в пункт оформления ДТП.

Условия оформления Европротокола приведены на рисунке 4.

Рисунок 4

Как видно, для оформления Европротокола в ДТП должны участвовать только два транспортных средства, вред причинен только данным транспортным средствам, и у обоих водителей есть полисы ОСАГО.

А дальше есть три варианта:

• Ущерб автомобилю пострадавшего не более 100 тыс. руб. и разногласий по виновности в ДТП нет.
• Ущерб до 400 тыс. руб. и разногласий нет.
• Ущерб до 100 тыс руб. и разногласия есть.

В первом случае, отмеченным зеленым цветом, достаточно заполнить «Извещение о ДТП» в электронном или бумажном виде.

Во втором и третьем случае необходимо воспользоваться системой «ЭРА-ГЛОНАСС» или приложением для смартфона «Помощник ОСАГО».

При выполнении 10 шагов в «Помощнике ОСАГО» происходит формирование «Извещения о ДТП» в электронном виде, смотрите рисунок 5.

Рисунок 5

Для того, чтобы им воспользоваться, у обоих водителей должны быть подтвержденные учетные записи на Госуслугах.

Работает с приложением один водитель, но два раза приложение формирует QR-код, который сканирует второй водитель и сначала обозначает себя, как участника ДТП, а в конце — подтверждает правильность заполнения «Извещения о ДТП».

Прелесть приложения в том, что оно фиксирует координаты места аварий, позволяет загрузить фотографии повреждений и общего плана, а также схему ДТП, а по окончании оформления сразу передает всю информацию о ДТП в АИС ОСАГО, и никаких бумажных документов оформлять уже не нужно. Хотя на всякий случай, бумажную версию извещения лучше заполнить.

Кстати, схему ДТП необходимо нарисовать на листочке, и уж потом фотографировать и загружать. Потому бумагу, линейку и ручку лучше бросить в бардачок вместе с полисом ОСАГО.

Рисунок 6

Устройство «ЭРА-ГЛОНАСС», пример которого приведен на рисунке 6, устанавливается сейчас на все автомобили, выпускаемые на дороги Российской Федерации.

Фактически в автомобиль встроен сотовый телефон, который в случае отстрела подушек безопасности самостоятельно передает координаты автомобили в МЧС и АИС ОСАГО, заодно отправляя и все параметры автомобиля до удара и в момент удара. Диспетчер пробует связаться с водителем, и если тот не отвечает, то на место ДТП выезжают полиция, скорая и пожарные.

Если нажать на кнопку SOS, то система выполняет те же функции, и главное — передать в АИС ОСАГО координаты и время и ДТП.

В заключение. При написании статьи пришлось потренироваться в работе с приложением «Помощник ОСАГО». Ничего сложного нет. И если у вас есть опыт использования смартфона, то в случае ДТП настоятельно рекомендую им воспользоваться.

Фото Айдара Насырова; схемы предоставлены Юрием Панченко