Поворот не туда. Почему «Трактор» не оправдал надежд

Перед сезоном

К нынешнему сезону «Трактор» подходил в ранге бронзового медалиста, участника финала Восточной конференции, и, если не фаворита, то крепкого «контендера». Тревожным сигналом для болельщиков стала новость об уходе главного тренера Анвара Гатиятулина в СКА. Победы прошлого года были бы немыслимы без челябинского специалиста.

Смена тренера

Герман Титов — легенда Calgary Flames 90-х. Но отличные хоккеисты далеко не всегда становятся такими же тренерами. Его союз с «Трактором» не принес успеха никому. Расставание было неизбежно и случилось на третьем месяце регулярного чемпионата, когда команда обитала далеко за пределами зоны плей-офф.

— Не считаю, что назначение Германа Титова было ошибкой, — комментирует генеральный менеджер «Трактора» Евгений Губарев. — Скорее ошибкой было то, что мы позволили ему привести своих помощников. Надо было настоять и назначить наших специалистов.

После расставания с Титовым руководство решило не рисковать, тем более, что ситуация была аховая — требовалось элементарно спасать сезон. Выбрали самый очевидный вариант — назначить Алексея Тертышного, который впечатляюще начал сезон в ВХЛ с «Челметом». Доподлинно неизвестно, существуют ли в природе те самые «конспекты Гатиятулина», но игра «Трактора» очень быстро перестроилась по прошлогоднему образцу. И, когда команде удавалось сыграть дисциплинированно и усердно, под силу оказывались даже самые крепкие соперники.

Вообще, Алексей Тертышный хоть и проработал с командой большую часть сезона, так и остался тренером-загадкой. Да, он справился с ролью антикризисного менеджера и привел команду к минимально необходимому результату. Но какого-то своего фирменного почерка он ей не придал. Сомнений в том, что у него есть талант и знания нет, но, возможно, его время еще просто не настало. В любом случае, он один из немногих настоящих героев сезона в «Тракторе».

Ход сезона

О начале сезона под руководством Титова не хочется даже вспоминать. Там были поражения 0:8 от «Йокерита», 1:6 от «Спартака», 0:5 от «Салавата Юлаева». Львиную долю своих очков «Трактор» набрал с ноября по январь уже с Тертышным у руля. Именно тогда случились две победы над «Ак Барсом», победа в овертайме в Балашихе над «Авнгардом», над «Торпедо» в Нижнем Новгороде. Но и крупные поражения никуда не делись.

Концовка сезона выдалась откровенно разочаровывающей. С 28 января «Трактор» выиграл всего дважды, уступив практически всем, даже совершенно немотивированным соперникам. Лишь накопленный ранее очковый багаж и еще более слабая игра конкурентов позволила черно-белым не выпасть из обоймы плей-офф.

Итог серии с «Автомобилистом» был абсолютно предсказуемым: четыре поражения и скидки на раннее бронирование отелей в Турции. Руководство «Трактора», разумеется, заявило, что мы дали бой сильнейшей команде Востока, но даже в челябинских матчах было видно что «Автомобилист» играет «с запасом» и может прибавить в любой момент.

Травмы

Тут комментарии не требуются. На длительный срок в минувшем сезоне выбывали практически все ведущие игроки «Трактора»: Пол Щехура, Рихард Гюнге, Александр Бергстрем, Райан Стоа, Никита Никитин, Евгений Рясенский, Артем Пеньковский, Игорь Полыгалов, Александр Шинин. Конечно, некоторые травмы — случайность, но такое количество говорит и о системной проблеме. Риск травм увеличивается, когда игроки плохо готовы функционально. Сложно отрицать, что эпидемия — результат неудовлетворительной работы тренерской команды Германа Титова на предсезонке.

Так или иначе, большую часть времени «Трактору» приходилось обходиться без своих лидеров. Объективно сложно противостоять «Автомобилисту», когда травмирована первая пятерка.

Скандалы

К сожалению, в минувшем сезоне «Трактор» слишком часто оказывался объектом неспортивных обсуждений. Челябинский урбанист Лев Владов задавался вопросом целесообразности расходования бюджетных средств на клуб, посетительница одного из матчей жаловалась, что команда не извинилась за нанесенную ей травму вылетевшей со льда шайбой, СМИ муссировали тему «странных» контрактов сына генменеджера Данила Губарева и экс-зятя директора клуба Данила Мамаева и так далее. Клуб ни разу не ответил на выпады «по сути», обороняясь заявлениями о «попытках очернить руководство». Вполне резонные вопросы в клубе воспринимают как «информационные атаки», а единственным ответом на них служат «открытые письма» то от фанатов, то от хоккеистов. Выглядит все так, будто руководству просто нечего сказать на обозначенные темы. Возможно, я не прав, но тогда почему на пресс-конференции по итогам сезона отсутствовал директор клуба Иван Сеничев, а круг вопросов был строго регламентирован пресс-службой?

В ожидании оценки

Обозначенные президентом клуба и губернатором Челябинской области Борисом Дубровским цели на сезон «Трактор» не выполнил. Напомним, они были такими:

— В прошлом сезоне «молодёжка» завоевала бронзу. Давайте на этот раз замахнёмся на серебро, — говорил в августе 2018 Борис Дубровский. — Бронза — хорошо, но еще лучше достижение повыше. Высшая лига. Ставлю задачу в этом сезоне команде «Челмет» выйти в плей-офф, чего не достигали последние два года. Для главной команды, «Трактора», прошлый сезон был очень удачным. В этом году выход в плей-офф даже не обсуждается. И нужно повторить медальный сезон. Давайте ещё раз нацелимся на медали.

«Белые медведи» — единственные в клубной вертикали, кто имеет теоретические шансы исполнить наказ губернатора (хотя счет в их серии с «Мамонтами югры» уже 0:2 и дело идет к вылету из плей офф в первом раунде). «Челмет» в третий раз подряд прокатился мимо плей-офф. «Трактор» попал в плей-офф, но это не тот результат, которого ждали от бронзовых медалистов.

Будущее

Борис Дубровский встретится с командой и официально подведет итоги сезона после 18 марта. Сенсаций ожидать не приходится и, скорей всего, нынешнее руководство будет готовить команду и к следующему сезону, а значит основным вопросом межсезонья станет поиск главного тренера. И тут возможна масса вариантов.

Точно также, как и в вопросе трансферов. Наверняка, кто-то из легионеров покинет Челябинск. Совсем не очевидна роль Йонаса Энлунда в команде, хотя Алексей Тертышный очень хвалил его за работу. Александр Бергстрем сверкнул на старте, но травма сломала ему сезон. То же самое произошло с Рихардом Гюнге. Зато, Ник Бэйлен, не считающийся легионером, отпахал все игры «Трактора» от звонка до звонка. Только вот показатель его полезности рухнул до −23. Впрочем, даже с такими «заморозками» заменить его будет сложно.

По российским игрокам тоже далеко не все понятно. Виталий Кравцов, скорей всего, уедет в Северную Америку, а значит «Трактор» лишится единственного «забивного» россиянина. Никитин и Рясенский — квалифицированные защитники, но постоянно ломаются. Рассчитывать на них, как на основных — большой риск. Александр Шинин и Алексей Петров приближаются к критическому для хоккеистов возрасту. Они, конечно, лидеры раздевалки (оба были капитанами «Трактора» по ходу сезона), но на льду отнюдь не безгрешны. «Кровиночки» Антон Глинкин и Егор Дугин, вернувшиеся в родной клуб, далеки от лучших образцов самих себя.

Проще перечислить игроков, к которым нет вопросов. В первую очередь это вратари. Василий Демченко и Александр Судницын — одна из сильнейших вратарских связок КХЛ и при этом полностью русская. А за ними есть еще Владислав Сухачев, который здорово дебютировал в сезоне, но тоже получил травму.

Основа обороны в будущем — Артем Бородкин, Игорь Исаев, Илья Карпухин. Эта линия острее всего нуждается в усилении. Нужны квалифицированные защитники как оборонительного, так и атакующего плана.

В нападении ключевыми персонами за вычетом легионеров должны стать Игорь Полыгалов, Артем Пеньковский, Александр Шаров, Марсель Шолохов, Андрей Ерофеев. Надеюсь, Антон Глинкин и Егор Дугин смогут обрести себя прежних и тоже помогут «Трактору».

В любом случае, руководству и тренерскому штабу предстоит адский объем работы. Игру команды нужно перестраивать. Выползать в плей-офф на «конспектах Гатиятулина» — совсем не то, чего хотят болельщики и заслуживает клуб с 71-летней историей. Точно также нужно перестраивать отношения с общественностью и восстанавливать доброе имя клуба. Ни у кого не должно быть монополии на право любить «Трактор». Преодолеть весь негатив можно только через открытость и диалог, но никак не через оскорбления и отказ отвечать на сложные вопросы.