Трассу между Челябинском и Екатеринбургом капитально ремонтируют с опережением графика

Количество полос движения на 40-километровом участке увеличится с двух до четырех, что существенно облегчит жизнь автомобилистам и снизит аварийность. Работы в рамках госконтракта выполняются по заказу ФКУ Упрдор «Южный Урал». Задачи распределены на три года, в 2020 году — 12,4 км, в 2021 — 8,8 км, и самый крупный этап — 19,1 км в 2022 году. Участок, который планируется ввести в эксплуатацию в этом году, располагается между Голубинкой и Караболкой. Неподалеку находится деревня Малый Куяш, и чтобы пешеходы могли безопасно переходить трассу, дорожники уже установили модульный надземный переход. 

Левая полоса движения в направлении Екатеринбурга также уже капитально отремонтирована, и автомобили едут по новому дорожному полотну. На правой полосе капитально ремонтируют существующее основание и меняют покрытие дорожной одежды на новое. В ближайшее время начнутся работы по устройству освещения, установке барьерного ограждения, дорожных знаков.

Работы идут с опережением графика строительства. Дорожники приступили к капитальному ремонту автомобильной дороги второго этапа — от Караболки до деревни Аллаки.

Большой репортаж из пресс-тура, а также видеосюжет о том, как идут работы, как меняется М-5 «Урал» и что специалисты предпринимают для безопасности дорожного движения, читайте и смотрите завтра на «Пчеле».