Бизнес, полезный для экологии. Как работает перевозчик мусора «Мск-Эко» и на что обратить внимание при выборе услуги транспортировки отходов

Компания «Мск-Эко» занимается перевозкой объёмного и тяжёлого строительного мусора, лёгкого крупногабаритного мусора, промышленного, а также бытового мусора из складских помещений и жилых комплексов. Транспортирование, сбор и передачу отходов на полигон перевозчик берёт на себя и гарантирует, что они не окажутся в ближайшем овраге, как это бывает, если заказать услуги грузчиков «по объявлению».

«Мск-Эко» сотрудничает не только с производствами, частными лицами и садоводческими товариществами. Также среди заказчиков услуги есть рестораны и кафе, строительные компании, магазины и бизнес-центры.

— Мы работаем в Челябинске и области. Заключены контракты с администрациями нескольких районов и с медицинскими учреждениями. В медучреждениях вывозим мусор, который не входит в опасный класс отходов. Также мы оказываем услуги по вывозу мусора с субботников, — рассказал генеральный директор ООО «Мск-Эко» Павел Пономарёв.

Если говорить об объёмах вывозимого мусора, то только из Пласта за последние три недели компания вывезла почти 1000 тонн отходов.

В парке техники компании есть мультилифты, бункеровозы, ломовозы, мусоровозы, а для небольших заявок используют «Газели».

Мультилифты готовы к выезду круглосуточно. Они вмещают 36 кубометров мусора. Бригады рабочих трудятся посменно — по два человека на машину

После погрузки мусора в машины рабочие убирают оставшиеся отходы

Далеко не везде старые железные баки заменили на евроконтейнеры. А мусор из разных видов баков забирают разные машины — бокового или заднего типа загрузки. У «Мск-Эко» есть возможность работать с разными видами баков.

При уборке несанкционированных свалок, которые образуются в оврагах или котлованах, бригаде приходится сначала работать вручную, и только затем использовать технику. Иногда перед погрузкой необходимо выровнять площадку перед свалкой. Когда рядом проходят линии электропередач или растут деревья, используют «Газель» — её габариты меньше, но тут большая нагрузка падает на людей.

Мусор «Мск-Эко» вывозит на Саткинский полигон, полигон ТБО в Сосновском районе и полигон в Урефтах. Заранее сортируют по трём категорям: ветки, строительный мусор и прочий. И здесь перевозчик отмечает, что приходится преодолевать большие расстояния, чтобы вывезти отходы.

— Если это ветки, то 13 тонн приходится везти за 300 километров, — сообщили в «Мск-Эко». — Это, конечно, нам не выгодно. Потому что грузоподъёмность мультилифта 30–31 тонна.

Пока новых полигонов нет, перевозчик отходов «Мск-Эко» продолжает работать в существующих условиях. Услугами компании можно воспользоваться, позвонив по номеру +7(901) 982-90-40 (работает круглосуточно). Также заявку можно оставить на сайте  msk-eco.ru.

И в заключение — небольшой, но важный совет от специалистов по перевозке: проверяйте документы перевозчиков при заказе услуги. Транспортирование отходов должно осуществляться при соблю­дении следующих условий и при на­личии следующих документов (ст. 16 закона № 89-ФЗ):

• паспорта отходов;
• специально оборудованных и снабженных специальными знака­ми транспортных средств;
• требований безопасности к транспортированию отходов на транспортных средствах;
• документации для транспорти­рования и передачи отходов с указа­нием количества транспортируемых отходов, цели и места назначения их транспортирования.