Текслер поддержал на Госсовете разработку новой программы по капремонту дорог
Врио губернатора Челябинской области поддержал создание программы по реконструкции и ремонту автодорог, которая обсуждалась накануне на Госсовете в Кремле.
В пресс-службе главы региона уточнили, что Алексей Текслер принял участие в заседании Госсовета, на котором шла речь о повышении эффективности дорожного строительства, качества ремонта и содержания дорог, улучшении организации дорожного движения.
— В Челябинской области дорожная сеть очень развита, более 27 тысяч километров дорог федерального, регионального и муниципального значения, — отметил Алексей Текслер. — Привести в нормативное состояние большинство магистралей Южного Урала — это ключевая задача, которую я ставлю перед правительством региона. В 2019 году в регионе на дорожные работы направлена беспрецедентная сумма — более 16 млрд рублей. И с каждым годом мы будем стараться наращивать темпы дорожного строительства.
В рамках Госсовета обсуждалось создание федеральной программы по реконструкции и капремонту аварийных и предаварийных мостов (путепроводов) с дополнительным финансированием из федерального бюджета. Алексей Текслер поддержал инициативу: в Челябинской области в аварийном и предаварийном состоянии находятся 30 путепроводов, на приведение их в нормативное состояние необходимо порядка 2 млрд рублей. С учетом возможностей дорожного фонда области в год возможно восстановление не более 3–4 искусственных сооружений.
— Создание государственной программы по ремонту аварийных мостов с финансированием из федерального бюджета позволит в кратчайшие сроки реконструировать все путепроводы и обеспечить их дальнейшую безопасную работу и безопасность дорожного движения, — сказал Алексей Текслер.
Еще одной важной темой, которую обсудили участники заседания Госсовета, стало расширение понятия контракта жизненного цикла. Контракт жизненного цикла представляет собой долгосрочное соглашение с подрядной организацией на обслуживание закрепленного договором участка автодороги. Сейчас такой формат распространяется на проектирование и строительство новых дорог, а также на содержание и ремонт вновь построенных автодорог. Так как в Челябинской области развитая дорожная сеть, Алексей Текслер поддержал инициативу расширить сферу работ, где могут применяться КЖЦ — на ремонт, текущее и последующее содержание уже существующих автодорог.
— Все прозвучавшие сегодня вопросы имеют определяющее значение для Челябинской области. В 2020 году заканчивается действие федеральной программы безопасности дорожного движения. Поддерживаем необходимость разработки новой программы до 2030 года. Регион в ней нуждается, − прокомментировал Алексей Текслер.
Лента новостей
В Челябинской области вдова участника СВО потеряла почти 13 млн рублей из-за мошенников
В Челябинской области прошёл семинар для региональных координаторов проектов правящей партии
В Челябинске обсудили, как сделать сферу ЖКХ удобнее для жителей области
Сбережения россиян за десять месяцев выросли почти на 1,7 трлн рублей
На трассе М-5 в Челябинской области 13 ноября ограничат движение транспорта из-за непогоды
В Челябинской области 72-летнего мужчину обвинили в убийстве супруги
Как в авиации: в челябинской больнице открыли центр для отработки экстренной помощи
Метель или мороз: как предсказывали погоду по синицам 12 ноября
Японская макака Чип из челябинского зоопарка вернулся к супруге без большинства зубов
В Челябинске создали масштабный мурал в честь полководца Александра Суворова
Киберспортсмены из Челябинска вышли в плей-офф всероссийского турнира по Counter-Strike 2
Бизнес и творчество объединились ради нового сквера в Челябинске
До финала XV юбилейного сезона Кубка «НОВАТЭК» в Челябинской области остался месяц
Какие опасные инфекции прячутся на смартфонах, рассказали жителям Челябинской области
На горнолыжных курортах Челябинской области мобильный интернет ускорили до 100 Мбит/с
Трёхсекционные трамваи и 30 новых автобусов запустят в Ленинский район Челябинска