На юг – на автомобиле. Как не испортить себе отпуск  

Сезон летних отпусков заканчивается. И сегодня мы поговорим об автопутешествиях. Как ни странно это звучит, но если вы собираетесь в следующем году скататься на юг на автомобиле, то некоторые шаги необходимо предпринять заранее. С высоты своего опыта поездок хочу поделиться некоторыми соображениями.

Скажу сразу о главном – о настроении. Многие неправильно настраиваются на дорогу, изначально не совсем понимая, а зачем переться на юг на своем автомобиле?

Юрий Панченко

В свою первую поездку я отправился в 2003 году по экономическим соображениям. Прикинул на коленке стоимость поездки на поезде и на автомобиле, и получилось, что на автомобиле – дешевле. Но накладные расходы оказались гораздо выше, чем предполагалось, потому особой выгоды не получилось.

Вторая причина – свобода. Мол, на автомобиле в любой момент можно куда-нибудь съездить, если надоело валяться на пляже. Но услуга по аренде автомобиля предоставляется сейчас повсеместно. ВАЗ-2107 в Новороссийске в этом году стоил 400 руб. в сутки, коробка-автомат с кондиционером в Крыму – 2000 руб. в сутки.

Еще одна причина поехать на юг на автомобиле – скорость перемещения. До моря на автомобиле можно доехать быстрее, чем на поезде, при сравнимых ценах.

Но сейчас такая причина себя не совсем оправдывает. Если покупать билет на самолет в феврале на прямой рейс от Челябинска до Краснодара, причем половину билетов брать без багажа, то цена в один конец на одного человека составит около 5 тыс. руб. От Краснодара взять на всю толпу такси или воспользоваться BlaBlaCarом и доехать до нужной точки – не проблема. Впрочем, от Пашковского до автовокзала можно добраться и на троллейбусе и уехать в любую точку на побережье на рейсовом автобусе.

Если вам кажется, что билеты на самолет дорогие, то прикиньте, что на море вы пробудете лишние 2-4 дня.

Таким образом, вы должны себе сказать, а зачем на море ехать на автомобиле? Если решаете, что вам нужно быстрее довезти всю семью на побережье и пробыть там как можно дольше, то настроение одно. Если решаете, что вы отправляетесь в путешествие, где отдых на море – лишь одна из целей, то настроение другое.

Например, если вы выбрали первый стиль поездки, и до последнего дня пробыли на море, то в обратную дорогу вы отправитесь в самый последний момент, и обратная дорога будет утомительной. Надо быть к этому психологически готовыми.

Какие особенности дороги в сторону моря?

Выезжаем в субботу утром, как только рассветет, максимум в 4:30. Тогда Урал проедем пока фуры спят. По дороге нагоняем 2 часа за счет смены часовых поясов.

За двое суток добраться до Черного моря можно. В первый день нужно доехать до Саратова и уехать от города на 30-40 км. Там есть площадка для дальнобойщиков с несколькими недорогими гостиницами. От Челябинска примерно 1350 км.

Но с наступлением сумерек обязательно останавливайтесь. Сумерки там короткие, пройдут быстро, времени потеряете немного. Просто глаза после светового дня тяжело адаптируются к сгущающейся темноте.

В темноте заново привыкайте к обгонам. Помните, что в темное время все расстояния кажутся большими, скорости – меньше. В реальности, встречные автомобили ближе и скорости их выше!

Если не уверены в своих силах – назначайте другую конечную точку первого дня. Не рвитесь проезжать максимальное расстояние. Не ездите в ночь, если не имеете такой привычки. Сон все равно возьмет свое. И лучше в этот момент лежать в кровати и отсыпаться перед следующим днем, чем сидеть за баранкой автомобиля, уходящего влево на встречную полосу.

К вечеру второго дня водитель и пассажиры устанут от дороги. Но завтра уже можно купаться, и настроение приподнятое - эйфория. К концу дороги начнутся разговоры о найме жилья, да и ночь впереди. На въездах в поселки стоят зазывалы, и вы легко согласитесь на приемлемую цену. Но утром окажется, что можно было снять дом и дешевле, и ближе к морю…

Да и первый день на море все равно проспите до обеда, отсыпаясь поcле двух дней пути. И стоило ли гнать до моря за двое суток?

А как едем обратно?

Световой день короче. Два часа за счет смены поясов теряем. С югов выезжаем утром, как можно раньше, иначе попадаем в пробки в Краснодаре. В Волгограде будем вечером и опять попадаем в пробки. В Уфе будем в районе 20:00 в воскресенье. До Челябинска еще 400 км в темноте между фурами. По данной причине путь назад всегда дольше.

Потому и сказал выше, что психологически нужно быть готовыми к такому повороту событий. Обратная дорога дается намного сложнее.

О ДТП и поломках.

Автомобиль по дороге может сломаться. К данной неприятности на всякий случай надо быть готовыми. У одного знакомого по дороге домой произошла серьезная поломка двигателя. Понимая, что он встал всерьез и надолго, при первой возможности он отправил семью домой — сначала на попутке до ближайшего вокзала, потом родные добрались до Челябинска на поезде.

Автомобиль, конечно, отремонтировали. Водитель потерял три дня, но был спокоен — уже в первый день семья с комфортом добиралась до дома.

Аналогично и с ДТП, если автомобиль требует ремонта. При первой же возможности отправляйте семью на попутном транспорте. Поверьте, когда вдали от дома видишь номера 74 региона на автомобиле, пассажиры которого попали в беду, всегда остановишься. Если есть свободное место до Челябинска, то почему бы не взять попутчиков с собой? И водителю автомобиля, попавшего в беду, будет проще разбираться с ситуацией.

И уж коли зашла речь о ДТП, то нужно сделать важные замечания.

Первое: никакой вольготности за рулем, никакой «мести» автохамам. На югах стиль вождения отличается от неспешного Челябинска. Попробуете копировать местную манеру вождения – будет беда.

Второе: у вас, конечно, есть заначка на «черный день» в банке. Сделайте к ней доступ через банковскую карточку. Либо имейте родственников, которые по первому зову придут на помощь, ни о чем не расспрашивая.

И третье: со страховкой ОСАГО должно быть все в порядке. Но, выбирая страховую компанию, обязательно убедитесь не только в том, что ее отделения есть по маршруту вашего следования, но и прочитайте отзывы, как местные представители помогают попавшим в беду водителям: от одних ничего хорошего ждать не приходится, от других – бесплатная и быстрая помощь.

Потому вначале статьи и написал, что о поездке следующим летом необходимо задуматься уже сейчас. Выбирайте страховую компанию с учетом вышесказанного. Аналогично с КАСКО, если она у вас имеется.

И помните, что есть такая вещь, как доверенность. Это на случай, если в результате ДТП автомобиль окажется не на ходу, и быстро починить его не получится. Постоянно находиться возле него – себе дороже, а распоряжаться им необходимо. Понятно, что найти вдали от дома человека, которому можно доверять – сложно, но иной выход вряд ли просматривается.

И забудьте про буксир в случае ДТП или поломки, чтобы добраться до дома. После сотен километров буксировки кузов автомобиля будет раздерган, и в местах сварных швов пойдут трещины. Встанет вопрос о капитальном ремонте кузова. Потому буксир — только до ближайшей мастерской.

Конечно, можно подгадать, чтобы на юг ехать на двух-трех машинах. Получается некое ощущение надежности, поддержки. Попробуйте. Только один совет. Не пытайтесь держаться друг за другом. Если, например, один успевает обогнать до знака «Обгон запрещен», а второй — нет, то все равно между вашими автомобилями будет некое расстояние.

Да и у каждого водителя – свой стиль вождения, свой темп движения. Подстраиваясь друг под друга, вы в итоге будете ехать дольше – обязательства перед другом будут вам мешать.

Пусть каждый едет, как хочет. Пусть разброс расстояния между вами будет в десятки километров. Поддерживайте между собой связь. И в случае проблем вы быстро соберетесь в нужной точке. Так ваша компания избежит лишней нервотрепки.

О маршрутах. На юг можно добраться тремя путями:

Самара – Воронеж – Ростов-на-Дону и далее.

Самара – Волгоград – Сальск – Краснодар и далее.

Самара – Волгоград – Ростов-на-Дону и далее.

Первый – может оказаться самым быстрым, но он — длиннее.

Второй – самый короткий. Но когда поедете по Кубани, и дорога начнет петлять по поселкам, скорость сильно упадет. Причем гаишники там ленивые и дежурят возле своих домов. Меня в одну поездку на второй день пути останавливали пять раз – потерял уйму времени.

Оптимальный маршрут, на мой взгляд, — третий. Посреди Волгограда будет развилка на Элисту-Астрахань и на Ростов-на-Дону. Сворачиваем на Ростов. Недостаток этого маршрута — большое количество передвижных камер и инспекторов, которые следят за выездом на встречную полосу.

О технической стороне. Если автомобиль на гарантии, то берите с собой сервисную книжку. Ремонт по гарантии во всех городах по маршруту следования проводится точно так же, как и в Челябинске. Проверял лично.

Обязательно купите адаптер OBD-II и поставьте соответствующее приложение на смартфон. Научитесь им пользоваться. Если вдруг загорится лампочка «Check Engine», то вы быстро разберетесь, можно ли без проблем продолжить путь, или лучше доехать до ближайшего автосервиса.

Перед дорогой обязательно проведите диагностику ходовой части и рулевого управления.

По дороге заправляйтесь только на фирменных заправках. Один раз под Самарой заправился на «левой» заправке дешевым бензином, потом очень сильно жалел – клапана стучали нещадно.

Ни разу за много лет не брал в дорогу канистру с бензином. Когда топливо подходило к концу, всегда по дороге была заправка. Никогда не доливал масло в дороге. Канистра с маслом – лишний груз. Ни разу не прокалывал колесо.

По житейским вопросам.

В дорогу покупайте минеральную воду и по всему маршруту берите на заправках и в кафе только эту воду – проблем с желудком не будет.

Скомплектуйте аптечку. До паранойи доходить не надо, но хотя бы йод или зеленку бросьте в автомобильную аптечку. Плюс лекарства от отравления, от головы… Ну, вы в курсе.

И возвращаемся к тому, с чего начали. С настроения. Определитесь, зачем вам это надо? Зачем вам ехать на юг на автомобиле? Если вы себе честно на эти вопросы не ответите, то вся поездка пойдет насмарку в первую очередь из-за обратной дороги.

Как следствие, те, кто съездил на юг на автомобиле, делятся на две группы:

• никогда больше на автомобиле далеко не поеду;
• на следующий год — снова в путь.

От редакции: расскажите о своей необычной поездке на машине в дальние края, и сайт Pchela.news подарит автору лучшей истории спецприз. До конца сентября высылайте истории на news@pchela.news или в нашу группу «ВКонтакте».