На трассе М-5 в Челябинской области стартовала весенняя уборка

Специалисты взялись также за восстановление горизонтальной и вертикальной дорожной разметки, которая заметно поизносилась за зимний период. Разметка помогает водителям оценивать дорожную обстановку, выбирать подходящую скорость движения и предупреждает об изгибах последующего участка дороги. По данным международной статистики, после нанесения осевой разметки на двухполосных дорогах общее количество ДТП в среднем уменьшается на 20%. На сей раз работы проведут на площади более 500 тысяч квадратных метров.

Ещё сотрудники подрядчика приведут в порядок места для парковок, въезды и выезды, окрасят элементы обустройства дороги: опоры освещения, стойки знаков, бордюры и перильные ограждения. Владельцев придорожного сервиса тоже привлекли к уборке территорий, прилегающих к автодороге.

В порядок обещают привести участки автодорог, которые проходят по Челябинской и Курганской областям. Это: М-5 «Урал», М-5 «Урал» «Подъезд к г. Екатеринбург», Р-254 «Иртыш», Р-254 «Иртыш» «подъезд к г. Тюмень», А-310 Челябинск-Троицк-граница с Республикой Казахстан, Р-354 Екатеринбург-Шадринск-Курган. Общая протяжённость подведомственной сети ФКУ Упрдор «Южный Урал» — 1351,5 км.

Параллельно генеральную уборку на введенных региональных дорогах межмуниципального значения проводят подрядные организации Министерства транспорта и дорожного хозяйства Челябинской области.

Напомним, с понедельника, 11 апреля, на 10-километровом участке трассы М-5 «Урал» между Чебаркулем и Миассом ограничили движение транспорта. Там до 20 ноября 2023 года будут заниматься расширением автодороги до четырёх полос.

Напомним, на фоне множества жалоб водителей на многокилометровые пробки, качество уборки дорожного полотна от снега и прочие недостатки региональное отделение Общероссийского народного фронта обратилось в прокуратуру с просьбой проверить деятельность АО «УралАвтодор» — подрядчика, который обслуживает проблемный участок трассы, а также то, насколько качественно контролирует его работу заказчик — ФКУ Упрдор «Южный Урал». После прокурорской проверки и заказчику, и исполнителю уже были выданы предписания об устранении нарушений эксплуатационного состояния проезжей части. Также Упрдор «Южный Урал» досрочно разорвал в одностороннем порядке с АО «УралАвтодор» контракт на обслуживание трассы Р-254 «Иртыш» из-за того, что исполнитель не обеспечивает оказание услуг с требуемым уровнем содержания в объёме не менее 85% от общей протяжённости объекта.

Фото: пресс-служба ФКУ Упрдор «Южный Урал»